Dropouts with integrated pannier rack eyelets
This page is from a former STEVENS Bikes model year (2024).
These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes.
You can pick other model years at Service – Product Years.
7X Tour Generation 2
| Váz | Aluminium SL 6061 TB |
|---|---|
| Súly | 15.0 kg |
| Méretek | HT 52, 55, 58, 61 cm |
| Szín | Bottle Green |
Ár
- Ajánlott fogyasztói ár
- 1 799,00 €
For The Joy Of Riding
If a sports tourer combines comfort, efficiency and elegance, then it comes from STEVENS. Then its proven components guarantee years of reliability and undiminished functionality. Like the new, particularly wear-resistant Shimano CUES U6000 2x11-speed shifting group. And then you'll leave every other mode of transport behind more and more often. Bet'cha!
- Comfortable sports tourer with precise-steering aluminium frame
- SR Suntour air suspension fork with lockout
- High-class and reliable Shimano CUES U6000 Linkglide 2x11-speed shifting
- Hydraulic Shimano Deore disc brakes
- Bright Busch + Müller IQ-XS headlight
Galéria
Felszereltség
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Váz
-
Váz
- Aluminium SL 6061 TB
-
- O.L.D.: 135 mm
- Brake: postmount disc 6“
- BB: BSA 73 mm
- Front derailleur mount: clamp
- Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
- Fender + rack mounts
-
Első villa
- SR Suntour NCX-D Air LO
-
- Travel: 63 mm
- Air suspension
- Lockout
- Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
- O.L.D.: 100 mm
- Brake: postmount disc 6"
- Fender mounts
-
Kormánycsapágy
- STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
-
- Upper bearing cup: ZS44/28.6
- Lower bearing cup: ZS55/40
-
Első fék
- Shimano BR-MT410
-
- Hydraulic disc brake
-
Hátsó fék
- Shimano BR-MT410
-
- Hydraulic disc brake
-
Féktárcsa e
- Shimano SM-RT54
-
- Rotor size: 180 mm
- Center-Lock
-
Féktárcsa h
- Shimano SM-RT54
-
- Rotor size: 160 mm
- Center-Lock
Hajtás
-
Hajtómű
- Shimano CUES U6000
-
- Shimano FC-U6010-2
- 46-32 T
- Hollowtech II
-
Első váltó
- Shimano CUES U6000
-
- FD-U6010-LL3
- 2-speed
-
Hátsó váltó
- Shimano CUES U6000 Shadow
-
- RD-U6020-11 SGS
- 11-speed
- Total capacity: 48 T
-
Lánc
- Shimano CN-LG500
-
- LINKGLIDE
-
Kazetta
- Shimano CS-LG400-11
-
- 11-speed
- Combination: 11-13-15-17-20-23-26-30-34-39-45 T
-
Pedál
- ATB Alu Pro Reflex
Kerék szett
-
Agy h
- Formula CL-26
-
- Axle: QR9x135 mm
-
Agy e
- Shutter Precision PL-8
-
- Hub dynamo
- Axle: QR9x100 mm
-
Felni
- Oxygen RM-23 Disc
-
- ETRTO: 23 x 622
-
Külső gumi
- Schwalbe G-One Allround Performance
-
- Tire size: 40-622
- Foldable
- RaceGuard
- ADDIX Compound
- Tubeless Easy
- Reflective stripes
Cockpit
-
Kormány
- Oxygen Scorpo
-
- Width: 640 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 15 mm
- Clamp: 31.8 mm
-
Kormányszár
- Oxygen Scorpo
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: 6°
-
Nyereg
- Oxygen Havoc
-
Nyeregcső
- Oxygen Scorpo
-
- Length: 320 mm
- Diameter: 27.2 mm
- Insertion depth: min. 100 mm
-
Váltókar e
- Shimano CUES U6000
-
- SL-U6000-L
- 2-speed
-
Váltókar h
- Shimano CUES U6000
-
- SL-U6000-11R
- 11-speed
-
Fékkar
- Shimano BL-MT402-3A
-
Világítás elöl
- B+M IQ-XS Friendly T
-
- Illuminance: 80 lux
- Close range light
- Daylight function
-
Világítás hátul
- B+M Shine Evo
-
- Integrated taillight
-
Csomagtartó
- Racktime Shine Evo RTA rear rack
-
- Rear rack mount: RTA
- System: SNAP IT
-
Sárvédő
- SKS mudguards
-
Kitámasztó
- Pletscher Comp kickstand
-
- Kickstand mount: KSA 40
-
Csengő
- STEVENS D85 bell
Adatok
-
Súly
- 15.0 kg
-
Max összsúly
- 130 kg
-
Szín(ek)
- Bottle Green
-
Méretek
- HT 52, 55, 58, 61 cm
Technológia
Geometria
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
| Vázméret (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Mérési mód | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nyeregvázcső hossz | A1 | 625 | 645 | 669 | 689 | névleges |
| Nyeregvázcső hossz | A2 | 520 | 550 | 580 | 610 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
| Nyeregvázcső hossz | A3 | 461 | 485 | 515 | 545 | középrésztől a felső cső tetejéig |
| Felső cső hossz | B | 552 | 565 | 579 | 590 | |
| Felső cső horizontális | C | 576 | 590 | 605 | 615 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
| Fejcső szöge (°) | D | 71 | 71,5 | 72 | 72 | |
| Nyeregcső szög (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72 | 72 | |
| Tengelytávolság | F | 1061 | 1071 | 1076 | 1083 | |
| Lánctartó hossz | G | 445 | 445 | 445 | 445 | |
| Felső cső hossz | H | 130 | 150 | 170 | 190 | |
| Középcsapágy ejtés | I | 55 | 55 | 55 | 55 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
| Középcsapágy magasság | K | 293 | 293 | 293 | 293 | talajtól való távolság * |
| Villa előre ugrás | L | 42 | 42 | 42 | 42 | |
| Felső cső ejtés | M | 156 | 148 | 142 | 135 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
| Kerék rádiusz e | N1 | 355 | 355 | 355 | 355 | kerékkel együtt |
| Kerék rádiusz h | N2 | 355 | 355 | 355 | 355 | kerékkel együtt |
| Átlépési magasság | O | 794 | 819 | 841 | 921 | a felső cső tetejétől a földig ** |
| Felső cső magasság | O1 | 446 | 471 | 493 | 573 | standover height minus bottom bracket height |
| Villa beépítési magasság | P | 455 | 455 | 455 | 455 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
| Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 621 | 631 | 635 | 644 | |
| Előre nyúlás | R | 389 | 397 | 401 | 402 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
| Emelkedés | S | 595 | 615 | 637 | 655 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
| Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,53 | 1,55 | 1,59 | 1,63 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
| Nyeregcső Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Kormányszár hossz | 100 | 100 | 110 | 120 | közép-közép | |
| Kormányszár szög (°) | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
| Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Beszerelt távtartók | 23,2 + 2*5 + 2*10 | |||||
| Kormány szélesség | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
| Hajtókar hossz | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
| 52 | 55 | 58 | 61 | |||
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)