E-Getaway

Gewicht 12.9 kg
Frame Carbon SL Fiber
Maten 50, 53, 56, 59 cm
Color Dusty Road

Prijzen

Adviesprijs
6 499,00 €

Minder gewicht - meer prestaties

Gebaseerd op de testwinnende geometrie van de Camino Pro gravel bike, biedt de nieuwe E-Getaway een sportieve, comfortabele zithouding voor perfecte fietscontrole en veel comfort, zelfs tijdens lange tochten. Het lage totaalgewicht van iets meer dan 12,9 kilogram wordt mogelijk gemaakt door een geoptimaliseerd frameontwerp. Tegelijkertijd biedt het hightech carbonframe een hoge stijfheid, zelfs als het zwaar beladen is met bikepacking-accessoires. De nieuwe STEVENS E-Getaway profiteert op unieke wijze van de nieuwste generatie Lite Assist E-aandrijvingen. De TQ-HPR50 aandrijfeenheid is onopvallend geïntegreerd in het frame en biedt te allen tijde natuurlijke trapondersteuning, met name op beklimmingen en bij hogere belasting. De 360 Wh accu die permanent in de slanke onderbuis is geïnstalleerd maakt in combinatie met de efficiënte aandrijfeenheid een grote actieradius mogelijk, die nog verder kan worden vergroot met de optionele 160 Wh range extender. Ook de andere kenmerken zijn indrukwekkend: de Shimano GRX 820-aandrijving biedt een breed versnellingsbereik voor bergachtig en vlak terrein. Hoogwaardige DT Swiss GRC 1400 Dicut wielen met 40 millimeter brede Continental Terra Speed banden zorgen voor veel robuustheid en stuwkracht op uitdagende gravelritten.

  • Volledig nieuw ontworpen e-gravelfiets met discreet geïntegreerde elektrische ondersteuning
  • Lichtgewicht carbonframe met geoptimaliseerde stijfheid. Standaard bevestigingspunten maken de bevestiging van optionele accessoires zoals een bagagerek of spatborden mogelijk
  • TQ-HPR50 Lite Assist-aandrijving met maximaal 50 Nm koppel en framegeïntegreerde 360 Wh accu
  • Onopvallend display in de bovenbuis voor een strak cockpitontwerp
  • Hoge bandbreedte Shimano GRX 822/820 1x12-speed groepset en hoogwaardige hydraulische schijfremmen

Uitrusting

Details

Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.

Chassis

Frame
Carbon SL Fiber
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: flatmount disc
  • Tretlager: TQ
  • Zugverlegung: intern
  • Fender + rack mounts
Voorvork
STEVENS Full Carbon SL
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: flatmount disc
Balhoofd
Acros Viper Taper 1 1/8"-1,5"
  • Upper bearing cup: ZS52/28.6
  • Lower bearing cup: ZS52/40
Voorrem
Shimano GRX 820
  • BR-RX820
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Achterrem
Shimano GRX 820
  • BR-RX820
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Remschijf
Shimano RT-MT800
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock
  • Ice Technology FREEZA

Aandrijflijn

Crankstel
FSA CK-702/IS
  • Hollow Carbon
  • BB type: ISIS
Motor sprocket
FSA TQ
  • 44 T
  • Chainline: 50 mm
Achterderailleur
Shimano GRX 820 Shadow+
  • RD-RX822-GS
  • 12-speed
  • Total capacity: 35 T
Ketting
Shimano CN-M8100
Cassette
Shimano Deore XT
  • CS-M8100-12
  • 12-speed
  • Combination: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-40-45 T
Pedalen
ATB Pro Reflex

E-System

Motor
TQ HPR50
  • Continuous rated power: 300 W
  • Max. torque: 50 Nm
  • Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
Accu
TQ HPR-BAT01
  • Kapazität: 360 Wh/6.8 Ah
  • Voltage: 50.4 V
  • Technology: Li-Ion
Lader
TQ 4A charger

Wielen

Systeemwiel voor
DT Swiss GRC 1400 Dicut DB 30
  • Axle: QR12x100 mm
Systeemwiel achter
DT Swiss GRC 1400 Dicut DB 30
  • Axle: QR12x142 mm
Banden
Continental Terra Speed
  • Tire size: 40-622
  • Foldable
  • Black-Chili Compound
  • ProTection
  • Tubeless Ready
Tubes
Schwalbe Aerothan
  • SV17E
  • 37/50-622
  • Valve-length 40 mm

Cockpit

Stuur
Oxygen E-Scorpo Aero Gravel
  • Drop: 122 mm
  • Reach: 70 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Stuurpen
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: -7°
Zadel
Oxygen Triton
Zadelpen
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 350 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Versnellings-/remhendel l
Shimano GRX 820 STI
  • ST-RX820-L
  • 2-speed
Versnellings-/remhendel r
Shimano GRX 820 STI
  • ST-RX820-R
  • 12-speed
Display
TQ HPR Display

Gegevens

Gewicht
12.9 kg
Toegest. totaalgewicht
130 kg
Kleur(en)
Dusty Road
Maten
50, 53, 56, 59 cm

Technologie

Full carbon fork

Full carbon fork

Lightweight plus steering precision, effortless climbing and razor-sharp cornering performance.

Lees meer …
QR-12 Thru Axle f+r (Race)

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

Offers perfect conditions for powerful disc brakes on an ultra-light road bike.

Lees meer …
Tyre clearance up to 45 mm

Tyre clearance up to 45 mm

Even more scope for wider tyres. If you want more than 40 mm, you can retrofit tyres up to 45 mm.

Lees meer …
Optional mudguard and pannier rack mount

Optional mudguard and pannier rack mount

Be prepared for year-round use with mudguards.

Lees meer …
Bike packing optimized

Bike packing optimized

Numerous threaded eyelets on frame and fork are the basis for attaching pack options. Optimal for bike packing.

Lees meer …
Dropouts with integrated pannier rack eyelets

Dropouts with integrated pannier rack eyelets

Guarantees a stable and therefore secure connection.

Lees meer …
Integrated kickstand mount

Integrated kickstand mount

If you want a kickstand, you get one. If you don’t need it, you won’t even see the integrated stand mount.

Lees meer …

Full carbon fork

Full carbon fork

It is simply intelligent lightweight construction when STEVENS engineers use 100% carbon fibres for the forks of road racers and cross bikes, from the dropouts right up to the steerer tube. The resulting riding experience on the road and off-road is impressive: lightweight plus steering precision, effortless climbing and razor-sharp cornering performance. Maximum torsional rigidity even for the most powerful disc brakes.

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

It is especially important for disc brakes that ultra-lightweight road bikes are prepared to accommodate them in order to make the most of their advantages. So the forks and rear triangles of your disc road bikes are spec’d with extra-safe 12 mm thru-axles.

Tyre clearance up to 45 mm

Tyre clearance up to 45 mm

STEVENS engineers have fitted 40 mm wide tyres as standard, but have given the gravel bikes even more clearance. So if you prefer even wider tyres, you can retrofit up to 45 mm.

Optional mudguard and pannier rack mount

Optional mudguard and pannier rack mount

This bike can be made even more suitable for year-round use if full-size mudguards are also fitted to the frame and fork. Then a functional wardrobe based on the "onion principle" is all you need to enjoy lots of riding fun even in the typical adverse conditions of autumn and winter or to set off on a sporty commute to work on even more days of the year.

Bike packing optimized

Bike packing optimized

If you travel by bike, you need storage space. That’s exactly why STEVENS gravel bikes are equipped with numerous threaded eyelets on the frame and fork. These serve as a basis for attaching pack options. A third bottle cage is also possible.

Dropouts with integrated pannier rack eyelets

Dropouts with integrated pannier rack eyelets

In collaboration with pannier rack specialists Tubus/Racktime STEVENS’ engineers have developed a dropout that also serves as an elegant pannier rack mount. It not only looks fantastic, it also ensures that forces caused by luggage or large amounts of groceries are evenly transmitted inot the frame – resulting in a more stable and safer design.

Integrated kickstand mount

Integrated kickstand mount

A practical stand on the rear triangle of STEVENS E-Inception bikes is not a must, but a welcome extra. That’s why our engineers have installed an inconspicuous kickstand mount. The FEQ models come with a kickstand as standard. It can be retrofitted to all other E-Inception models without any problems and without sacrificing heel clearance on complex trails.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (cm)   50 53 56 59 Meetmethode
Zitbuislengte A1 589,7 614,3 634,6 656,3 Nominaal
Zitbuislengte A2 480 510 540 570 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 465 494,3 525 556 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 533 555 571 587
Bovenbuis horizontaal C 551 576 591 606 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 71 71,5 71,5 72
Zitbuishoek (°) E 74 73 73 73
Wielbasis F 1041 1051,4 1066,8 1077
Lengte van de liggende achtervork G 440 440 440 440
Lengte van de balhoofdbuis H 130 150 170 190
Trapasverlaging I 70 70 70 70 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 289 289 289 289 Afstand tot grond
Vorksprong L 45 45 45 45
Sloping M 114 109 99,4 89,3 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Radius fietswiel voorzijde N1 354,3 354,3 354,3 354,3 tyred
Radius fietswiel achterzijde N2 354,3 354,3 354,3 354,3 tyred
Standoverhoogte O 756 809 834 859 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Top tube height O1 497 520 545 570 standover height minus bottom bracket height
Inbouwhoogte van de voorvork P 410 410 410 410 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 611,1 621 636,4 646,4
Reach R 388,4 396,3 405,4 414 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 567 587,5 607 627,6 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,46 1,48 1,5 1,52 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27,2 27,2 27,2 27,2
Stuurpenlengte   80 80 90 100 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   -7 -7 -7 -7
Stuurklem   31,8 31,8 31,8 31,8
Gemonteerde spacers   5 + 2*5 + 2*10
Stuurbreedte   400 400 420 440
Cranklengte   170 170 175 175
    50 53 56 59  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket