E-Trekking and E-Allround frame
Súly | 28.2 kg |
---|---|
Váz | Aluminium 6061 DB |
Méretek | F 46, 52, 56, 60 cm |
Szín | Honey Brown |
It is the highlight of our E-crossover hardtail range: the E-Universe 9.8.1 Plus FEQ. The bike is based on our innovative E-Trekking and E-Allround frame with approval for a permissible total weight of 180 kilograms as well as trailer operation! It combines some of the best equipment details such as Bosch's G4 Performance Line CX drive unit with 85 Nm of torque and Shimano's high-quality CUES U8000/Deore XT 11-speed shifting components. In addition, there are powerful and finely adjustable disc brakes, also from the high-quality CUES U8000 series. Plus puncture-proof and grippy Continental eRuban Plus MTB tyres. The Bosch 800 Wh PowerPack battery, perfectly housed in the stable down tube, provides superior range, and the extra-stiff Suntour air suspension fork with 100 millimetres of travel provides additional riding stability and safety. The package is rounded off by the complete Fully Equipped FEQ equipment, which includes a powerful 150/260 lux light system from Supernova, effective mudguards, a SNAP IT-compatible luggage rack and a suspended, lowerable Vario seatpost.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 46 | 52 | 56 | 60 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 692,5 | 720 | 739,8 | 759,5 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 450 | 500 | 540 | 580 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 211,7 | 212 | 211,6 | 212 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 133 | 133 | 133 | 133 | |
Felső cső horizontális | C | 597,2 | 622,5 | 642,5 | 662,5 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 68 | 69 | 69 | 69 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 72 | 72 | 72 | 72 | |
Tengelytávolság | F | 1155,9 | 1163,9 | 1185 | 1206,1 | |
Lánctartó hossz | G | 480 | 480 | 480 | 480 | |
Felső cső hossz | H | 165 | 185 | 205 | 225 | |
Középcsapágy ejtés | I | 59 | 59 | 59 | 59 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 313 | 313 | 313 | 313 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Kerék rádiusz e | N1 | 371 | 371 | 371 | 371 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 371 | 371 | 371 | 371 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 533 | 533 | 533 | 533 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Villa beépítési magasság | P | 502 | 502 | 502 | 502 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 682,1 | 690,1 | 711,1 | 732,2 | |
Előre nyúlás | R | 386,4 | 403,1 | 417,3 | 431,5 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 659,6 | 685,8 | 704,6 | 723,5 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,7 | 1,7 | 1,69 | 1,68 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Kormányszár hossz | 90 | 90 | 110 | 110 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 6,6 + 2*10 | |||||
Kormány szélesség | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
46 | 52 | 56 | 60 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)