S-Lite aluminium fork
Frame | Aluminium SL 6061 TB |
---|---|
Gewicht | 13,4 kg |
Maten | G 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm |
Color | Slate Grey |
Geen vering = geen gewicht. De 8X Lite Tour is een sporttourer met een onberispelijke topuitrusting - dus een op Deore XT gebaseerde aandrijving, schijfremmen en het superheldere verlichtingssysteem van Busch+Müller wegen samen slechts 13,4 kg. Alles duwt je vooruit, omhoog, naar de bestemming van de dag of voorbij de horizon. Is dat te ver? Dat is toch geen probleem?
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 588 | 613 | 635 | 664 | 689 | 695 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | 640 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 415 | 455 | 485 | 515 | 545 | 575 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 542 | 551 | 565 | 578 | 590 | 602 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 567 | 576 | 590 | 605 | 615 | 625 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 71 | 71 | 71,5 | 72 | 72 | 72 | |
Zitbuishoek (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72 | 72 | 72 | |
Wielbasis | F | 1048 | 1058 | 1067 | 1071 | 1081 | 1098 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 445 | 445 | 445 | 445 | 445 | 445 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 130 | 155 | 175 | 200 | 225 | 240 | |
Trapasverlaging | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | Afstand tot naafhoogte |
Trapashoogte | K | 283 | 283 | 283 | 283 | 283 | 283 | Afstand tot grond |
Vorksprong | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Sloping | M | 160 | 146 | 139 | 138 | 133 | 111 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius fietswiel voorzijde | N1 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | tyred |
Radius fietswiel achterzijde | N2 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | tyred |
Standoverhoogte | O | 747 | 779 | 804 | 832 | 859 | 881 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
Top tube height | O1 | 399 | 431 | 456 | 484 | 511 | 533 | standover height minus bottom bracket height |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 412 | 412 | 412 | 412 | 412 | 406 | Incl. de onderste balhoofdcup |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 612 | 621 | 630 | 635 | 644 | 659 | |
Reach | R | 390 | 392 | 399 | 400 | 403 | 410 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 560 | 584 | 605 | 631 | 655 | 661 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,44 | 1,49 | 1,52 | 1,58 | 1,63 | 1,61 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | 130 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 23,2 + 2*5 + 2*10 | |||||||
Stuurbreedte | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket