S-Lite aluminium fork
This page is from a former STEVENS Bikes model year (2024).
These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes.
You can pick other model years at Service – Product Years.
Strada 1000 Tour Generation 1
| Súly | 10.8 kg |
|---|---|
| Váz | Aluminium 6061 TB |
| Méretek | 48, 52, 55, 58, 61 cm |
| Szín | Light Grey |
Ár
- Ajánlott fogyasztói ár
- 2 299,00 Fr.
Low weight meets full specification
The Strada 1000 Tour weighs only an incredible 10.8 kilograms despite its full touring specification. The touring version of our city racer is equipped with a high-quality road racing testedt Ultegra 2x11-speed Compact group, a super-bright Supernova 205-lumen headlight and sturdy SKS mudguards for perfect all-weather suitability. All this is found on a lightweight, stable and nicely shaped frame with S-Lite aluminium fork. This is how uncomplicated mobility works today.
- Touring upgrade with full equipment
- Supernova headlights shine with a very bright 205 lumens
- SKS mudguards for all-weather suitability
- STEVENS S-Lite Aluminium fork w/QR12 thru-axle
- Complete Shimano Ultegra 2x11-speed compact drivetrain
Galéria
Felszereltség
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Váz
-
Váz
- Aluminium 6061 TB
-
- O.L.D.: 142 mm
- Brake: Flatmount disc 6"
- BB: Pressfit BB86
- Front derailleur mount: clamp
- Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
- Fender + rack mounts
-
Első villa
- STEVENS S-Lite Aluminium
-
- Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
- O.L.D.: 100 mm
- Brake: flatmount disc
-
Kormánycsapágy
- STEVENS Race Taper 1 1/8"-1 1/2"
-
- Upper bearing cup: IS42/28.6
- Lower bearing cup: IS52/40
-
Első fék
- Shimano BR-RS405
-
- Hydraulic disc brake
-
Hátsó fék
- Shimano BR-RS405
-
- Hydraulic disc brake
-
Féktárcsa
- Shimano SM-RT70
-
- Rotor size: 160 mm
- Center-Lock
Hajtás
-
Hajtómű
- Shimano Ultegra
-
- FC-R8000
- 50-34 T
- BB type: Pressfit BB86 / Hollowtech II
-
Első váltó
- Shimano Ultegra
-
- FD-R8000-BM
- 2-speed
-
Hátsó váltó
- Shimano Ultegra
-
- RD-R8000-DSS
- 11-speed
- Direct Mount
- Total capacity: 35 T
-
Lánc
- Shimano CN-HG701
-
Kazetta
- Shimano Ultegra
-
- CS-R8000
- 11-speed
- Combination: 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28 T
-
Pedál
- ATB Alu Comp Reflex
Kerék szett
-
Agy h
- Strummer R15-3
-
- Axle: QR12x142 mm
-
Agy e
- Shimano DH-UR705-3D
-
- Hub dynamo
- Axle: QR12x100 mm
-
Felni
- Oxygen RM-R21 Disc
-
- ETRTO: 21 x 622
-
Külső gumi
- Continental Grand Prix Urban
-
- Tire size: 35-622
- Foldable
- Black-Chili compound
- PolyX Breaker
-
Belső gumik
- Schwalbe Aerothan
-
- SV16E
- 30/40-622
- Valve-length 40 mm
Cockpit
-
Kormány
- Oxygen Scorpo
-
- Width: 600 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 0 mm
- Clamp: 31.8 mm
-
Kormányszár
- Oxygen Scorpo
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: 6°
-
Nyereg
- Selle Royal Vivo Ergo Sport
-
Nyeregcső
- Oxygen Scorpo Carbon Road
-
- Length: 320 mm
- Diameter: 27.2 mm
- Insertion depth: min. 80 mm
-
Váltókar e
- Shimano SL-RS700
-
- 2-speed
-
Váltókar h
- Shimano SL-RS700
-
- 11-speed
-
Fékkar
- Shimano BL-RS600
-
Világítás elöl
- Supernova E3 Pure 3
-
- Illuminance: 205 lumen
- Always On function
-
Világítás hátul
- B+M Xeltec
-
- Stationary taillight
-
Sárvédő
- SKS mudguards
-
Csengő
- STEVENS D85 bell
Adatok
-
Súly
- 10.8 kg
-
Max összsúly
- 130 kg
-
Szín(ek)
- Light Grey
-
Méretek
- 48, 52, 55, 58, 61 cm
Geometria
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
| Vázméret (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Mérési mód | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nyeregvázcső hossz | A1 | 566 | 598 | 622 | 646 | 676 | névleges |
| Nyeregvázcső hossz | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
| Nyeregvázcső hossz | A3 | 430 | 470 | 500 | 530 | 560 | középrésztől a felső cső tetejéig |
| Felső cső hossz | B | 530 | 556 | 577 | 599 | 622 | |
| Felső cső horizontális | C | 550 | 579 | 600 | 621 | 644 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
| Fejcső szöge (°) | D | 70 | 71 | 72 | 72 | 72 | |
| Nyeregcső szög (°) | E | 73,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
| Tengelytávolság | F | 1036 | 1046 | 1057 | 1078 | 1102 | |
| Lánctartó hossz | G | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | |
| Felső cső hossz | H | 125 | 150 | 170 | 195 | 225 | |
| Középcsapágy ejtés | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | távolság a középrésztől az agy szintjéig |
| Középcsapágy magasság | K | 287 | 287 | 287 | 287 | 287 | távolság a talajtól |
| Villa előre ugrás | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| Felső cső ejtés | M | 118 | 108 | 102 | 96 | 96 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
| Kerék rádiusz e | N1 | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | kerékkel együtt |
| Kerék rádiusz h | N2 | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | kerékkel együtt |
| Átlépési magasság | O | 749 | 783 | 809 | 835 | 864 | a felső cső tetejétől a földig * |
| Felső cső magasság | O1 | 397 | 431 | 457 | 483 | 512 | standover height minus bottom bracket height |
| Villa beépítési magasság | P | 401 | 401 | 401 | 401 | 401 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék |
| Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 614 | 624 | 635 | 656 | 680 | |
| Előre nyúlás | R | 389 | 400 | 413 | 427 | 441 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
| Emelkedés | S | 542 | 570 | 593 | 617 | 645 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
| Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,39 | 1,43 | 1,44 | 1,44 | 1,46 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
| Nyeregcső Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Kormányszár hossz | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | közép-közép | |
| Kormányszár szög (°) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
| Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Beszerelt távtartók | 23,2 + 3*5 | ||||||
| Kormány szélesség | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | ||
| Hajtókar hossz | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
| 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | |||
* 100 mm-rel a középcsapágy előtt