S-Lite aluminium fork
Váz | Aluminium 6061 TB |
---|---|
Súly | 14,4 kg |
Méretek | HT 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm |
Szín | Stealth Black |
The high-flyer among the STEVENS city bikes not only impresses with its extremely elegant appearance – from the S-Lite aluminium fork to the hydraulic Shimano disc brakes and the ultra-slim LED rear light integrated into the luggage rack. Its Continental Contact Urban tyres, 11-speed hub gears with carbon toothed belt and a weight of just 14.4 kg allow the Super Flight to whizz effortlessly through the city and across the countryside.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
03/2022
Mit dem seitensteifen Rahmen-Gabel-Set lässt sich das Super Flight souverän über Asphalt- und befestigte Naturstraßen fliegen.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 584 | 619 | 639 | 663 | 685 | 695 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | 640 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 415 | 456 | 486 | 517 | 547 | 577 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 537 | 549 | 565 | 580 | 593 | 610 | |
Felső cső horizontális | C | 560 | 575 | 590 | 604 | 617 | 630 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 69,5 | 70 | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 73,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Tengelytávolság | F | 1080 | 1081 | 1088 | 1102 | 1110 | 1118 | |
Lánctartó hossz | G | 457 | 457 | 457 | 457 | 457 | 457 | |
Felső cső hossz | H | 130 | 160 | 180 | 200 | 220 | 230 | |
Középcsapágy ejtés | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | távolság a középrésztől az agy szintjéig |
Középcsapágy magasság | K | 284 | 284 | 284 | 284 | 284 | 284 | távolság a talajtól |
Villa előre ugrás | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Felső cső ejtés | M | 162 | 156 | 146 | 139 | 131 | 109 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék rádiusz e | N1 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 745 | 783 | 803 | 829 | 855 | 875 | a felső cső tetejétől a földig * |
Felső cső magasság | O1 | 391 | 429 | 449 | 475 | 501 | 521 | standover height minus bottom bracket height |
Villa beépítési magasság | P | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 627 | 628 | 644 | 649 | 657 | 671 | |
Előre nyúlás | R | 392 | 387 | 396 | 404 | 410 | 421 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 560 | 590 | 609 | 632 | 653 | 663 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,43 | 1,52 | 1,54 | 1,56 | 1,59 | 1,57 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Kormányszár hossz | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | 120 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 23,2 + 2*5 + 2*10 | |||||||
Kormány szélesség | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 |
* 100 mm-rel a középcsapágy előtt