ACT/Active geometry
Váz | Aluminium 6061 TB |
---|---|
Súly | 26.2 kg |
Méretek | 29"/27.5" - 16", 18", 20", 22" |
Szín | Stealth Black |
The E-Inception AM 6.6.1 ACT perfectly sums up the mantra of our partner Bosch – because it combines an aluminium frame with integrated PowerTube 625 Wh battery and the ACT Active geometry in the very best way with the dynamic power development that occurs when you pedal and are actively supported by the up to 85 Nm torque of the Performance Line CX drive. The functional equipment - from the capable RockShox suspension and the durable, e-bike-optimised Shimano CUES 11-speed drivetrain to powerful disc brakes and 110 lux headlights – are further guarantees for riding pleasure at a high level.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
02/2022
In schwerem Gelände souverän, auf Tour trotzdem komfortabel und zugänglich – Testsieg!
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 646 | 655 | 670 | 689 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 400 | 440 | 470 | 515 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 317 | 317 | 323 | 349 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 557 | 576 | 599 | 618 | |
Felső cső horizontális | C | 575 | 595 | 620 | 645 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 66 | 66 | 66 | 66 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 75,7 | 75,5 | 75,3 | 75,1 | |
Tengelytávolság | F | 1196 | 1217 | 1244 | 1270 | |
Lánctartó hossz | G | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Felső cső hossz | H | 115 | 125 | 140 | 160 | |
Középcsapágy ejtés | I | 25 | 25 | 25 | 25 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 350 | 350 | 350 | 350 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Felső cső ejtés | M | 299 | 306 | 313 | 305 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék rádiusz e | N1 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 360 | 360 | 360 | 360 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 765 | 765 | 773 | 816 | a felső cső tetejétől a földig * |
Felső cső magasság | O1 | 415 | 415 | 423 | 466 | standover height minus bottom bracket height |
Villa beépítési magasság | P | 567 | 567 | 567 | 567 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 747 | 768 | 794 | 820 | |
Előre nyúlás | R | 422 | 439 | 459 | 478 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 627 | 637 | 650 | 669 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,49 | 1,45 | 1,42 | 1,4 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Kormányszár hossz | 40 | 40 | 50 | 50 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Kormány átmérő | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Beszerelt távtartók | 9,5 + 3*5 + 2*10 | |||||
Kormány szélesség | 780 | 780 | 780 | 780 | ||
Hajtókar hossz | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
* 100 mm-rel a középcsapágy előtt