Beat SL Disc Generation 2

Gewicht 9.4 kg
Frame Aluminium 6061 TB
Maten 20" - 11,5"
Colors Wild Rose
Lime
Vivid Blue

Prijzen

Adviesprijs
239 600,00 Ft

Opgelet, alarmschijf!

Vanaf nu hoeven fietsgekke kinderen niets meer te missen van de lichtgewicht hardtail van hun vader of moeder: het extra compacte frame, de superlichte aluminium vork, de fijn afstelbare hydraulische schijfremmen en een 1x-aandrijving. En de ingenieurs van STEVENS hebben er veel aan gedaan om ervoor te zorgen dat deze fiets nauwelijks meer dan 10 kilo weegt.

  • Lichtgewicht junior MTB-frame met een bijzonder lage standoverhoogte
  • Extra licht dankzij de aluminium vork en triple butted aluminium framebuizen
  • Hydraulische schijfremmen en handgrepen met een klein bereik geschikt voor kinderen
  • Kettingblad met 1 versnelling voor intuïtief schakelen met 8 versnellingen
  • Korte crankarmen geschikt voor kinderen, goed versnellingsbereik

Uitrusting

Details

Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.

Chassis

Frame
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: IS disc
  • BB: BSA 68 mm
  • Cable routing: external
  • Rack mounts
Voorvork
STEVENS Alu Unicrown
  • Aluminium steerer
  • Steerer 1 1/8"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: IS disc 6"
Balhoofd
STEVENS MTB 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Voorrem
Tektro HD-J285
  • Hydraulic disc brake
Achterrem
Tektro HD-J285
  • Hydraulic disc brake
Remschijf
Tektro TR140-22
  • Rotor size: 140 mm
  • 6 Bolt

Aandrijflijn

Crankstel
Oxygen Aluminium Pro
  • 32 T
  • BB type: BSA 68 mm / Square taper (118 mm axle length)
  • Chainguard
Achterderailleur
Shimano Altus
  • RD-M310
  • 8-speed
  • Total capacity: 43 T
Ketting
KMC Z8.3
Cassette
Shimano CS-HG31
  • 8-speed
  • Combination: 11-13-15-17-20-23-26-34 T
Pedalen
MTB Kid Reflex

Wielen

Naaf achter
Formula DC-22
  • Axle: QR9x135 mm
Naaf voor
Formula DC-20
  • Axle: QR9x100 mm
Velgen
Oxygen RM-M17
  • ETRTO: 17 x 406
Banden
Schwalbe Billy Bonkers
  • Tire size: 50-406
  • Active Line
  • KevlarGuard
  • LiteSkin

Cockpit

Stuur
Oxygen Pistol
  • Width: 520 mm
  • Backsweep: 6°
  • Rise: 0 mm
  • Clamp: 25.4 mm
Stuurpen
Oxygen Aluminium Pro
  • Handlebar clamp: 25.4 mm
  • Angle: 35°
Zadel
Oxygen Sportline
Zadelpen
Oxygen Aluminium
  • Length: 250 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 80 mm
Versnellingshendel rechts
Shimano Revoshift
  • SL-RV400-8R
  • 8-speed
Remhendel
Tektro HD-J285
  • 2 finger

Gegevens

Gewicht
9.4 kg
Toegest. totaalgewicht
65 kg
Kleur(en)
Vivid Blue | Wild Rose | Lime
Maten
20" - 11,5"
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (")   11.5 Meetmethode
Zitbuislengte A1 455 Nominaal
Zitbuislengte A2 260 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 204 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 446
Bovenbuis horizontaal C 441 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 69
Zitbuishoek (°) E 74
Wielbasis F 886
Lengte van de liggende achtervork G 365
Lengte van de balhoofdbuis H 130
Trapasverlaging I 25 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 233 Afstand tot grond
Vorksprong L 45
Sloping M 244 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Radius fietswiel voorzijde N1 258 tyred
Radius fietswiel achterzijde N2 258 tyred
Standoverhoogte O 500 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Top tube height O1 267 standover height minus bottom bracket height
Inbouwhoogte van de voorvork P 328 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 523
Reach R 316 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 437 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,32 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27,2
Stuurpenlengte   70 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   35
Stuurklem   25,4
Gemonteerde spacers   19,4 + 3*5 + 10
Stuurbreedte   520
Cranklengte   140
    11.5  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket