QR15 thru axle
Súly | 11.6 kg |
---|---|
Váz | Aluminium 6061 TB |
Méretek | 27.5" - 16" | 29" - 18", 20", 22", 24" |
Szín | Alu Raw Black |
A finely welded aluminum frame with many clever details, the high-quality Shimano Deore XT 1x12-speed drivetrain with Deore XT disc brakes, Fox 32 Float suspension fork with lockout remote, thru-axles front and rear – all these strong ingredients define the Colorado 401. But on the trail and race track, the rider feels the advantages of the sporty and agile STEVENS geometry above all.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (") | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 583 | 630 | 645 | 655 | 679 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 406 | 457 | 508 | 540 | 609 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 375 | 423 | 473 | 504 | 571 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 578 | 582 | 602 | 623 | 640 | |
Felső cső horizontális | C | 595 | 600 | 620 | 640 | 650 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 69 | 70 | 70 | 70 | 70 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74,5 | |
Tengelytávolság | F | 1103 | 1107 | 1128 | 1149 | 1161 | |
Lánctartó hossz | G | 425 | 440 | 440 | 440 | 440 | |
Felső cső hossz | H | 95 | 95 | 110 | 120 | 145 | |
Középcsapágy ejtés | I | 50 | 70 | 70 | 70 | 70 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 42 | 43 | 43 | 43 | 43 | |
Felső cső ejtés | M | 180 | 178 | 145 | 124,3 | 83 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék rádiusz e | N1 | 353 | 371,5 | 371,5 | 371,5 | 371,5 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 353 | 371,5 | 371,5 | 371,5 | 371,5 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 732 | 782 | 817 | 839 | 889 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Felső cső magasság | O1 | 379 | 411 | 446 | 468 | 518 | standover height minus bottom bracket height |
Villa beépítési magasság | P | 467 | 490 | 490 | 490 | 490 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 683 | 677 | 697 | 718 | 730 | |
Előre nyúlás | R | 439 | 432 | 448 | 465 | 469 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 562 | 607 | 621 | 630 | 654 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,28 | 1,41 | 1,39 | 1,35 | 1,39 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Kormányszár hossz | 60 | 70 | 80 | 90 | 90 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 7,3 + 3*5 + 10 | ||||||
Kormány szélesség | 740 | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)