FEQ
Gewicht | 27.4 kg |
---|---|
Frame | Aluminium 6061 DB |
Maten | 29" - 16", 18", 20", 22", 24" |
Color | Classic Grey |
Een volle 85 Newtonmeter van de Bosch Performance Line CX aandrijfeenheid stuwt de nieuwe E-Juke krachtig vooruit - niet in de laatste plaats omdat de 29" wielen uitblinken met het beste koprolgedrag en een zeer soepele loop. Zijn e-hardtail genen staan synoniem voor veelzijdigheid. Doordeweeks woon-werkverkeer en spannende trailactiviteiten in het weekend? Geen probleem voor deze SUV e-bike. Om ervoor te zorgen dat de pret niet te snel voorbij is, zit er een grote 750 Wh PowerTube accu van Bosch in de onderbuis van het stevige aluminium frame. De Supernova Mini 3 Pro koplamp brengt zelfs op donkere trails licht en de complete FEQ alledaagse uitrusting met stevige spatborden en robuuste bagagedrager maken het totaalplaatje compleet.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (") | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 667 | 676 | 686 | 705 | 724 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 406 | 457 | 508 | 559 | 609 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 350 | 372 | 409 | 432 | 472 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 588 | 595 | 612 | 632 | 654 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 585 | 600 | 625 | 650 | 675 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 67,5 | 68 | 68 | 68,5 | 68,5 | |
Zitbuishoek (°) | E | 75 | 74,5 | 74,5 | 74 | 74 | |
Wielbasis | F | 1165 | 1169 | 1195 | 1210 | 1237 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 465 | 465 | 465 | 465 | 465 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 120 | 125 | 135 | 150 | 170 | |
Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 308 | 308 | 308 | 308 | 308 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Sloping | M | 260 | 262 | 235 | 231 | 211 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius fietswiel voorzijde | N1 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | tyred |
Radius fietswiel achterzijde | N2 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | tyred |
Standoverhoogte | O | 762 | 779 | 803 | 822 | 853 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Top tube height | O1 | 454 | 471 | 495 | 514 | 545 | standover height minus bottom bracket height |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 523 | 523 | 523 | 523 | 523 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 709 | 713 | 739 | 753 | 780 | |
Reach | R | 412 | 419 | 442 | 456 | 475 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 645 | 652 | 661 | 678 | 696 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,57 | 1,57 | 1,5 | 1,49 | 1,47 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Stuurpenlengte | 60 | 70 | 80 | 80 | 80 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 9,5 + 3*5 + 2*10 | ||||||
Stuurbreedte | 740 | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | ||
16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)