Súly | 16.5 kg |
---|---|
Váz | Aluminium 6061 |
Méretek | G 48, 52, 55, 58, 61 cm |
Szín | Velvet Black |
Relaxed seating position with nothing else that could reduce comfort. A high quality aluminium frame with fine details including internally routed cables and no-compromise specs including the complete Shimano drivetrain plus top shelf utility parts. The STEVENS Albis is a real bargain.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 609 | 634 | 649 | 679 | 706 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 420 | 460 | 490 | 520 | 550 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 537 | 549 | 567 | 580 | 592 | |
Felső cső horizontális | C | 558 | 574 | 589 | 604 | 616 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 69,5 | 70 | 70 | 71 | 71,5 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 73,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Tengelytávolság | F | 1070 | 1070 | 1085 | 1090 | 1097 | |
Lánctartó hossz | G | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Felső cső hossz | H | 115 | 135 | 150 | 175 | 200 | |
Középcsapágy ejtés | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 289 | 289 | 289 | 289 | 289 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Felső cső ejtés | M | 178 | 162 | 147 | 146 | 143 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék rádiusz e | N1 | 354 | 354 | 354 | 354 | 354 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 354 | 354 | 354 | 354 | 354 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 765 | 798 | 820 | 848 | 877 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Felső cső magasság | O1 | 411 | 444 | 466 | 494 | 523 | standover height minus bottom bracket height |
Villa beépítési magasság | P | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 627 | 628 | 643 | 648 | 655 | |
Előre nyúlás | R | 385 | 383 | 394 | 400 | 404 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 585 | 605 | 619 | 647 | 673 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,52 | 1,58 | 1,57 | 1,62 | 1,67 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Kormányszár hossz | 90 | 90 | 105 | 105 | 105 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | ||
Kormány átmérő | 25,4 | 25,4 | 25,4 | 25,4 | 25,4 | ||
Kormány szélesség | 630 | 630 | 630 | 630 | 630 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)