Tyre clearance up to 47 mm (City/Trekking/Tour & E-Bike)
Súly | 23.8 kg |
---|---|
Váz | Aluminium 6061 |
Méretek | G 52, 55, 58, 61 cm |
Szín | Phantom Grey |
This is what electric support must look like: The new, innovative and powerful Shimano Steps EP6 Drive Unit with 85 Nm of torque (as much as the top model EP8!) makes Sunday outings a pleasure even in headwinds with its natural and intuitive power delivery. Where otherwise the legs get tired, the lightweight motor provides plenty of reserves thanks to optimal, natural power transmission in combination with the 630 Wh battery. Powerful Shimano brakes give riders excellent control throughout, and the Shimano Deore shifting system has plenty of gear range for both flat and off-road riding. And the 50 lux bright Busch + Müller Myc Friendly headlight not only offers optimal visibility in the dark, it also features a 100 percent residue-free compostable plastic housing.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 634 | 654 | 678 | 701 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 520 | 550 | 580 | 610 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 482 | 512 | 541 | 572 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 551 | 566 | 580 | 592 | |
Felső cső horizontális | C | 575 | 590 | 604 | 616 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 70 | 70 | 71 | 71,5 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Tengelytávolság | F | 1093 | 1109 | 1112 | 119 | |
Lánctartó hossz | G | 472 | 472 | 472 | 472 | |
Felső cső hossz | H | 135 | 155 | 175 | 195 | |
Középcsapágy ejtés | I | 65 | 65 | 65 | 65 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 295 | 295 | 295 | 295 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Felső cső ejtés | M | 123 | 113 | 109 | 101 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék rádiusz e | N1 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 817 | 841 | 867 | 893 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Felső cső magasság | O1 | 457 | 481 | 507 | 533 | standover height minus bottom bracket height |
Villa beépítési magasság | P | 455 | 455 | 455 | 455 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 629 | 645 | 648 | 654 | |
Előre nyúlás | R | 384 | 393 | 400 | 405 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 605 | 624 | 630 | 651 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,58 | 1,59 | 1,58 | 1,61 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Kormányszár hossz | 90 | 90 | 110 | 110 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 15 + 2*10 | |||||
Kormány szélesség | 680 | 680 | 680 | 680 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)