Super Prestige 2x12

Frame Carbon SL Fiber
Gewicht 8.6 kg
Maten 48*, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm
*As frame kit only
Colors Vibrant Yellow Purple
Carrara White Carbon

Prijzen

Adviesprijs
3 499,00 

De Super-Crosser

Onze Super Prestige 2x12 heeft het gewoon allemaal. Een lichtgewicht carbon frame met geoptimaliseerde stijfheid dat beschikt over een hoge mate van integratie en dus verbeterde aerodynamica dankzij het Deda Superbox stuurpen systeem. De zadelpenklem is geïntegreerd en zorgt voor een strakke look. De 2x12-speed aandrijving uit Shimano's hoogwaardige GRX 820 serie garandeert snelle vooruitgang op snelle stukken en veel klimpotentieel.

  • WK-getest high-end carbonframe – ook verkrijgbaar als frameset
  • Slimme kabelgeleiding dankzij het Deda Superbox stuurpensysteem
  • Shimano GRX 820 2x12-speed aandrijving met groot versnellingsbereik
  • Geïntegreerde zadelpenklem
  • Razendsnelle DT Swiss C 1800 Spline wielset en Schwalbe X-One R Evolution banden

Uitrusting

Details

Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.

Chassis

Frame
Carbon SL Fiber
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: flatmount disc
  • BB: Pressfit BB86
  • Front derailleur mount: braze-on
  • Cable routing: internal
Voorvork
STEVENS Full Carbon SL
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: flatmount disc
Balhoofd
Deda DCR 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: IS52/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40
Voorrem
Shimano GRX 820
  • BR-RX820
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Achterrem
Shimano GRX 820
  • BR-RX820
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Remschijf
RT-CL800
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock
  • Ice Technology FREEZA

Aandrijflijn

Crankstel
Shimano GRX 820
  • 48-31 T
  • Hollowtech II
Voorderailleur
Shimano GRX 820
  • FD-RX820-F
  • 2-speed
Achterderailleur
Shimano GRX 820 Shadow+
  • RD-RX820-D
  • 12-speed
  • dircet Mount
  • Total capacity: 42 T
Ketting
Shimano CN-M8100
Cassette
Shimano Ultegra
  • CS-R8100
  • 12-speed
  • Combination: 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34 T.

Wielen

Systeemwiel voor
DT Swiss C 1800 Spline
  • Axle: QR12x100 mm
  • Tubeless ready
Systeemwiel achter
DT Swiss C 1800 Spline
  • Axle: QR12x142 mm
  • Tubeless ready
Banden
Schwalbe X-One R Evolution
  • Tire size: 33-622
  • Foldable
  • Addix Race
Tubes
Schwalbe Aerothan
  • SV16E
  • 30/40-622
  • Valve-length 40 mm

Cockpit

Stuur
Oxygen Scorpo Aero
  • Drop: 130 mm
  • Reach: 80 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Stuurpen
Deda Superbox
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: -8°
  • Internal cable routing (DCR)
Zadel
Oxygen Triton
Zadelpen
Oxygen Scorpo Carbon Road
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 80 mm
Versnellings-/remhendel l
Shimano GRX 820 STI
  • ST-RX820-L
  • 2-speed
Versnellings-/remhendel r
Shimano GRX 820 STI
  • ST-RX820-R
  • 12-speed

Gegevens

Gewicht
8.6 kg
Toegest. totaalgewicht
115 kg
Kleur(en)
Carrara White Carbon | Vibrant Yellow Purple
Framegewicht
1130 g
Vorkgewicht
520 g
Maten
48*, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm
*As frame kit only
 

Technologie

New Super Prestige frame

New Super Prestige frame

When the starting shot is fired, every metre counts. Getting into the first bend in a good position, on the first climb. A lighter frame design, more integration and the resulting improved aerodynamics ensure even faster acceleration and a decisive advantage over the competition.

Full carbon fork

Full carbon fork

It is simply intelligent lightweight construction when STEVENS engineers use 100% carbon fibres for the forks of road racers and cross bikes, from the dropouts right up to the steerer tube. The resulting riding experience on the road and off-road is impressive: lightweight plus steering precision, effortless climbing and razor-sharp cornering performance. Maximum torsional rigidity even for the most powerful disc brakes.

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

It is especially important for disc brakes that ultra-lightweight road bikes are prepared to accommodate them in order to make the most of their advantages. So the forks and rear triangles of your disc road bikes are spec’d with extra-safe 12 mm thru-axles.

Comfort carbon seatpost

Comfort carbon seatpost

If you want to be fast, you don’t necessarily have to suffer more – at least not if the Scorpo Carbon SL Comfort seatpost on your STEVENS carbon racing bike filters out the most unpleasant bumps and vibrations from the road as standard. Its diameter is only 27.2 mm to allow for greater elasticity. And the fibre profile has been specially designed to achieve this without adding weight or sacrificing stability. By the way: The seatpost can also be retrofitted.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (cm)   50 52 54 56 58 60 Meetmethode
Zitbuislengte A1 536 551 582 596 616 641 Nominaal
Zitbuislengte A2 485 504 525 545 559 584 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 469 481 508 527 542 565 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 504 523 531 544 562 575
Bovenbuis horizontaal C 509 530 539 553 572 586 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 70,5 71 71,5 72 72 72
Zitbuishoek (°) E 75,5 74,5 74 73 73 73
Wielbasis F 1005 1012 1012 1011 1027 1041
Lengte van de liggende achtervork G 425 425 425 425 425 425
Lengte van de balhoofdbuis H 100 110 135 145 159 185
Trapasverlaging I 62 62 65 65 70 70 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 285 285 282 282 280 277 Afstand tot grond
Vorksprong L 45 45 45 45 45 45
Sloping M 46 48 52 46 50 53 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Standoverhoogte O 764 775 800 814 828 849 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Top tube height O1 417 428 453 467 481 502 standover height minus bottom bracket height
Inbouwhoogte van de voorvork P 400 400 400 400 400 400 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 588 595 595 594 612 626
Reach R 375 383 379 379 392 398 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 519 531 559 570 589 613 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,38 1,39 1,47 1,5 1,5 1,54 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Stuurpenlengte   80 90 100 100 110 110 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   -8 -8 -8 -8 -8 -8
Stuurklem   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Gemonteerde spacers   8,8 + 3*5 + 2*10
Stuurbreedte   400 400 420 420 420 440
Cranklengte   170 170 172,5 172,5 175 175
    50 52 54 56 58 60  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket