S-Lite aluminium fork
Frame | Aluminium 6061 TB |
---|---|
Gewicht | 14.7 kg |
Maten | HT 52, 55, 58, 61, 64 cm |
Color | Marine Blue |
Met zijn functionele volledige uitrusting is de City Flight Luxe een elegant verschijning voor elke gelegenheid. Om ervoor te zorgen dat hij lang zo zorgeloos blijft, hebben we gekozen voor een onderhoudsarme combinatie van naafversnellingen en riemaandrijving i.c.m. andere hoogwaardige componenten. En het STEVENS frame in stijlvol "Marine Blue" biedt tegelijkertijd wendbaarheid en een ontspannen zithouding.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 612 | 633 | 655 | 677 | 687 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 520 | 550 | 580 | 610 | 640 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 470 | 500 | 530 | 560 | 590 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 553 | 569 | 583 | 596 | 607 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 578 | 593 | 605 | 617 | 625 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70 | 70,5 | 71 | 71,5 | 71,5 | |
Zitbuishoek (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Wielbasis | F | 1081 | 1089 | 1097 | 1104 | 1113 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 457 | 457 | 457 | 457 | 457 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 155 | 175 | 195 | 215 | 225 | |
Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte |
Trapashoogte | K | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | Afstand tot grond |
Vorksprong | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Sloping | M | 112 | 96 | 88 | 81 | 62 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius fietswiel voorzijde | N1 | 357 | 357 | 357 | 357 | 357 | tyred |
Radius fietswiel achterzijde | N2 | 357 | 357 | 357 | 357 | 357 | tyred |
Standoverhoogte | O | 792 | 813 | 838 | 864 | 884 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
Top tube height | O1 | 442 | 463 | 488 | 514 | 534 | standover height minus bottom bracket height |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | Incl. de onderste balhoofdcup |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 631 | 642 | 649 | 657 | 665 | |
Reach | R | 393 | 401 | 407 | 413 | 418 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 583 | 604 | 625 | 646 | 656 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,48 | 1,51 | 1,54 | 1,56 | 1,57 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 100 | 100 | 110 | 120 | 120 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 19,4 + 3*5 + 2*10 | ||||||
Stuurbreedte | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Cranklengte | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 | 64 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket