GTF geometry
Váz | Carbon SL HMF |
---|---|
Súly | 25.3 kg |
Méretek | 29"/27.5" - 16", 18", 20", 22" |
Szín | Vibrant Yellow Purple |
What makes a top enduro bike? Downhill performance at its best on fast and technical trails. And just as much agility on hilly terrain as endurance and climbing ability when it's time to head back up to the summit. The innovative E-Inception carbon frame with sporty, agile GTF geometry, together with the 29"/27.5" wheel combination and the high-quality Fox Performance Elite suspension with the ultra-stiff 38 Float suspension fork, ensures exactly the desired riding characteristics. The Shimano EP801 drive unit with a full 85 Nm of torque provides powerful, long-lasting propulsion. Not least thanks to the new battery with 800 Wh capacity for even more range, even on the longest enduro tours.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 641 | 652 | 665 | 689 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 390 | 430 | 460 | 510 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 315 | 315 | 316 | 354 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 557 | 573 | 596 | 623 | |
Felső cső horizontális | C | 587 | 607 | 632 | 658 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 64,3 | 64,3 | 64,3 | 64,3 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 75,5 | 75,5 | 75,5 | 75,5 | |
Tengelytávolság | F | 1229 | 1250 | 1277 | 1305 | |
Lánctartó hossz | G | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Felső cső hossz | H | 105 | 115 | 130 | 155 | |
Középcsapágy ejtés | I | 18,5 | 18,5 | 18,5 | 18,5 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 350 | 350 | 350 | 350 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Felső cső ejtés | M | 299 | 306 | 313 | 305 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék rádiusz e | N1 | 381 | 381 | 381 | 381 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 363 | 363 | 363 | 363 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 765 | 765 | 765 | 808 | a felső cső tetejétől a földig * |
Felső cső magasság | O1 | 415 | 415 | 415 | 458 | standover height minus bottom bracket height |
Villa beépítési magasság | P | 583 | 583 | 583 | 583 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 779 | 800 | 827 | 855 | |
Előre nyúlás | R | 435 | 452 | 472 | 490 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 622 | 631 | 645 | 668 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,48 | 1,41 | 1,38 | 1,35 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Kormányszár hossz | 40 | 40 | 50 | 50 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Kormány átmérő | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Beszerelt távtartók | 9,5 + 3*5 + 2*10 | |||||
Kormány szélesség | 780 | 780 | 780 | 780 | ||
Hajtókar hossz | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
* 100 mm-rel a középcsapágy előtt