GTF geometry
Peso | 24.7 kg |
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Telaio | Carbon SL HMF |
Taglie | 29"/27.5" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Golden Grey |
Alpin-steep ramps? No problem for the powerful Shimano EP801 drive unit. It offers top performance on the mountain and, thanks to the new 800 Wh battery, even more range even on the steepest terrain. The carbon four-bar linkage with fine RockShox suspension, 29"/27.5" wheel combination and strong studded tyres in 2.6" format masters rough root and rock passages with ease. The powerful 4-piston disc brakes and precise 12-speed Deore XT shifting guarantee 100 percent control and efficiency at all times. What is left to you, the rider? The essentials – namely the choice of the most beautiful trails on both sides of the mountain. Have fun with our E-Inception AM 8.8.2 GTF!
Illustration may differ. Specification subject to change.
03/2021
Das STEVENS swingt agil gen Tal und lässt sich zackig um Kurven lenken – Kauftipp.
I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.
Altezza Telaio (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 634 | 643 | 658 | 682 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 390 | 430 | 460 | 510 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 315 | 315 | 316 | 354 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 556 | 573 | 596 | 621 | |
Top tube orizzontale | C | 585 | 605 | 630 | 655 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 65 | 65 | 65 | 65 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 76 | 76 | 76 | 76 | |
Ruota ferma | F | 1222 | 1243 | 1270 | 1298 | |
Lunghezza batti catena | G | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 105 | 115 | 130 | 155 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 23,5 | 23,5 | 23,5 | 23,5 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
Altezza movimento centrale | K | 345 | 345 | 345 | 345 | distanza dal terreno* |
Inclinazione forcella | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Inclinazione | M | 299 | 306 | 313 | 305 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
Raggio ruota davanti | N1 | 381 | 381 | 381 | 381 | tyred |
Raggio ruota posteriore | N2 | 363 | 363 | 363 | 363 | tyred |
Altezza regolabile | O | 755 | 755 | 755 | 792 | dal top del tubo orizzontale al terreno* |
Top tube height | O1 | 410 | 410 | 410 | 447 | standover height minus bottom bracket height |
Altezza gambo forcella | P | 567 | 567 | 567 | 567 | incl. Base tappo dello sterzo* |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 773 | 794 | 821 | 849 | |
Reach | R | 442 | 450 | 480 | 500 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 615 | 626 | 640 | 663 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,39 | 1,39 | 1,33 | 1,33 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Lunghezza attacco | 40 | 40 | 50 | 50 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Diamentro manubrio | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Set Spaziatori | 9,5 + 3*5 + 2*10 | |||||
Larghezza manubrio | 780 | 780 | 780 | 780 | ||
Lunghezza pedivella | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
* measured 100 mm ahead of bottom bracket