QR15 thru axle
This page is from a former STEVENS Bikes model year (2024).
These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes.
You can pick other model years at Service – Product Years.
Colorado 401 Generation 1
| Telaio | Aluminium 6061 TB |
|---|---|
| Peso | 11.9 kg |
| Taglie | 27.5" - 16" | 29" - 18", 20", 22", 24" |
| Color | Dusty Road |
Prezzi
- Prezzo consigliato pubblico
- 2 239,00 €
Fun In Marathons Or On Trails? Colorado 401.
A nicely welded aluminium frame with lots of smart details, the complete Shimano Deore XT 1x12-speed group including disc brakes, Fox 32 Float suspension fork with lockout remote, thru-axles front and rear - solid ingredients define the Colorado 401. On the trail and in the races you will immediately feel the advantages of STEVENS' trademark agile geometry.
- Agile, light and well-equipped hardtail in a new design made from triple butted 6061 aluminium
- Classy Fox 32 Float Rhythm suspension fork
- Shimano Deore XT 1x12-speed drivetrain w/ extra wide gearing range
- Powerful Shimano Deore XT disc brakes
- 740 mm handlebar width for maximum control
Galleria
Specifiche
Illustration may differ. Specification subject to change.
Telaio
-
Telaio
- Aluminium 6061 TB
-
- O.L.D.: 148 mm
- Brake: postmount disc 6"
- BB: Pressfit BB92
- Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
-
Forcella Frontale
- Fox 32 Float Rhythm
-
- Travel: 100 mm
- Air suspension
- Remote Lockout
- Tapered Steerer 1 1/8" - 1.5"
- O.L.D.: 110 mm
- Brake: postmount disc 6"
-
Serie Sterzo
- STEVENS MTB Taper 1 1/8"-1 1/2"
-
- Upper bearing cup: ZS44/28.6
- Lower bearing cup: ZS55/40
-
Brake front
- Shimano Deore XT
-
- BR-M8100
- Hydraulic disc brake
-
Brake rear
- Shimano Deore XT
-
- BR-M8100
- Hydraulic disc brake
-
Brake disc front
- Shimano SM-RT64
-
- Rotor size: 180 mm
- Center-Lock
-
Brake disc rear
- Shimano SM-RT64
-
- Rotor size: 160 mm
- Center-Lock
Trasmissione
-
Pedivella
- Shimano Deore XT
-
- FC-M8100-1
- 32 T
- BB type: Pressfit BB92 / Hollowtech II
- Boost chain line
-
Deragliatore r
- Shimano Deore XT Shadow+
-
- RD-M8100-SGS
- 12-speed
- Total capacity: 41 T
-
Catena
- Shimano CN-M7100
-
Cassetta
- Shimano SLX
-
- CS-M7100
- 12-speed
- Combination: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 T
Set Ruote
-
Mozzo r
- Shimano Deore XT
-
- Axle: QR12x148 mm
-
Mozzo f
- Strummer CLTP
-
- Axle: QR15x110 mm
-
Cercione
- Sun Ringlé Helix 27 SL
-
- ETRTO: 27.5": 24 x 584 | 29": 24 x 622
-
Copertoni
- Schwalbe Racing Ralph
-
- Tire size: 57-584
- Foldable
- ADDIX compound
-
Tire front
- Schwalbe Racing Ray
-
- Tire size: 57-622
- Foldable
- ADDIX compound
- TwinSkin
-
Tire rear
- Schwalbe Racing Ralph
-
- Tire size: 57-622
- Foldable
- ADDIX compound
- TwinSkin
Postazione di guida
-
Manubrio
- Oxygen Scorpo MTB
-
- Width: 700 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 15 mm
- Clamp: 31.8 mm
-
Attacco
- Oxygen Scorpo MTB
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: 5°
-
Sella
- Oxygen Havoc
-
Reggisella
- Oxygen Scorpo MTB
-
- Length: 380 mm
- Diameter: 27.2 mm
- Insertion depth: min. 100 mm
-
Shift lever right
- Shimano Deore XT
-
- SL-M8100
- 12-speed
-
Leva del freno
- Shimano Deore XT
-
- BL-M8100
- 2 finger
Dati
-
Peso
- 11.9 kg
-
Carico
- 115 kg
-
Colore(i)
- Dusty Road
-
Taglie
- 27.5" - 16" | 29" - 18", 20", 22", 24"
Tecnologia
Geometria
I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.
| Altezza Telaio (") | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | Metodo di misura | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lunghezza tubo sella | A1 | 583 | 630 | 645 | 655 | 679 | nominale |
| Lunghezza tubo sella | A2 | 406 | 457 | 508 | 540 | 609 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
| Lunghezza tubo sella | A3 | 375 | 423 | 473 | 504 | 571 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
| Lunghezza top tube | B | 578 | 582 | 602 | 623 | 640 | |
| Top tube orizzontale | C | 595 | 600 | 620 | 640 | 650 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
| Angolo seriesterzo (°) | D | 69 | 70 | 70 | 70 | 70 | |
| Inclinazione tubo sella (°) | E | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74,5 | |
| Ruota ferma | F | 1103 | 1107 | 1128 | 1149 | 1161 | |
| Lunghezza batti catena | G | 425 | 440 | 440 | 440 | 440 | |
| Lunghezza seriesterzo | H | 95 | 95 | 110 | 120 | 145 | |
| Inclinazione movimento centrale | I | 50 | 70 | 70 | 70 | 70 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
| Altezza movimento centrale | K | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 | distanza dal terreno* |
| Inclinazione forcella | L | 42 | 43 | 43 | 43 | 43 | |
| Inclinazione | M | 180 | 178 | 145 | 124,3 | 83 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
| Raggio ruota davanti | N1 | — | 372 | 372 | 372 | 372 | tyred |
| Raggio ruota posteriore | N2 | — | 372 | 372 | 372 | 372 | tyred |
| Altezza regolabile | O | 732 | 782 | 817 | 839 | 889 | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
| Top tube height | O1 | 379 | 411 | 446 | 468 | 518 | standover height minus bottom bracket height |
| Altezza gambo forcella | P | 467 | 490 | 490 | 490 | 490 | incl. Base tappo dello sterzo* |
| Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 683 | 677 | 697 | 718 | 730 | |
| Reach | R | 439 | 432 | 448 | 465 | 469 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
| Stack | S | 562 | 607 | 621 | 630 | 654 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
| Stack/Reach (1:x) | 1,28 | 1,41 | 1,39 | 1,35 | 1,39 | Rapporto catasta da raggiungere | |
| Diametro reggisella | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Lunghezza attacco | 60 | 70 | 80 | 90 | 90 | centro-centro | |
| Angolo attacco (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Set Spaziatori | 7,3 + 3*5 + 10 | ||||||
| Larghezza manubrio | 740 | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
| Lunghezza pedivella | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
| 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | |||
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)