Full carbon fork
Súly | 8.8 kg |
---|---|
Váz | Carbon SL Fiber |
Méretek | 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm |
Szín | Vogue Silver |
Whether it's a multi-day bike-packing tour or a quick ride off the beaten track – based on the geometry of our successful gravel aluminum frames, the STEVENS Camino Pro is ideal for anyone looking for a multifunctional bike with a super-light and comfortable carbon frame. The "gravel" racer comes with flowing shapes and integrated cable routing and makes gravel hearts beat faster with its top equipment around the excellent Shimano GRX 820 groupset including a 2x12 drivetrain with a wide gear range.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Jahrbuch 2023
Gewicht, Geometrie und Ausstattung ergeben ein vortriebsstarkes, agiles Sportrad – das Carbon-Gravelbike von Stevens ist ein Volltreffer.
05/2022
Das Stevens hebt die Grenzen zum geländetauglichen Allroad-Bike auf, das Camino Pro ist in vielen Disziplinen zuhause.
01/2022
Definitiv eines der schnellsten Gravelbikes, die wir je gefahren haben.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 554 | 578 | 603 | 623 | 645 | 665 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 450 | 480 | 510 | 540 | 570 | 600 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 434 | 463 | 493 | 523 | 554 | 581 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 502 | 531 | 556 | 572 | 588 | 606 | |
Felső cső horizontális | C | 514 | 548 | 575 | 589 | 605 | 619 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | 72 | 72 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 76 | 74 | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Tengelytávolság | F | 1038 | 1044 | 1056 | 1070 | 1081 | 1096 | |
Lánctartó hossz | G | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | |
Felső cső hossz | H | 115 | 130 | 150 | 170 | 190 | 210 | |
Középcsapágy ejtés | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | távolság a középrésztől az agy szintjéig |
Középcsapágy magasság | K | 283 | 283 | 283 | 283 | 283 | 283 | távolság a talajtól |
Villa előre ugrás | L | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
Felső cső ejtés | M | 98 | 93 | 87 | 75 | 69 | 57 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék rádiusz e | N1 | 354,3 | 354,3 | 354,3 | 354,3 | 354,3 | 354,3 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 354,3 | 354,3 | 354,3 | 354,3 | 354,3 | 354,3 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 751 | 774 | 800 | 825 | 850 | 874 | a felső cső tetejétől a földig * |
Felső cső magasság | O1 | 398 | 421 | 447 | 472 | 497 | 521 | standover height minus bottom bracket height |
Villa beépítési magasság | P | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 608 | 613 | 625 | 639 | 650 | 665 | |
Előre nyúlás | R | 380 | 389 | 399 | 407 | 416 | 425 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 538 | 556 | 577 | 596 | 617 | 636 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,42 | 1,43 | 1,45 | 1,46 | 1,48 | 1,5 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Kormányszár hossz | 70 | 70 | 70 | 80 | 90 | 100 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | -8 | -8 | -8 | -8 | -8 | -8 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 8,8 + 3*5 + 2*10 | |||||||
Kormány szélesség | 420 | 420 | 420 | 440 | 440 | 440 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | ||
48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
* 100 mm-rel a középcsapágy előtt