QR15 thru axle
Váz | Aluminium 6061 DB |
---|---|
Súly | 23.9 kg | 24,1 kg |
Méretek | 27.5" - 14" | 29" - 16", 18", 20", 22" |
Szín | Sandstone |
Your ticket to real E-Hardtail trail bike fun: The sturdy aluminium frame of the E-Cayolle is not only home to Bosch's popular Performance Line CX Drive Unit, but also a capable air suspension fork with 120 millimetres of travel for decent traction even on uneven terrain. Shifting is done across the entire range using Shimano Deore and SunRace components. And the tried-and-tested Schwalbe Nobby Nic tyres provide optimum grip on both hard and soft surfaces. For maximum e-hardtail fun, which can also last longer thanks to the powerful 625 Wh PowerTube battery.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (") | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 638 | 676 | 676 | 686 | 705 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 356 | 406 | 457 | 508 | 559 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 325 | 350 | 373 | 412 | 434 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 562 | 582 | 595 | 612 | 632 | |
Felső cső horizontális | C | 560 | 580 | 600 | 625 | 650 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 68 | 68 | 68 | 68 | 68,5 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74 | |
Tengelytávolság | F | 1117 | 1149 | 1168 | 1195 | 1210 | |
Lánctartó hossz | G | 450 | 465 | 465 | 465 | 465 | |
Felső cső hossz | H | 125 | 125 | 125 | 135 | 150 | |
Középcsapágy ejtés | I | 55 | 70 | 70 | 70 | 70 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 309 | 308 | 308 | 308 | 308 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Felső cső ejtés | M | 280 | 282 | 262 | 235 | 232 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék rádiusz e | N1 | 366 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 366 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 739 | 767 | 778 | 802 | 822 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Felső cső magasság | O1 | 430 | 459 | 470 | 494 | 514 | standover height minus bottom bracket height |
Villa beépítési magasság | P | 499 | 523 | 523 | 523 | 523 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 673 | 693 | 713 | 739 | 753 | |
Előre nyúlás | R | 390 | 399 | 419 | 442 | 456 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 615 | 652 | 652 | 661 | 678 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,58 | 1,63 | 1,57 | 1,5 | 1,49 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Kormányszár hossz | 60 | 60 | 70 | 80 | 80 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 5 + 3*5 + 10 | ||||||
Kormány szélesség | 740 | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | ||
14 | 16 | 18 | 20 | 22 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)