QR15 thru axle
Telaio | Aluminium 6061 |
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Peso | 29.4 kg |
Taglie | F 46, 52, 56 cm |
Colors |
Burgundy
Stealth Black |
The E-Courier Luxe knows how to impress across the board. Be it its stable frame with integrated 625 Wh battery. Or the proven Bosch Performance Line drive unit with a powerful 75 Nm torque. The smooth 5-speed gear hub with low-maintenance belt drive for silky-smooth forward drive. To top it all off, there is a suspension seat post with lowering function for noticeable riding comfort and easier handling. In addition, full Bosch "The smart system" integration for access to numerous optional and luxurious additional functions such as eBike Lock, navigation and route planning.
Illustration may differ. Specification subject to change.
I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.
Altezza Telaio (cm) | 46 | 52 | 56 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 676 | 703 | 722 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 460 | 520 | 560 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 173 | 173 | 173 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Top tube orizzontale | C | 590 | 620 | 640 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 68,5 | 70 | 70 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
Ruota ferma | F | 1156 | 1170 | 1191 | |
Lunghezza batti catena | G | 492 | 492 | 492 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 170 | 190 | 210 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 65 | 65 | 65 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
Altezza movimento centrale | K | 298 | 298 | 298 | distanza dal terreno* |
Inclinazione forcella | L | 44 | 44 | 44 | |
Raggio ruota davanti | N1 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
Raggio ruota posteriore | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
Altezza regolabile | O | 465 | 463 | 464 | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
Top tube height | O1 | 102 | 100 | 101 | standover height minus bottom bracket height |
Altezza gambo forcella | P | 472 | 472 | 472 | incl. Base tappo dello sterzo* |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 672 | 685 | 706 | |
Reach | R | 392 | 415 | 429 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 646 | 672 | 691 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,65 | 1,62 | 1,61 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Lunghezza attacco | 90 | 110 | 110 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 0 | 0 | 0 | ||
Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Set Spaziatori | 6,6 + 2*10 | 6,6 + 2*10 | 6,6 + 2*10 | ||
Larghezza manubrio | 680 | 680 | 680 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 52 | 56 |
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)