Full carbon fork
Frame | Carbon SL Fiber |
---|---|
Gewicht | 8.6 kg |
Maten | 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm |
Color | Golden Grey |
Even de instap in de carbonklasse bij STEVENS is op professioneel niveau: volledig carbon frame en vork met stijve taps toelopende balhoofdbuis. Complete Shimano 105 12-speed groepset met compact crankstel en hydraulische schijfremmen. Snelle DT Swiss P 1800 wielen en hoogwaardige Conti banden. 7 framematen. En de adembenemende "Golden Grey" lak, die de Izoard Disc vanuit elke hoek een verrassende touch geeft. Vragen?
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
03/2023
Das STEVENS Izoard Disc überzeugt durch seinen hochwertigen Carbon-Rahmen und ein agiles Handling. Eines der sportivsten Bikes im Testfeld.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 542 | 555 | 570 | 587 | 611 | 631 | 646 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 500 | 520 | 540 | 560 | 580 | 600 | 620 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 470 | 489 | 509 | 528 | 548 | 568 | 588 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 513 | 523 | 529 | 550 | 563 | 578 | 587 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 525 | 535 | 545 | 560 | 575 | 590 | 598 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 72 | 72,5 | 72,5 | 73 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | |
Zitbuishoek (°) | E | 74,5 | 74 | 73,5 | 73,5 | 73 | 73 | 73 | |
Wielbasis | F | 972 | 973 | 978 | 988 | 993 | 1008 | 1016 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 120 | 130 | 145 | 160 | 180 | 200 | 215 | |
Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte |
Trapashoogte | K | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | Afstand tot grond |
Vorksprong | L | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 | |
Sloping | M | 66 | 58 | 54 | 53 | 55 | 56 | 51 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius fietswiel voorzijde | N1 | 345 | 345 | 345 | 345 | 345 | 345 | 345 | tyred |
Radius fietswiel achterzijde | N2 | 345 | 345 | 345 | 345 | 345 | 345 | 345 | tyred |
Standoverhoogte | O | 740 | 756 | 772 | 790 | 810 | 830 | 846 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
Top tube height | O1 | 405 | 421 | 437 | 455 | 475 | 495 | 511 | standover height minus bottom bracket height |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | Incl. de onderste balhoofdcup |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 577 | 578 | 582 | 593 | 598 | 612 | 620 | |
Reach | R | 380 | 382 | 383 | 393 | 397 | 406 | 409 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 522 | 533 | 546 | 563 | 584 | 603 | 618 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,36 | 1,33 | 1,39 | 1,44 | 1,45 | 1,48 | 1,52 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | 120 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 10 + 2*5 + 10 | ||||||||
Stuurbreedte | 410 | 410 | 420 | 420 | 440 | 440 | 440 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | 175 | ||
50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket