FEQ
Váz | Aluminium 6061 DB |
---|---|
Súly | 25.8 kg |
Méretek | 29" - 16", 18", 20", 22" |
Szín | Stealth Black |
The E-Hazard is the ideal e-crossover for all those who are looking for a bike with plenty of suspension travel, optimal everyday equipment and great riding fun even for off-road trails. The powerful Bosch G4 Performance Line CX drive is powered by an enduring PowerTube 500 Wh battery, and the new, compact Bosch Purion 200 display provides all the important information about your ride. And so that you can be on the road for a long time without worries, the STEVENS engineers have given the E-Hazard the new, extremely durable Shimano CUES drive with Linkglide technology.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 671 | 673 | 685 | 700 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 406 | 457 | 508 | 559 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 350 | 369 | 409 | 432 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 581 | 591 | 609 | 626 | |
Felső cső horizontális | C | 580 | 600 | 625 | 645 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 68,5 | 68,5 | 69 | 69 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 74,5 | 74 | 74 | 74 | |
Tengelytávolság | F | 1157 | 1171 | 1191 | 1213 | |
Lánctartó hossz | G | 485 | 485 | 485 | 485 | |
Felső cső hossz | H | 125 | 125 | 135 | 150 | |
Középcsapágy ejtés | I | 70 | 70 | 70 | 70 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 305 | 305 | 305 | 305 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 46 | 46 | 46 | 46 | |
Felső cső ejtés | M | 278 | 261 | 234 | 227 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék rádiusz e | N1 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 762 | 772 | 800 | 817 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Felső cső magasság | O1 | 457 | 467 | 495 | 512 | standover height minus bottom bracket height |
Villa beépítési magasság | P | 510 | 510 | 510 | 510 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 681 | 695 | 715 | 736 | |
Előre nyúlás | R | 401 | 415 | 436 | 452 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 647 | 647 | 659 | 673 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,61 | 1,56 | 1,51 | 1,49 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Kormányszár hossz | 60 | 70 | 80 | 80 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 5 + 3*5 + 10 | |||||
Kormány szélesség | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)