QR15 thru axle
Gewicht | 10.8 kg |
---|---|
Frame | Carbon SL HMF |
Maten | 29" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Silver Black |
... wanneer STEVENS een racer voor ambitieuze marathonrijders op grote 29er wielen zet: Een topklasse carbon monocoque frame. Componenten die gemakkelijk een lang raceseizoen aankunnen - van Shimano's Deore XT 1x12-speed aandrijving en Ice-Tech remmen tot de stijlvolle DT Swiss systeemwielen. Kortom: de Sonora ES.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 630 | 635 | 651 | 661 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 399 | 445 | 483 | 523 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 347 | 393 | 432 | 472 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 558 | 574 | 596 | 619 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 575 | 600 | 625 | 650 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 69,5 | 69,5 | 69,5 | 69,5 | |
Zitbuishoek (°) | E | 73,7 | 73,7 | 73,7 | 73,7 | |
Wielbasis | F | 1087 | 1113 | 1139 | 1165 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 435 | 435 | 435 | 435 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 95 | 100 | 115 | 125 | |
Trapasverlaging | I | 60 | 60 | 60 | 60 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 310 | 310 | 310 | 310 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Sloping | M | 255 | 216 | 191 | 164 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius fietswiel voorzijde | N1 | 372 | 372 | 372 | 372 | tyred |
Radius fietswiel achterzijde | N2 | 372 | 372 | 372 | 372 | tyred |
Standoverhoogte | O | 747 | 779 | 806 | 835 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Top tube height | O1 | 376 | 408 | 435 | 464 | standover height minus bottom bracket height |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 506 | 506 | 506 | 506 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 659 | 684 | 710 | 736 | |
Reach | R | 398 | 421 | 442 | 465 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 605 | 610 | 625 | 635 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,52 | 1,45 | 1,41 | 1,37 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Stuurpenlengte | 70 | 80 | 90 | 100 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 8,3 + 3*5 + 10 | |||||
Stuurbreedte | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Cranklengte | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)