Galant Lite Generation 2

Frame Aluminium 6061 DB
Gewicht 15.2 kg
Maten HT 48, 52, 55, 58, 61 cm
Color Steel Blue

Prijzen

Adviesprijs
27 490,00 

Meer dan namen alleen

Shimano. Tektro. Selle Royal of Schwalbe. De Galant Lite brengt een aantal van de beste merken in de fietsindustrie samen. Je zou een hele pagina kunnen vullen met de labels op de onderdelen van een Galant Lite. Ze staan voor de constant hoge kwaliteit van de geselecteerde ingrediënten. Maar het belangrijkste label is STEVENS: het staat voor perfect uitgebalanceerd rijplezier.

  • Slanke, extra lichte fiets voor dagelijks gebruik en toertochten
  • Voor stijfheid geoptimaliseerd dubbel butted aluminium frame
  • Lichtgewicht, stuurstabiele aluminium vork
  • Betrouwbare Shimano CUES U4000 2x9-speed aandrijving
  • Naafdynamo en heldere LED-verlichting met parkeerachterlicht

Uitrusting

Details

Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.

Chassis

Frame
Aluminium 6061 DB
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: IS disc
  • BB: BSA 68 mm
  • Front derailleur mount: clamp
  • Cable routing: external
  • Fender + rack mounts
Voorvork
STEVENS S-Lite Aluminium
  • Steerer 1 1/8"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • Fender and lowrider mounts
Balhoofd
STEVENS AH 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Voorrem
Tektro HD-T280
  • Hydraulic disc brake
  • 2 pistons
Achterrem
Tektro HD-T280
  • Hydraulic disc brake
  • 2 pistons
Voorremschijf
Tektro TR180-35A
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock
Achterremschijf
Tektro TR160-35
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Aandrijflijn

Crankstel
Shimano CUES U4000
  • Shimano FC-U4010-2
  • 46-30 T
  • 2-Piece
Voorderailleur
Shimano CUES U6000
  • FD-U6010-LM3
  • 2-speed
Achterderailleur
Shimano CUES U4000 Shadow
  • RD-U4020-SGS
  • 9-speed
  • Total capacity: 41 T
Ketting
Shimano CN-LG500
  • LINKGLIDE
Cassette
Shimano CS-LG300-9
  • 9-speed
  • Combination: 11-13-15-17-20-23-26-30-36 T
Pedalen
ATB Alu Reflex

Wielen

Naaf achter
Formula CL-52
  • Axle: QR5x135 mm
Naaf voor
Shimano DH-3D37
  • Hub dynamo
  • Axle: QR9x100 mm threaded
Velgen
Oxygen RM-26 Disc
  • ETRTO: 26 x 622
Banden
Schwalbe Citizen Active-Line
  • Tire size: 47-622
  • SBC compound
  • KevlarGuard
  • Reflective stripes

Cockpit

Stuur
Oxygen Driver
  • Width: 660 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Stuurpen
Oxygen Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Zadel
Selle Royal Nuvola Gent
Zadelpen
Oxygen Driver
  • Length: 350 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Versnellingshendel links
Shimano CUES U4000
  • SL-U4000-L
  • 2-speed
Versnellingshendel rechts
Shimano CUES U4000
  • SL-U4010-9R
  • 9-speed
Remhendel
Tektro HD-T280
  • 3 finger
Koplamp
AXA Dynamo 45
  • Illuminance: 45 lux
Achterlicht
AXA Juno
  • Stationary taillight
Bagagedrager
Racktime rear rack
  • System: SNAP IT
Spatborden
SKS mudguards
Kickstand
Pletscher Comp kickstand
  • Kickstand mount: KSA 18
Bel
STEVENS Alu bell

Gegevens

Gewicht
15.2 kg
Toegest. totaalgewicht
130 kg
Kleur(en)
Steel Blue
Maten
HT 48, 52, 55, 58, 61 cm
 

Technologie

S-Lite aluminium fork

S-Lite aluminium fork

This is what a modern rigid fork looks like today: The straight fork blades and the fork crown are moulded from a single piece – this saves welding seams and guarantees maximum rigidity and steering precision. Full mudguards and a lowrider luggage rack can be fitted, as can an elegant holder for the front headlight. The version with QR15 thru-axle can be made particularly theft-proof with an optional Pitlock system. And yet the STEVENS S-Lite aluminium fork fully lives up to its name on the scales.

Tyre clearance up to 47 mm (City/Trekking/Tour & E-Bike)

Tyre clearance up to 47 mm (City/Trekking/Tour & E-Bike)

If you ride more frequently on less than optimal surfaces, you can fit tyres up to 47 mm wide – and then benefit from greater riding comfort and puncture protection thanks to their larger air volume, as you can now ride with lower tyre pressure. The frames and forks of these bikes are already prepared for this.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (cm)   48 52 55 58 61 Meetmethode
Zitbuislengte A1 583 614 634 658 680 Nominaal
Zitbuislengte A2 480 520 550 580 610 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 430 471 500 530 560 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 537 555 566 581 594
Bovenbuis horizontaal C 559 579 590 605 617 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 70 70 70,5 71 71,5
Zitbuishoek (°) E 73 72,5 72,5 72,5 72,5
Wielbasis F 1066 1082 1089 1099 1106
Lengte van de liggende achtervork G 458 458 458 458 458
Lengte van de balhoofdbuis H 125 155 175 195 215
Trapasverlaging I 70 70 70 70 70 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 290 290 290 290 290 Afstand tot grond
Vorksprong L 45 45 45 45 45
Sloping M 142 133 125 117 110 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Radius fietswiel voorzijde N1 358,5 358,5 358,5 358,5 358,5 tyred
Radius fietswiel achterzijde N2 358,5 358,5 358,5 358,5 358,5 tyred
Standoverhoogte O 759 794 820 845 871 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Top tube height O1 399 434 460 485 511 standover height minus bottom bracket height
Inbouwhoogte van de voorvork P 410 410 410 410 410 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 618 618 640 649 657
Reach R 389 395 399 406 412 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 557 590 606 628 649 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,43 1,49 1,52 1,55 1,58 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Stuurpenlengte   80 90 100 110 120 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   17 17 17 17 17
Stuurklem   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Gemonteerde spacers   19,4 + 3*5 + 2*10
Stuurbreedte   660 660 660 660 660
Cranklengte   170 170 175 175 175
    48 52 55 58 61  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket