Váz | Aluminium 6061 TB |
---|---|
Súly | 16.9 kg |
Méretek | F 46, 52, 56 cm |
Szín | Stealth Black |
Will it be a leisurely ride through the fields? Then go ahead with full suspension travel. 63 millimetres is perfect. Or will it be a fast ride over hilly roads? The lockout immobilises the spring - and allows Primera riders to enjoy the efficiency of the lightweight aluminium frame unfiltered. The hydraulic Tektro disc brakes guarantee 100% control at all times. The Shimano CUES U6000 2x10 shifting group provides plenty of range on any terrain.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 46 | 52 | 56 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 648 | 657 | 687 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 460 | 520 | 560 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 180 | 180 | 177 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső horizontális | C | 568 | 580 | 590 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 70 | 70 | 70 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
Tengelytávolság | F | 1078 | 1090 | 1103 | |
Lánctartó hossz | G | 458 | 458 | 458 | |
Felső cső hossz | H | 150 | 160 | 190 | |
Középcsapágy ejtés | I | 65 | 65 | 65 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 297 | 297 | 297 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 42 | 42 | 42 | |
Kerék rádiusz e | N1 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 473 | 473 | 473 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Felső cső magasság | O1 | 111 | 111 | 111 | standover height minus bottom bracket height |
Villa beépítési magasság | P | 455 | 455 | 455 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 628 | 641 | 652 | |
Előre nyúlás | R | 378 | 388 | 389 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 619 | 629 | 657 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,64 | 1,62 | 1,69 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Kormányszár hossz | 80 | 100 | 110 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 17 | 17 | 17 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 23,2 + 2*5 + 2*10 | ||||
Kormány szélesség | 630 | 630 | 630 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 52 | 56 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)