E-Trekking and E-Allround frame
Váz | Aluminium 6061 |
---|---|
Súly | 28.9 kg |
Méretek | F 46, 52, 56, 60 cm |
Szín | Electric Silver |
The E-Courier Plus is up to even the biggest challenges. Its innovative frame houses the powerful 85 Nm Bosch Performance Line CX drive unit for superior forward drive even at maximum load. At the same time, the new Bosch PowerPack with its gigantic 800 Wh capacity ensures unimagined ranges. The premium belt drive with continuously variable Enviolo rear hub shifting and low-maintenance Gates carbon belt ensures worry-free progress. And as if that were not enough, the "Plus" e-bike has been approved for a permissible total weight of 180 kilograms and trailer operation. You can't get more Plus than that...
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 46 | 52 | 56 | 60 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 684,5 | 711,6 | 731,2 | 750,9 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 450 | 500 | 540 | 580 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 211,6 | 212 | 211,6 | 211,6 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 133 | 133 | 133 | 133 | |
Felső cső horizontális | C | 595 | 620 | 640 | 660 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 68,5 | 70 | 70 | 70 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Tengelytávolság | F | 1159 | 1167,5 | 1188,5 | 1209,6 | |
Lánctartó hossz | G | 489 | 489 | 489 | 489 | |
Felső cső hossz | H | 165 | 185 | 205 | 225 | |
Középcsapágy ejtés | I | 65 | 65 | 65 | 65 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 299 | 299 | 299 | 299 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Kerék rádiusz e | N1 | 364 | 364 | 364 | 364 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 364 | 364 | 364 | 364 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 501,5 | 501,5 | 501,5 | 501,5 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Villa beépítési magasság | P | 486 | 486 | 486 | 486 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 677,5 | 685,9 | 706,9 | 727,9 | |
Előre nyúlás | R | 394,9 | 412 | 426,2 | 440,5 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 654,6 | 680,5 | 699,3 | 718,1 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,66 | 1,65 | 1,64 | 1,63 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Kormányszár hossz | 90 | 90 | 110 | 110 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 6,6 + 2*10 | |||||
Kormány szélesség | 680 | 680 | 680 | 680 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
46 | 52 | 56 | 60 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)