S-Lite aluminium fork
This page is from a former STEVENS Bikes model year (2024).
These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes.
You can pick other model years at Service – Product Years.
-
Duitsland (EUR)
Prijzen weergeven voor:
- Nederlands
City Flight Luxe
| Frame | Aluminium 6061 TB |
|---|---|
| Gewicht | 14.7 kg |
| Maten | LT 46, 50, 54, 58 cm |
| Color | Marine Blue |
Prijzen
- Adviesprijs
- 1 449,00 €
Een voor alle gelegenheden
Met zijn functionele volledige uitrusting is de City Flight Luxe een elegant verschijning voor elke gelegenheid. Om ervoor te zorgen dat hij lang zo zorgeloos blijft, hebben we gekozen voor een onderhoudsarme combinatie van naafversnellingen en riemaandrijving i.c.m. andere hoogwaardige componenten. En het STEVENS frame in stijlvol "Marine Blue" biedt tegelijkertijd wendbaarheid en een ontspannen zithouding.
- Slanke, puristische stadssportfiets met superlichte aluminium vork
- Onderhoudsarme, stille Gates-riemaandrijving en elegant Gates-crankstel met kettingkast
- Soepele Shimano Nexus 8-speed naafversnelling
- Universele geometrie voor een ontspannen zithouding
- Bliksemsnelle en lekvrije Conti-slicks
Galerij
Uitrusting
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Chassis
-
Frame
- Aluminium 6061 TB
-
- O.L.D.: 135 mm
- Brake: postmount disc 6"
- BB: BSA 68 mm
- Cable routing: internal
- Fender + rack mounts
- Adjustable dropouts
- Bolted seatstay (drive side)
-
Voorvork
- STEVENS S-Lite Aluminium
-
- Steerer 1 1/8"
- O.L.D.: 100 mm
- Brake: postmount disc 7"
- Fender and lowrider mounts
-
Balhoofd
- STEVENS AH 1 1/8"
-
- Upper bearing cup: ZS44/28.6
- Lower bearing cup: ZS44/30
-
Voorrem
- Tektro HD-T280
-
- Hydraulic disc brake
- 2 pistons
-
Achterrem
- Tektro HD-T280
-
- Hydraulic disc brake
- 2 pistons
-
Voorremschijf
- Tektro TR180-35A
-
- Rotor size: 180 mm
- Center-Lock
-
Achterremschijf
- Tektro TR160-35
-
- Rotor size: 160 mm
- Center-Lock
Aandrijflijn
-
Crankstel
- Gates S250 CDN
-
- 50 T
- BB type: BSA 68 mm / Square taper (117.5 mm axle length)
- Chainguard
-
Cassette
- Gates CDN chainring
-
- 50 T
-
Riem
- Gates CDN Center Track Carbon Drive Belt
-
- Length: 122 T
-
Achterderailleur
- Shimano Nexus
-
- SG-C6001-8D
- 8-speed gear hub with freewheel
- Gear range: 307%
- Axle: 10x135 mm threaded
-
Cassette
- Gates CDC Center Track sprocket
-
- 24 T
-
Pedalen
- ATB Alu Pro Reflex
Wielen
-
Naaf voor
- Shimano DH-3D37
-
- Hub dynamo
- Axle: QR9x100 mm threaded
-
Velgen
- Oxygen RM-23 Disc
-
- ETRTO: 23 x 622
-
Banden
- Continental Contact Urban
-
- Tire size: 40-622
- Safety Pro
- Reflective stripes
Cockpit
-
Stuur
- Oxygen Driver
-
- Width: 630 mm
- Backsweep: 15°
- Rise: 20 mm
- Clamp: 31.8 mm
-
Stuurpen
- Oxygen Scorpo
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: 17°
-
Zadel
- Oxygen Lynx
-
Zadelpen
- Oxygen Driver
-
- Length: 350 mm
- Diameter: 27.2 mm
- Insertion depth: min. 100 mm
-
Versnellingshendel rechts
- Shimano Nexus 8
-
- SL-C6000
- 8-speed
-
Remhendel
- Tektro HD-T280
-
- 3 finger
-
Koplamp
- B+M Briq-S T Senso+
-
- Illuminance: 60 lux
- Close range light
- Daylight function
-
Achterlicht
- AXA Juno
-
- Stationary taillight
-
Bagagedrager
- Racktime Eco IMM rear rack
-
- System: SNAP IT
-
Spatborden
- SKS mudguards
-
Kickstand
- Pletscher Comp kickstand
-
- Kickstand mount: KSA 18
-
Bel
- STEVENS D85 bell
Gegevens
-
Gewicht
- 14.7 kg
-
Toegest. totaalgewicht
- 130 kg
-
Kleur(en)
- Marine Blue
-
Maten
- LT 46, 50, 54, 58 cm
Geometrie
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
| Framemaat (cm) | 46 | 50 | 54 | 58 | Meetmethode | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Zitbuislengte | A1 | 592 | 631 | 663 | 683 | Nominaal |
| Zitbuislengte | A2 | 460 | 500 | 540 | 580 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
| Zitbuislengte | A3 | 253 | 254 | 255 | 256 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
| Bovenbuislengte | B | 564 | 588 | 609 | 623 | |
| Bovenbuis horizontaal | C | 566 | 580 | 592 | 601 | Tot snijpunt zadelpen |
| Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70 | 70 | 70,5 | 70,5 | |
| Zitbuishoek (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
| Wielbasis | F | 1066 | 1079 | 1087 | 1100 | |
| Lengte van de liggende achtervork | G | 457 | 457 | 457 | 457 | |
| Lengte van de balhoofdbuis | H | 135 | 175 | 205 | 225 | |
| Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte |
| Trapashoogte | K | 280 | 280 | 280 | 280 | Afstand tot grond |
| Vorksprong | L | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| Sloping | M | 293 | 329 | 359 | 377 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
| Radius fietswiel voorzijde | N1 | 357 | 357 | 357 | 357 | tyred |
| Radius fietswiel achterzijde | N2 | 357 | 357 | 357 | 357 | tyred |
| Standoverhoogte | O | 635 | 648 | 659 | 665 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
| Top tube height | O1 | 285 | 298 | 309 | 315 | standover height minus bottom bracket height |
| Inbouwhoogte van de voorvork | P | 410 | 410 | 410 | 410 | Incl. de onderste balhoofdcup |
| Afstand voorwiel tot trapas | Q | 618 | 634 | 642 | 652 | |
| Reach | R | 387 | 389 | 392 | 395 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack | S | 564 | 602 | 632 | 652 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack/reach (1:x) | 1,46 | 1,55 | 1,61 | 1,65 | Verhouding stack tot reach | |
| Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Stuurpenlengte | 80 | 100 | 110 | 120 | Hart op hart | |
| Stuurpenhoek (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
| Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Gemonteerde spacers | 19,4 + 3*5 + 2*10 | |||||
| Stuurbreedte | 630 | 630 | 630 | 630 | ||
| Cranklengte | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
| 46 | 50 | 54 | 58 | |||
* measured 100 mm ahead of bottom bracket