QR15 thru axle
This page is from a former STEVENS Bikes model year (2024).
These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes.
You can pick other model years at Service – Product Years.
E-Juke Generation 1
| Gewicht | 25.1 kg |
|---|---|
| Frame | Aluminium 6061 DB |
| Maten | 29" - 16", 18", 20", 22", 24" |
| Color | Chrome Green |
Prijzen
- Adviesprijs
- 4 479,00 €
29"er: rijkwaliteit met duurzame Bosch CX power
Een volle 85 Newtonmeter stuwt de E-Juke krachtig voort - niet in de laatste plaats omdat de 29" wielen uitblinken met het beste afrolgedrag en een zeer soepele loop. En om ervoor te zorgen dat de trailpret niet te snel voorbij is, is een grote 750 Wh PowerTube accu van Bosch ondergebracht in de volumineuze onderbuis van het fijn afgewerkte aluminium hardtail frame.
- Uitgebalanceerde e-hardtail met comfortgeometrie
- Bosch G4 Performance Line CX Cruise-aandrijving met geïntegreerde 750 Wh accu
- Sensitive Rock Shox 35 Silver verende voorvork
- Trailvriendelijke Schwalbe Nobby Nic-banden
- Shimano Deore XT/Deore 12 versnellingen (10-51 tanden)
Technologie
Uitrusting
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Chassis
-
Frame
- Aluminium 6061 DB
-
- O.L.D.: 148 mm
- Brake: postmount disc 7"
- BB: Bosch
- Cable routing: internal
-
Voorvork
- Rock Shox 35 Silver TK
-
- Travel: 120 mm
- Coil Spring
- Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
- O.L.D.: 110 mm
- Brake: postmount disc 7"
-
Balhoofd
- Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1.8"
-
- Upper bearing cup: ZS56/28.6
- Lower bearing cup: ZS66/46
-
Voorrem
- Tektro HD-M535
-
- Hydraulic disc brake
- 4 pistons
-
Achterrem
- Tektro HD-M530
-
- Hydraulic disc brake
- 2 pistons
-
Voorremschijf
- Tektro TR203-45A
-
- Rotor size: 203 mm
- Center-Lock
-
Achterremschijf
- Tektro TR180-45A
-
- Rotor size: 180 mm
- Center-Lock
Aandrijflijn
-
Crankstel
- Oxygen E-Scorpo
-
- BB type: Bosch / ISIS
- Chainguard
-
Motor sprocket
- STEVENS E-MTB
-
- 34 T
- Chainline: 52 mm
-
Achterderailleur
- Shimano Deore XT Shadow+
-
- RD-M8100-SGS
- 12-speed
- Total capacity: 41 T
-
Ketting
- Shimano CN-M6100
-
Cassette
- Shimano Deore
-
- CS-M6100
- 12-speed
- Combination: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 T
-
Pedalen
- MTB Alu Flatpedal Reflex
E-System
-
Motor
- Bosch G4 Performance Line CX
-
- The smart system
- Continuous rated power: 250 W
- Max. torque: 85 Nm
- Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
- No of notches: 4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance
- Mileage: See BOSCH Range Assistant
-
Accu
- Bosch PowerTube 750
-
- The smart system
- Capacity: 750 Wh/20.1 Ah
- Voltage: 36 V
- Technology: Li-Ion
-
Lader
- Bosch 4A charger
Wielen
-
Naaf achter
- Strummer CLTP-1
-
- Axle: QR12x148 mm
-
Naaf voor
- Strummer CLTP
-
- Axle: QR15x110 mm
-
Velgen
- Sun Ringlé Düroc TR35
-
- ETRTO: 31 x 622
-
Banden
- Schwalbe Nobby Nic Performance
-
- Tire size: 65-622
- Foldable
- ADDIX compound
- LiteSkin
Cockpit
-
Stuur
- Oxygen Scorpo
-
- Width: 740 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 25 mm
- Clamp: 31.8 mm
-
Stuurpen
- Oxygen E-Scorpo
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: 5°
-
Zadel
- Oxygen Havoc
-
Zadelpen
- Oxygen E-Scorpo DPR-E
-
- Travel: 100 mm | 125 mm | 150 mm
- Remote Lockout
- Length: 340 mm | 390 mm | 440 mm
- Diameter: 30.9 mm
- Insertion depth: 100 mm
-
Versnellingshendel rechts
- Shimano Deore
-
- SL-M6100-R
- 12-speed
-
Remhendel
- Tektro HD-M535
-
- 2 finger
-
Display
- Bosch Kiox 300
-
- The smart system
Gegevens
-
Gewicht
- 25.1 kg
-
Toegest. totaalgewicht
- 140 kg
-
Kleur(en)
- Chrome Green
-
Maten
- 29" - 16", 18", 20", 22", 24"
Geometrie
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
| Framemaat (") | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | Meetmethode | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zitbuislengte | A1 | 667 | 676 | 686 | 705 | 724 | Nominaal |
| Zitbuislengte | A2 | 406 | 457 | 508 | 559 | 609 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
| Zitbuislengte | A3 | 350 | 372 | 409 | 432 | 472 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
| Bovenbuislengte | B | 588 | 595 | 612 | 632 | 654 | |
| Bovenbuis horizontaal | C | 585 | 600 | 625 | 650 | 675 | Tot snijpunt zadelpen |
| Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 67,5 | 68 | 68 | 68,5 | 68,5 | |
| Zitbuishoek (°) | E | 75 | 74,5 | 74,5 | 74 | 74 | |
| Wielbasis | F | 1165 | 1169 | 1195 | 1210 | 1237 | |
| Lengte van de liggende achtervork | G | 465 | 465 | 465 | 465 | 465 | |
| Lengte van de balhoofdbuis | H | 120 | 125 | 135 | 150 | 170 | |
| Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte* |
| Trapashoogte | K | 308 | 308 | 308 | 308 | 308 | Afstand tot grond* |
| Vorksprong | L | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | |
| Sloping | M | 260 | 262 | 235 | 231 | 211 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
| Radius fietswiel voorzijde | N1 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | tyred |
| Radius fietswiel achterzijde | N2 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | tyred |
| Standoverhoogte | O | 762 | 779 | 803 | 822 | 853 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
| Top tube height | O1 | 454 | 471 | 495 | 514 | 545 | standover height minus bottom bracket height |
| Inbouwhoogte van de voorvork | P | 523 | 523 | 523 | 523 | 523 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
| Afstand voorwiel tot trapas | Q | 709 | 713 | 739 | 753 | 780 | |
| Reach | R | 412 | 419 | 442 | 456 | 475 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack | S | 645 | 652 | 661 | 678 | 696 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack/reach (1:x) | 1,57 | 1,57 | 1,5 | 1,49 | 1,47 | Verhouding stack tot reach | |
| Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Stuurpenlengte | 60 | 70 | 80 | 80 | 80 | Hart op hart | |
| Stuurpenhoek (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Gemonteerde spacers | 9,5 + 3*5 + 2*10 | ||||||
| Stuurbreedte | 740 | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
| Cranklengte | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | ||
| 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | |||
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)