E-Trekking and E-Allround frame
Telaio | Aluminium 6061 |
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Peso | 29.6 kg |
Taglie | HT 52, 55, 58, 61 cm |
Color | London Fog |
The E-14 premium pedelec benefits from a major update. It has been given the proven and stable frame of the E-Courier Plus, making it a "Plus" bike with approval for a total weight of 180 kilograms. For maximum range, we rely on the Bosch PowerPack battery with an incredible 800 Wh capacity. The integration of Bosch's electronic shifting solution eShift allows fast and precise gear changes of the 14-speed Rohloff hub gears for a sporty riding experience and high shifting comfort. A short motor throttle during the shifting process supports smooth, synchronised gear changes. The auto-downshift function enables easy starting, as the system automatically shifts to a lower gear before stopping. For fast acceleration, three gears can be changed at once using the Multishift function. The desired cadence or current gear is shown on the display. The specification of the E-14 Plus is rounded off by a 4-piston brake system with Bosch eBike ABS for high deceleration performance and intuitive braking. Top technology: The high-end Supernova lighting with high beam function and bright brake light for additional safety in urban traffic.
Illustration may differ. Specification subject to change.
I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.
Altezza Telaio (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 711,6 | 731,2 | 750,9 | 770,5 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 495 | 525 | 555 | 585 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 445,1 | 475 | 505 | 535 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 594,7 | 613 | 631,7 | 651 | |
Top tube orizzontale | C | 620 | 640 | 660 | 680 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 70 | 70 | 70 | 70 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Ruota ferma | F | 1167,5 | 1188,6 | 1209,7 | 1230,7 | |
Lunghezza batti catena | G | 489 | 489 | 489 | 489 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 185 | 205 | 225 | 245 | |
Inclinazione forcella | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Inclinazione | M | 223,4 | 215,5 | 207,5 | 198,6 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
Raggio ruota davanti | N1 | 364 | 364 | 364 | 364 | tyred |
Raggio ruota posteriore | N2 | 364 | 364 | 364 | 364 | tyred |
Top tube height | O1 | 538,7 | 562,9 | 587,1 | 611 | standover height minus bottom bracket height |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 685,9 | 706,9 | 727,9 | 748,9 | |
Reach | R | 412 | 426,2 | 440,5 | 454,7 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 680,5 | 699,3 | 718,1 | 736,9 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,65 | 1,64 | 1,63 | 1,62 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Lunghezza attacco | 90 | 90 | 110 | 110 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Set Spaziatori | 6,6 + 2*10 | |||||
Larghezza manubrio | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |