E-Trekking and E-Allround frame
Telaio | Aluminium 6061 |
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Peso | 28.6 kg |
Taglie | HT 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Electric Silver |
The E-Courier Plus is up to even the biggest challenges. Its innovative frame houses the powerful 85 Nm Bosch Performance Line CX drive unit for superior forward drive even at maximum load. At the same time, the new Bosch PowerPack with its gigantic 800 Wh capacity ensures unimagined ranges. The premium belt drive with continuously variable Enviolo rear hub shifting and low-maintenance Gates carbon belt ensures worry-free progress. And as if that were not enough, the "Plus" e-bike has been approved for a permissible total weight of 180 kilograms and trailer operation. You can't get more Plus than that...
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I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.
Altezza Telaio (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 711,6 | 731,2 | 750,9 | 770,5 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 495 | 525 | 555 | 585 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 445,1 | 475 | 505 | 535 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 594,7 | 613 | 631,7 | 651 | |
Top tube orizzontale | C | 620 | 640 | 660 | 680 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 70 | 70 | 70 | 70 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Ruota ferma | F | 1167,5 | 1188,6 | 1209,7 | 1230,7 | |
Lunghezza batti catena | G | 489 | 489 | 489 | 489 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 185 | 205 | 225 | 245 | |
Inclinazione forcella | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Inclinazione | M | 223,4 | 215,5 | 207,5 | 198,6 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
Raggio ruota davanti | N1 | 364 | 364 | 364 | 364 | tyred |
Raggio ruota posteriore | N2 | 364 | 364 | 364 | 364 | tyred |
Top tube height | O1 | 538,7 | 562,9 | 587,1 | 611 | standover height minus bottom bracket height |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 685,9 | 706,9 | 727,9 | 748,9 | |
Reach | R | 412 | 426,2 | 440,5 | 454,7 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 680,5 | 699,3 | 718,1 | 736,9 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,65 | 1,64 | 1,63 | 1,62 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Lunghezza attacco | 90 | 90 | 110 | 110 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Set Spaziatori | 6,6 + 2*10 | |||||
Larghezza manubrio | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |