QR15 thru axle
Frame | Aluminium 6061 TB |
---|---|
Gewicht | 24.2 kg |
Maten | HT 48, 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Stealth Black |
Met zijn hoogwaardige, functionele uitrusting is de E-6X Tour gemaakt voor sportieve inspanningen. De Bosch Performance Line-aandrijving met 75 Nm koppel biedt een hoge wendbaarheid, terwijl de 545 Wh PowerPack-accu zorgt voor een lange actieradius en een laag gewicht. Ervaar tijdens elke rit de voordelen van het nieuw ontworpen frame met zijn sportieve, comfortabele geometrie. Top: De slijtvaste Shimano CUES U6000 10-speed Linkglide versnellingen voor soepel schakelen en lange onderhoudsintervallen. En ook de andere kenmerken van deze E-Cross fiets zullen over de hele linie indruk op je maken.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 617 | 631 | 658 | 685 | 705 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 430 | 470 | 500 | 530 | 560 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 551 | 564 | 575 | 591 | 603 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 576 | 590 | 601 | 618 | 629 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70 | 71 | 71,5 | 72 | 72 | |
Zitbuishoek (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Wielbasis | F | 1111 | 1115 | 1121 | 1132 | 1144 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 485 | 485 | 485 | 485 | 485 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 110 | 120 | 145 | 170 | 190 | |
Trapasverlaging | I | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 321 | 321 | 321 | 321 | 321 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Sloping | M | 168 | 141 | 138 | 134 | 124 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius fietswiel voorzijde | N1 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | tyred |
Radius fietswiel achterzijde | N2 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | tyred |
Standoverhoogte | O | 805 | 833 | 861 | 889 | 914 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Top tube height | O1 | 484 | 512 | 540 | 568 | 593 | standover height minus bottom bracket height |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 470 | 470 | 470 | 470 | 470 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 632 | 635 | 641 | 653 | 664 | |
Reach | R | 390 | 400 | 403 | 412 | 417 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 588 | 602 | 628 | 654 | 673 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,51 | 1,51 | 1,56 | 1,59 | 1,61 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Stuurpenlengte | 80 | 90 | 90 | 100 | 110 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 23,2 + 2*5 + 2*10 | ||||||
Stuurbreedte | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)