QR15 thru axle
Peso | 27.2 kg |
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Telaio | Aluminium 6061 |
Taglie | G 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Velvet Black |
The name "E-Triton" has been synonymous with a sporty, dynamic e-bike for many years – and this is even more true for the 6.5.1 version with its perfectly dimensioned frame and integrated 500 Wh PowerTube battery. A congenial addition is the smooth Performance Line drive unit with 75 Nm of torque. And the other top components also promise first-class functionality for many years to come.
Illustration may differ. Specification subject to change.
I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.
Altezza Telaio (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 698 | 718 | 737 | 757 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 495 | 525 | 555 | 585 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 453 | 483 | 513 | 543 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 593 | 614 | 633 | 652 | |
Top tube orizzontale | C | 620 | 640 | 660 | 680 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 70 | 70 | 70 | 70 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Ruota ferma | F | 1175 | 1196 | 1217 | 1236 | |
Lunghezza batti catena | G | 497 | 497 | 497 | 497 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 185 | 205 | 225 | 245 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 65 | 65 | 65 | 65 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
Altezza movimento centrale | K | 295 | 295 | 295 | 295 | distanza dal terreno* |
Inclinazione forcella | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Inclinazione | M | 211 | 199 | 189 | 179 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
Raggio ruota davanti | N1 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
Raggio ruota posteriore | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
Altezza regolabile | O | 828 | 851 | 875 | 900 | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
Top tube height | O1 | 533 | 556 | 580 | 605 | standover height minus bottom bracket height |
Altezza gambo forcella | P | 472 | 472 | 472 | 472 | incl. Base tappo dello sterzo* |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 685 | 706 | 727 | 748 | |
Reach | R | 416 | 430 | 445 | 459 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 667 | 686 | 705 | 724 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,6 | 1,6 | 1,58 | 1,58 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Lunghezza attacco | 90 | 90 | 110 | 110 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Set Spaziatori | 6,6 + 2*10 | |||||
Larghezza manubrio | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)