Full carbon fork
This page is from a former STEVENS Bikes model year (2024).
These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes.
You can pick other model years at Service – Product Years.
-
Finland (EUR)
Prijzen weergeven voor:
- Nederlands
Strada 1000
| Frame | Aluminium 6061 TB |
|---|---|
| Gewicht | 9,8 kg |
| Maten | 48, 52, 55, 58, 61 cm |
| Colors |
Hunter Green
Golden Grey |
Prijzen
- Adviesprijs
- 2 099,00 €
100% snelheid. 100% controle
De term "fitnessbike" kan niet sneller en eleganter worden gerealiseerd - de Strada 1000 met zijn krachtige Shimano CUES U8000 Linkglide aandrijving laat menig racefiets achter zich zodra hij start. En de rest van de uitrusting zou ook heel goed passen bij menig "drop bar" fiets: een lichtgewicht aluminium frame met een sportieve geometrie. De ergonomische cockpit voor optimale controle over de fiets. Hoogwaardige DT Swiss P 1800 wielen. Plus snelle, lekvrije Continental Grand Prix Urban banden. Het resultaat is een topklasse stadsracer!
- Lichtgewicht en snelle stadsracer met geïntegreerde standaardbevestiging
- Full carbon vork met taps toelopende stuurbuis en QR12 steekas
- Complete Shimano CUES U8000 2x11-speed aandrijving
- Pittige Shimano flatmount-schijfremmen
- Bliksemsnelle Continental Grand Prix Urban-banden
Galerij
Uitrusting
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Chassis
-
Frame
- Aluminium 6061 TB
-
- O.L.D.: 142 mm
- Brake: Flatmount disc 6"
- BB: Pressfit BB86
- Front derailleur mount: clamp
- Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
- Fender + rack mounts
-
Voorvork
- STEVENS Full Carbon SL
-
- Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
- O.L.D.: 100 mm
- Brake: flatmount disc
-
Balhoofd
- STEVENS Race Taper 1 1/8"-1 1/2"
-
- Upper bearing cup: IS42/28.6
- Lower bearing cup: IS52/40
-
Voorrem
- Shimano BR-RS405
-
- Hydraulic disc brake
-
Achterrem
- Shimano BR-RS405
-
- Hydraulic disc brake
-
Voorremschijf
- Shimano SM-RT54
-
- Rotor size: 160 mm
- Center-Lock
-
Achterremschijf
- Shimano SM-RT70
-
- Rotor size: 160 mm
- Center-Lock
Aandrijflijn
-
Crankstel
- Shimano CUES U8000
-
- Shimano FC-U8000-2
- 46-32 T
- Hollowtech II
-
Voorderailleur
- Shimano CUES U8000
-
- FD-U8010-LM3
- 2-speed
-
Achterderailleur
- Shimano CUES U8000 Shadow+
-
- RD-U8020-SGS
- 11-speed
- Total capacity: 48 T
-
Ketting
- Shimano CN-LG500
-
- LINKGLIDE
-
Cassette
- Shimano CS-LG700-11
-
- 11-speed
- Combination: 11-13-15-17-20-23-26-30-34-39-45 T
-
Pedalen
- ATB Pro Reflex
Wielen
-
Systeemwiel voor
- DT Swiss E 1800 Spline | Golden Grey: P 1800 Spline
-
- Achse: QR12x100 mm
-
Systeemwiel achter
- DT Swiss E 1800 Spline | Golden Grey: P 1800 Spline
-
- Achse: QR12x142 mm
-
Banden
- Continental Grand Prix Urban
-
- Tire size: 35-622
- Foldable
- Black-Chili compound
- PolyX Breaker
Cockpit
-
Stuur
- Oxygen Scorpo
-
- Width: 600 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 0 mm
- Clamp: 31.8 mm
-
Stuurpen
- Oxygen Scorpo
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: 6°
-
Zadel
- Selle Royal Vivo Ergo Sport
-
Zadelpen
- Oxygen Scorpo
-
- Length: 320 mm
- Diameter: 27.2 mm
- Insertion depth: min. 100 mm
-
Versnellingshendel links
- Shimano CUES U8000
-
- SL-U8000-IL
- I-SPEC II
- 2-speed
-
Versnellingshendel rechts
- Shimano CUES U8000
-
- SL-U8000-11IR
- 11-speed
- I-SPEC II
-
Remhendel
- Shimano BL-RS600
Gegevens
-
Gewicht
- 9,8 kg
-
Toegest. totaalgewicht
- 130 kg
-
Kleur(en)
- Hunter Green | Golden Grey
-
Maten
- 48, 52, 55, 58, 61 cm
Geometrie
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
| Framemaat (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Meetmethode | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zitbuislengte | A1 | 566 | 598 | 622 | 646 | 676 | Nominaal |
| Zitbuislengte | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
| Zitbuislengte | A3 | 430 | 470 | 500 | 530 | 560 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
| Bovenbuislengte | B | 530 | 556 | 577 | 599 | 622 | |
| Bovenbuis horizontaal | C | 550 | 579 | 600 | 621 | 644 | Tot snijpunt zadelpen |
| Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70 | 71 | 72 | 72 | 72 | |
| Zitbuishoek (°) | E | 73,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
| Wielbasis | F | 1036 | 1046 | 1057 | 1078 | 1102 | |
| Lengte van de liggende achtervork | G | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | |
| Lengte van de balhoofdbuis | H | 125 | 150 | 170 | 195 | 225 | |
| Trapasverlaging | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | Afstand tot naafhoogte |
| Trapashoogte | K | 285 | 285 | 285 | 285 | 285 | Afstand tot grond |
| Vorksprong | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| Sloping | M | 107 | 98 | 93 | 88 | 88 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
| Radius fietswiel voorzijde | N1 | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | tyred |
| Radius fietswiel achterzijde | N2 | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | tyred |
| Standoverhoogte | O | 747 | 781 | 807 | 833 | 862 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
| Top tube height | O1 | 397 | 431 | 457 | 483 | 512 | standover height minus bottom bracket height |
| Inbouwhoogte van de voorvork | P | 401 | 401 | 401 | 401 | 401 | Incl. de onderste balhoofdcup |
| Afstand voorwiel tot trapas | Q | 615 | 624 | 635 | 656 | 680 | |
| Reach | R | 389 | 399 | 413 | 427 | 440 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack | S | 542 | 570 | 593 | 617 | 645 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack/reach (1:x) | 1,39 | 1,43 | 1,44 | 1,44 | 1,47 | Verhouding stack tot reach | |
| Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Stuurpenlengte | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | Hart op hart | |
| Stuurpenhoek (°) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
| Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Gemonteerde spacers | 23,2 + 3*5 | ||||||
| Stuurbreedte | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | ||
| Cranklengte | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
| 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | |||
* measured 100 mm ahead of bottom bracket