Izoard Pro Disc

Gewicht 8.3 kg
Frame Carbon SL Fiber
Maten 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
Colors Carrara White Blue
Stealth Black

Prijzen

Adviesprijs
3 999,00 Fr.

Moderne klassieker

Hoe het werkt: een fijn afgesteld carbon frame met moderne allround geometrie. Een stuurnauwkeurige en torsiestijve full carbon voorvork, zelfs bij het remmen. Een hoogwaardige componentenmix van de SRAM Force AXS draadloze groepset met eTap technologie tot de DT Swiss P 1800 wielen. De Izoard Pro Disc en de STEVENS testrijder hebben de Ronde van Vlaanderen (hobbyversie) met glans doorstaan. En nu is het jouw beurt ...

  • Prestatiegericht carbon schijfframe en vork met 12 mm steekassen
  • Stabiel en wendbaar – ideaal voor Alpenpassen etc.
  • Complete SRAM Force AXS 2x12-speed aandrijflijn
  • Pittige SRAM Force flatmount-schijfremmen
  • DT Swiss P 1800 Spline wielset

Uitrusting

Details

Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.

Chassis

Frame
Carbon SL Fiber
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: flatmount disc
  • BB: Pressfit BB86
  • Front derailleur mount: braze-on
  • Cable routing: internal
Voorvork
STEVENS Full Carbon SL
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: flatmount disc
Voorrem
SRAM Force AXS
  • ED-FRC-D2
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Achterrem
SRAM Force AXS
  • ED-FRC-D2
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Remschijf
SRAM Centerline X-A2
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Aandrijflijn

Crankstel
SRAM Force DUB
  • FC-FRC-D2
  • 48-35 T
  • BB type: Pressfit BB86
Voorderailleur
SRAM Force AXS
  • FD-FRC-E-D2
  • 2-speed
Achterderailleur
SRAM Force AXS
  • RD-FRC-E-D2
  • 12-speed
  • Orbit™ chain management
  • Total capacity: 36 T
Ketting
SRAM Force CN-FRC-D1
Cassette
SRAM Force XG-1270
  • 12-speed
  • Combination: 10-11-12-13-14-15-17-19-21-24-28-33 T

Wielen

Systeemwiel voor
DT Swiss P 1800 Spline
  • Axle: QR12x100 mm
Systeemwiel achter
DT Swiss P 1800 Spline
  • Axle: QR12x142 mm
Banden
Continental Grand Prix
  • Tire size: 28-622
  • Foldable
  • PolyX Breaker

Cockpit

Stuur
Oxygen Scorpo Aero
  • Drop: 130 mm
  • Reach: 80 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Stuurpen
FSA SMR
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: -6°
  • Smart Cable Routing
Zadel
Oxygen Triton
Zadelpen
Oxygen Scorpo Carbon Road
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 80 mm
Versnellings-/remhendel
SRAM Force AXS
  • eTap®

Gegevens

Gewicht
8.3 kg
Toegest. totaalgewicht
115 kg
Kleur(en)
Carrara White Blue | Stealth Black
Maten
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
 

Technologie

Full carbon fork

Full carbon fork

Lightweight plus steering precision, effortless climbing and razor-sharp cornering performance.

Lees meer …
QR-12 Thru Axle f+r (Race)

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

Offers perfect conditions for powerful disc brakes on an ultra-light road bike.

Lees meer …
Tyre clearance up to 28 mm (Race)

Tyre clearance up to 28 mm (Race)

Even the road pros at the Tour de France have realised that wider tyres roll faster.

Lees meer …
Comfort carbon seatpost

Comfort carbon seatpost

Filters the most unpleasant bumps and vibrations away from the road as standard.

Lees meer …

Full carbon fork

Full carbon fork

It is simply intelligent lightweight construction when STEVENS engineers use 100% carbon fibres for the forks of road racers and cross bikes, from the dropouts right up to the steerer tube. The resulting riding experience on the road and off-road is impressive: lightweight plus steering precision, effortless climbing and razor-sharp cornering performance. Maximum torsional rigidity even for the most powerful disc brakes.

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

It is especially important for disc brakes that ultra-lightweight road bikes are prepared to accommodate them in order to make the most of their advantages. So the forks and rear triangles of your disc road bikes are spec’d with extra-safe 12 mm thru-axles.

Tyre clearance up to 28 mm (Race)

Tyre clearance up to 28 mm (Race)

Even the road pros at the Tour de France have now realised that wider tyres roll faster. And isn’t it these small side roads with their often dubious tarmac quality that are the most fun? In any case, anyone who frequently rides on routes with less slippery surfaces can prepare their racing bike for this with tyres up to 28 mm wide – and then benefit from greater riding comfort.

Comfort carbon seatpost

Comfort carbon seatpost

If you want to be fast, you don’t necessarily have to suffer more – at least not if the Scorpo Carbon SL Comfort seatpost on your STEVENS carbon racing bike filters out the most unpleasant bumps and vibrations from the road as standard. Its diameter is only 27.2 mm to allow for greater elasticity. And the fibre profile has been specially designed to achieve this without adding weight or sacrificing stability. By the way: The seatpost can also be retrofitted.

Testrapporten

Logo Testurteil Sehr Gut!

Testurteil Sehr Gut!

02/2021

Egal ob steile Anstiege, schnelle Kurven oder Highspeed-Abfahrten – das Izoard meistert alle Anforderungen mit Bravour.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (cm)   50 52 54 56 58 60 62 Meetmethode
Zitbuislengte A1 542 555 570 587 611 631 646 Nominaal
Zitbuislengte A2 500 520 540 560 580 600 620 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 470 489 509 528 548 568 588 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 513 523 529 550 563 578 587
Bovenbuis horizontaal C 525 535 545 560 575 590 598 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 72 72,5 72,5 73 73,5 73,5 73,5
Zitbuishoek (°) E 74,5 74 73,5 73,5 73 73 73
Wielbasis F 972 973 978 988 993 1008 1016
Lengte van de liggende achtervork G 406 406 406 406 406 406 406
Lengte van de balhoofdbuis H 120 130 145 160 180 200 215
Trapasverlaging I 70 70 70 70 70 70 70 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 265 265 265 265 265 265 265 Afstand tot grond
Vorksprong L 43 43 43 43 43 43 43
Sloping M 66 58 54 53 55 56 51 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Radius fietswiel voorzijde N1 345 345 345 345 345 345 345 tyred
Radius fietswiel achterzijde N2 345 345 345 345 345 345 345 tyred
Standoverhoogte O 740 756 772 790 810 830 846 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Top tube height O1 405 421 437 455 475 495 511 standover height minus bottom bracket height
Inbouwhoogte van de voorvork P 368 368 368 368 368 368 368 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 577 578 582 593 598 612 620
Reach R 380 382 383 393 397 406 409 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 522 533 546 563 584 603 618 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,36 1,33 1,39 1,44 1,45 1,48 1,52 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Stuurpenlengte   80 90 100 100 110 120 120 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   -6 -6 -6 -6 -6 -6 -6
Stuurklem   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Gemonteerde spacers   10 + 2*5 + 10
Stuurbreedte   410 410 420 420 440 440 440
Cranklengte   170 170 172,5 172,5 175 175 175
    50 52 54 56 58 60 62  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket