S-Lite aluminium fork
This page is from a former STEVENS Bikes model year (2024).
These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes.
You can pick other model years at Service – Product Years.
-
Hongarije (HUF)
Prijzen weergeven voor:
- Nederlands
Super Flight
| Frame | Aluminium 6061 TB |
|---|---|
| Gewicht | 14,4 kg |
| Maten | LT 46, 50, 54 cm |
| Color | Stealth Black |
Prijzen
- Adviesprijs
- 919 600,00 Ft
Stad. Buitenaf. Pijlsnel.
De hoogvlieger onder de STEVENS stadsfietsen maakt niet alleen indruk met zijn extreem elegante uiterlijk - van de S-Lite aluminium vork tot de hydraulische Shimano schijfremmen en het ultraslanke LED achterlicht dat in de bagagedrager is geïntegreerd. Met zijn Continental Contact Urban banden, 11-speed naafversnelling met carbon tandriem en een gewicht van slechts 14,4 kg suist de Super Flight moeiteloos door de stad en over het platteland.
- Luxe stadstourer met triple butted aluminium frame, Gates CDX distributieriem en topuitrusting
- Edele Shimano Alfine 11-speed naafversnelling
- Superlichte S-Lite aluminium vork met taps toelopende stuurbuis
- Gesmede, verstelbare dropouts
- Heldere Busch + Müller IQ-XS Friendly T-koplamp met dagrijverlichting en parkeerachterlicht
Galerij
Uitrusting
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Chassis
-
Frame
- Aluminium 6061 TB
-
- O.L.D.: 135 mm
- Brake: postmount disc 6"
- BB: BSA 68 mm
- Cable routing: internal
- Fender + rack mounts
- Adjustable dropouts
-
Voorvork
- STEVENS S-Lite Aluminium
-
- Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
- O.L.D.: 100 mm
- Brake: postmount disc 7"
- Fender + rack mounts
-
Balhoofd
- STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
-
- Upper bearing cup: ZS44/28.6
- Lower bearing cup: ZS55/40
-
Voorrem
- Shimano BR-MT410
-
- Hydraulic disc brake
-
Achterrem
- Shimano BR-MT410
-
- Hydraulic disc brake
- 2 pistons
-
Voorremschijf
- Shimano SM-RT54
-
- Rotor size: 180 mm
- Center-Lock
-
Achterremschijf
- Shimano SM-RT54
-
- Rotor size: 160 mm
- Center-Lock
Aandrijflijn
-
Crankstel
- Oxygen Scorpo
-
- 50 T
- BB type: BSA 68 mm
- Chainguard
-
Cassette
- Gates CDX chainring
-
- 50 T
-
Riem
- Gates CDX Center Track Carbon Drive Belt
-
- Length: 122 T
-
Achterderailleur
- Shimano Alfine
-
- SG-S7001-11
- 11-speed gear hub with freewheel
- Gear range: 409%
- Axle: 10x135 mm threaded
-
Cassette
- Gates CDX Center Track sprocket
-
- 24 T
-
Pedalen
- ATB Alu Pro Reflex
Wielen
-
Naaf voor
- Shimano DH-UR708-3D
-
- Hub dynamo
- Axle: QR15x100 mm
-
Velgen
- Oxygen RM-26 Disc SL
-
- ETRTO: 26 x 622
-
Banden
- Continental Contact Urban
-
- Tire size: 47-622
- Foldable
- Safety Pro
- PureGrip Compound
- Reflective stripes
Cockpit
-
Stuur
- Oxygen Scorpo
-
- Width: 630 mm
- Backsweep: 15°
- Rise: 20 mm
- Clamp: 31.8 mm
-
Stuurpen
- Oxygen Scorpo
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: 17°
-
Zadel
- Selle Royal Explora Female
-
Zadelpen
- Oxygen Scorpo
-
- Length: 320 mm
- Diameter: 27.2 mm
- Insertion depth: min. 100 mm
-
Versnellingshendel rechts
- Shimano Alfine 11
-
- SL-S700
- 11-speed
-
Remhendel
- Shimano BL-M4100
-
- 2 finger
-
Koplamp
- B+M IQ-XS Friendly T
-
- Illuminance: 80 lux
- Close range light
- Daylight function
-
Achterlicht
- B+M Shine Evo
-
- Integrated taillight
-
Bagagedrager
- Racktime Shine Evo RTA rear rack
-
- Rear rack mount: RTA
- System: SNAP IT
-
Spatborden
- SKS mudguards
-
Kickstand
- Pletscher Comp kickstand
-
- Kickstand mount: KSA 18
-
Bel
- STEVENS D85 bell
Gegevens
-
Gewicht
- 14,4 kg
-
Toegest. totaalgewicht
- 130 kg
-
Kleur(en)
- Stealth Black
-
Maten
- LT 46, 50, 54 cm
Testrapporten
Kultiviert, agil und wartungsarm
03/2022
Mit dem seitensteifen Rahmen-Gabel-Set lässt sich das Super Flight souverän über Asphalt- und befestigte Naturstraßen fliegen.
Geometrie
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
| Framemaat (cm) | 46 | 50 | 54 | Meetmethode | |
|---|---|---|---|---|---|
| Zitbuislengte | A1 | 595 | 635 | 666 | Nominaal |
| Zitbuislengte | A2 | 460 | 500 | 540 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
| Zitbuislengte | A3 | 241 | 241 | 271 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
| Bovenbuislengte | B | 569 | 592 | 602 | |
| Bovenbuis horizontaal | C | 564 | 577 | 590 | Tot snijpunt zadelpen |
| Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 69,5 | 69,5 | 70 | |
| Zitbuishoek (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
| Wielbasis | F | 1081 | 1087 | 1105 | |
| Lengte van de liggende achtervork | G | 457 | 457 | 457 | |
| Lengte van de balhoofdbuis | H | 140 | 180 | 210 | |
| Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte |
| Trapashoogte | K | 284 | 284 | 284 | Afstand tot grond |
| Vorksprong | L | 45 | 45 | 45 | |
| Sloping | M | 338 | 374 | 377 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
| Radius fietswiel voorzijde | N1 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | tyred |
| Radius fietswiel achterzijde | N2 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | tyred |
| Standoverhoogte | O | 631 | 646 | 678 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
| Top tube height | O1 | 277 | 292 | 324 | standover height minus bottom bracket height |
| Inbouwhoogte van de voorvork | P | 410 | 410 | 410 | Incl. de onderste balhoofdcup |
| Afstand voorwiel tot trapas | Q | 628 | 643 | 652 | |
| Reach | R | 387 | 390 | 393 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack | S | 569 | 607 | 637 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack/reach (1:x) | 1,47 | 1,56 | 1,62 | Verhouding stack tot reach | |
| Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Stuurpenlengte | 80 | 100 | 110 | Hart op hart | |
| Stuurpenhoek (°) | 17 | 17 | 17 | ||
| Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Gemonteerde spacers | 23,2 + 2*5 + 2*10 | ||||
| Stuurbreedte | 630 | 630 | 630 | ||
| Cranklengte | 170 | 170 | 175 | ||
| 46 | 50 | 54 | |||
* measured 100 mm ahead of bottom bracket