E-Trekking and E-Allround frame
Gewicht | 28.2 kg |
---|---|
Frame | Aluminium 6061 DB |
Maten | F 46, 52, 56, 60 cm |
Color | Honey Brown |
Het is het hoogtepunt van onze e-crossover hardtail serie: de E-Universe 9.8.1 Plus FEQ. De fiets is gebaseerd op ons innovatieve E-Trekking en E-Allround frame met goedkeuring voor een toelaatbaar totaalgewicht van 180 kilogram en gebruik van een aanhanger! Hij combineert een aantal van de beste uitrustingsdetails, zoals de Bosch Performance Line CX-aandrijfeenheid met 85 Nm koppel of Shimano's hoogwaardige CUES U8000/Deore XT 11-speed versnellingscomponenten. Daarnaast krachtige en fijn afstelbare schijfremmen, ook uit de hoogwaardige CUES U8000 serie. Plus lekvrije en gripvaste Continental eRuban Plus MTB-banden. De Bosch 800 Wh PowerPack accu, perfect geïntegreerd in de stevige onderbuis, zorgt voor een maximale actieradius. De extra stijve Suntour luchtgeveerde voorvork met 100 millimeter veerweg zorgt voor extra stabiliteit en veiligheid. Het pakket wordt gecompleteerd door de complete Fully Equipped FEQ alledaagse uitrusting. Deze omvat een krachtig 150/260 lux verlichtingssysteem van Supernova, effectieve spatborden, een SNAP IT-compatibele bagagedrager en een geveerde, verlaagbare Vario-zadelpen voor veel comfort op oneffen oppervlakken.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 46 | 52 | 56 | 60 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 692,5 | 720 | 739,8 | 759,5 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 450 | 500 | 540 | 580 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 211,7 | 212 | 211,6 | 212 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 133 | 133 | 133 | 133 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 597,2 | 622,5 | 642,5 | 662,5 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 68 | 69 | 69 | 69 | |
Zitbuishoek (°) | E | 72 | 72 | 72 | 72 | |
Wielbasis | F | 1155,9 | 1163,9 | 1185 | 1206,1 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 480 | 480 | 480 | 480 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 165 | 185 | 205 | 225 | |
Trapasverlaging | I | 59 | 59 | 59 | 59 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 313 | 313 | 313 | 313 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Radius fietswiel voorzijde | N1 | 371 | 371 | 371 | 371 | tyred |
Radius fietswiel achterzijde | N2 | 371 | 371 | 371 | 371 | tyred |
Standoverhoogte | O | 533 | 533 | 533 | 533 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 502 | 502 | 502 | 502 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 682,1 | 690,1 | 711,1 | 732,2 | |
Reach | R | 386,4 | 403,1 | 417,3 | 431,5 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 659,6 | 685,8 | 704,6 | 723,5 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,7 | 1,7 | 1,69 | 1,68 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Stuurpenlengte | 90 | 90 | 110 | 110 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 6,6 + 2*10 | |||||
Stuurbreedte | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
46 | 52 | 56 | 60 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)