FEQ
Telaio | Aluminium 6061 DB |
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Peso | 25.8 kg |
Taglie | 29" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Stealth Black |
The E-Hazard is the ideal e-crossover for all those who are looking for a bike with plenty of suspension travel, optimal everyday equipment and great riding fun even for off-road trails. The powerful Bosch G4 Performance Line CX drive is powered by an enduring PowerTube 500 Wh battery, and the new, compact Bosch Purion 200 display provides all the important information about your ride. And so that you can be on the road for a long time without worries, the STEVENS engineers have given the E-Hazard the new, extremely durable Shimano CUES drive with Linkglide technology.
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Altezza Telaio (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 671 | 673 | 685 | 700 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 406 | 457 | 508 | 559 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 350 | 369 | 409 | 432 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 581 | 591 | 609 | 626 | |
Top tube orizzontale | C | 580 | 600 | 625 | 645 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 68,5 | 68,5 | 69 | 69 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 74,5 | 74 | 74 | 74 | |
Ruota ferma | F | 1157 | 1171 | 1191 | 1213 | |
Lunghezza batti catena | G | 485 | 485 | 485 | 485 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 125 | 125 | 135 | 150 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 70 | 70 | 70 | 70 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
Altezza movimento centrale | K | 305 | 305 | 305 | 305 | distanza dal terreno* |
Inclinazione forcella | L | 46 | 46 | 46 | 46 | |
Inclinazione | M | 278 | 261 | 234 | 227 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
Raggio ruota davanti | N1 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | tyred |
Raggio ruota posteriore | N2 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | tyred |
Altezza regolabile | O | 762 | 772 | 800 | 817 | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
Top tube height | O1 | 457 | 467 | 495 | 512 | standover height minus bottom bracket height |
Altezza gambo forcella | P | 510 | 510 | 510 | 510 | incl. Base tappo dello sterzo* |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 681 | 695 | 715 | 736 | |
Reach | R | 401 | 415 | 436 | 452 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 647 | 647 | 659 | 673 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,61 | 1,56 | 1,51 | 1,49 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Lunghezza attacco | 60 | 70 | 80 | 80 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Set Spaziatori | 5 + 3*5 + 10 | |||||
Larghezza manubrio | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)