E-Triton 5.5.1 Generation 1

Frame Aluminium 6061
Gewicht 26,3 kg
Maten L 46, 50, 54 cm
Color India Ink

Prijzen

Adviesprijs
3 699,00 €

Less is more

De nieuwkomer in de E-Triton wereld, de 5.5.1, schittert met een luchtig frameontwerp en een halfgeïntegreerde 545 Wh Bosch PowerPack accu. Het frame is ontworpen zonder accudeksel, waardoor het verwijderen van de accu kinderspel wordt. De beproefde Bosch Performance Line Drive Unit met 75 Nm koppel zorgt voor voldoende aandrijving, terwijl de integratie van Bosch' "The Smart System" over-the-air software-updates en dus snelle en eenvoudige updates van het aandrijfsysteem mogelijk maakt.

  • Voordelige allround elektrische fiets met semi-geïntegreerde 545 Wh accu
  • Soepele Bosch Performance Line-aandrijving en “The Smart System”-integratie
  • Framebuizen gemaakt van aluminium 6061, ontworpen om belastingen te weerstaan
  • Stabiele luchtgeveerde vork met steekas en lockout
  • Betrouwbaar en slijtvast schakelsysteem met 10 versnellingen

Uitrusting

Details

Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.

Chassis

Frame
Aluminium 6061
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Carrying handle
Voorvork
SR Suntour NCX-D Air LO
  • Travel: 63 mm
  • Air suspension
  • Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Balhoofd
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Voorrem
Tektro Volans
  • HD-T532-F
  • Hydraulic disc brake
  • 4 pistons
Achterrem
Tektro Volans
  • HD-T532-R
  • Hydraulic disc brake
  • 2 pistons
Voorremschijf
Tektro TR180-45A
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock
Achterremschijf
Tektro TR160-45A
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Aandrijflijn

Crankstel
Oxygen E-Scorpo
  • BB type: Bosch / ISIS
Motor sprocket
STEVENS E-MTB
  • 44 T
Achterderailleur
Sunrace RDMS103
  • 10-speed
  • Total capacity: 42 T
Ketting
Shimano CN-E6090-10
Cassette
Shimano Deore XT
  • CS-M771
  • 10-speed
  • Combination: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36 T
Pedalen
ATB Alu Pro Reflex

E-System

Motor
Bosch G3 Performance Line
  • The smart system
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 75 Nm
  • Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
  • No of notches: 4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance
  • Mileage: See BOSCH Range Assistant
Accu
Bosch PowerPack 545
  • The smart system
  • Capacity: 545 Wh/14.4 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Lader
Bosch 4A charger

Wielen

Naaf achter
Shimano Deore XT
  • FH-M8000
  • 10-speed
  • Axle: QR10x135 mm
Naaf voor
Shimano Deore XT
  • HB-M8010
  • Axle: QR15x100 mm
Velgen
Oxygen RM-26 Disc SL
  • ETRTO: 26 x 622
Banden
Schwalbe Marathon
  • Tire size: 47-622
  • Endurance compound
  • GreenGuard
  • Reflective stripes

Cockpit

Stuur
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 680 mm
  • Backsweep: 5°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Stuurpen
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Zadel
Selle Royal ON Female
Zadelpen
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 30,9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Versnellingshendel rechts
Shimano Deore
  • SL-M6000
  • 10-speed
Remhendel
Tektro HD-T532
  • 3 finger
Display
Bosch Intuvia 100
  • The smart system
Koplamp
B+M IQ-XS Friendly
  • Illuminance: 80 lux
  • Close range light
  • Daylight function
Achterlicht
B+M Shine Evo
  • Integrated taillight
Bagagedrager
Racktime Shine Evo RTA rear rack
  • Rear rack mount: RTA
  • System: SNAP IT
Spatborden
SKS mudguards
Kickstand
Pletscher Comp kickstand
  • Kickstand mount: KSA 40
Bel
STEVENS D85 bell

Gegevens

Gewicht
26,3 kg
Toegest. totaalgewicht
140 kg
Kleur(en)
India Ink
Maten
L 46, 50, 54 cm

Technologie

QR15 thru axle

QR15 thru axle

The most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork.

Lees meer …
Tyre clearance up to 50 mm

Tyre clearance up to 50 mm

More riding comfort and puncture protection for e-bikes with tyres up to 50 mm wide.

Lees meer …
Dropouts with integrated pannier rack eyelets

Dropouts with integrated pannier rack eyelets

Guarantees a stable and therefore secure connection.

Lees meer …
Integrated pannier rack strut

Integrated pannier rack strut

Invisibly provides even more stability and lateral rigidity.

Lees meer …

QR15 thru axle

QR15 thru axle

The "15" stands for the axle diameter, the "QR" for "Quick Release" – and together for the most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork. The advantages are impressive: high rigidity, precise brake disc positioning and foolproof operation. STEVENS therefore equips all mountain bikes and E-MTBs as well as the highest quality trekking bikes, cross bikes and E-bikes with them. For (E-)MTBs in particular, the installation width has even been increased – from 100 to 110 mm, which is even stiffer.

Tyre clearance up to 50 mm

Tyre clearance up to 50 mm

If you frequently ride your E-bike on on less than optimal roads, you can fit tyres up to 50 mm wide – and then benefit from greater riding comfort and puncture protection thanks to their larger air volume, as you can now ride with lower tyre pressure. The frames and forks of these bikes are already prepared for this.

Dropouts with integrated pannier rack eyelets

Dropouts with integrated pannier rack eyelets

In collaboration with pannier rack specialists Tubus/Racktime STEVENS’ engineers have developed a dropout that also serves as an elegant pannier rack mount. It not only looks fantastic, it also ensures that forces caused by luggage or large amounts of groceries are evenly transmitted inot the frame – resulting in a more stable and safer design.

Integrated pannier rack strut

Even if you can’t see the support of the pannier rack to the seat stays – it’s there. A strut runs under the mudguard and – in conjunction with the mudguard attached to the pannier rack – provides even more stability and lateral stiffness.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (cm)   46 50 54 Meetmethode
Zitbuislengte A1 676 698 713 Nominaal
Zitbuislengte A2 460 500 540 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 313 305 309 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 596 621 642
Bovenbuis horizontaal C 590 610 630 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 68,5 70 70
Zitbuishoek (°) E 73 73 73
Wielbasis F 1126 1166 1187
Lengte van de liggende achtervork G 498 498 498
Lengte van de balhoofdbuis H 170 185 200
Trapasverlaging I 65 65 65 Afstand tot naafhoogte*
Trapashoogte K 182 182 182 Afstand tot grond*
Vorksprong L 44 44 44
Sloping M 319 345 357 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Radius fietswiel voorzijde N1 361,5 361,5 361,5 tyred
Radius fietswiel achterzijde N2 361,5 361,5 361,5 tyred
Standoverhoogte O 730 729 733 Bovenkant bovenbuis tot grond**
Top tube height O1 435 434 438 standover height minus bottom bracket height
Inbouwhoogte van de voorvork P 472 472 472 Incl. de onderste balhoofdcup*
Afstand voorwiel tot trapas Q 672 675 696
Reach R 392 406 422 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 646 667 681 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,65 1,64 1,61 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   30,9 30,9 30,9
Stuurpenlengte   80 100 110 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   17 17 17
Stuurklem   31,8 31,8 31,8
Gemonteerde spacers   23,2 + 3*5 + 2*10
Stuurbreedte   680 680 680
Cranklengte   170 170 175
    46 50 54  

* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)