180 kg gross vehicle weight
Peso | 28.4 kg |
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Telaio | Aluminium 6061 DB |
Taglie | F 46, 52, 56, 60 cm |
Color | Arctic Grey |
In order to tailor our FEQ crossover fleet ideally to the needs of our customers, the E-Universe 7.6.1 FEQ offers the perfect mix of sporty demands and touring suitability. The PT6-Plus frame supports a total weight of up to 180 kilograms and the Bosch G4 Performance Line CX drive unit and PowerTube 625 Wh battery provide plenty of power, which is perfectly transferred to the ground by the wide Continental eRuban 54 millimetre SUV tyres. To ensure that so much forward drive is stopped safely, we install sturdy Shimano 4/2-piston disc brakes in conjunction with 180 millimetre brake discs.
Illustration may differ. Specification subject to change.
I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.
Altezza Telaio (cm) | 46 | 52 | 56 | 60 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 692 | 714 | 734 | 739 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 460 | 520 | 560 | 600 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 160 | 160 | 160 | 160 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Top tube orizzontale | C | 590 | 620 | 640 | 665 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 68,5 | 70 | 70 | 70 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Ruota ferma | F | 1158 | 1171 | 1192 | 1217 | |
Lunghezza batti catena | G | 487 | 487 | 487 | 487 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 170 | 185 | 205 | 210 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 55 | 55 | 55 | 55 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
Altezza movimento centrale | K | 320 | 320 | 320 | 320 | distanza dal terreno* |
Inclinazione forcella | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Raggio ruota davanti | N1 | 371 | 371 | 371 | 371 | tyred |
Raggio ruota posteriore | N2 | 371 | 371 | 371 | 371 | tyred |
Altezza regolabile | O | 531 | 525 | 524 | 522 | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
Top tube height | O1 | 211 | 205 | 204 | 202 | standover height minus bottom bracket height |
Altezza gambo forcella | P | 497 | 497 | 497 | 497 | incl. Base tappo dello sterzo* |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 676 | 689 | 710 | 735 | |
Reach | R | 388 | 411 | 430 | 449 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 661 | 683 | 687 | 706 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,7 | 1,66 | 1,6 | 1,57 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Lunghezza attacco | 90 | 90 | 110 | 110 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Set Spaziatori | 6,6 + 2*10 | |||||
Larghezza manubrio | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
46 | 52 | 56 | 60 |
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)