Sonora GX AXS Generation 2

Gewicht	10.1 kg
Frame	Carbon SL HMF
Maten	29" - 16", 18", 20", 22"
Color	Sandstone

Prijzen

Adviesprijs: 1 599 600,00 Ft

Op het hoogste niveau

Het beste is net goed genoeg voor onze top carbon hardtail Sonora GX AXS. Wil je een paar voorbeelden? Neem bijvoorbeeld de fantastische SRAM GX Eagle Transmission-aandrijving. De Full-Mount bevestiging zonder schakelogen zorgt voor maximale robuustheid, zelfs onder de ruigste rijomstandigheden. De meest nauwkeurige schakelprocessen ondersteunen je constante voorwaartse beweging, zelfs onder zware belasting. Shimano's topkwaliteit XTR M9100 onderdelengroep zorgt voor een werkelijk luxueuze remkracht. Wat raceprofessionals helpt om uitzonderlijke prestaties te bereiken, brengt ook jouw MTB-ervaring naar nieuwe hoogten. De voor frictie geoptimaliseerde RockShox SID Select+ luchtgeveerde voorvork biedt de nodige tractie voor al je avonturen - die in een handomdraai direct vanaf het stuur kan worden vergrendeld met de Twistlock afstandsbediening. Voor nog meer efficiëntie op de berg en bij het sprinten naar de finish.

Carbon hardtail met eersteklas framedetails en WK-bewezen rijgedrag
Voor wrijving geoptimaliseerde RockShox SID Select+ luchtgeveerde vork
Maximaal schakelcomfort en superieure robuustheid dankzij SRAM GX Eagle draadloze transmissie
Bewezen DT Swiss X 1900 wielset
Stuurbreedte van 740 mm voor maximale controle

Galerij

Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.

Chassis

Frame

Carbon SL HMF

O.L.D.: 148 mm
Brake: postmount disc 6"
BB: Pressfit BB92
Cable routing: internal
Cable routing: internal

Voorvork

RockShox SID SL Select+

Travel: 100 mm
Air suspension
Lockout
Tapered Steerer 1 1/8" - 1.5"
O.L.D.: 110 mm
Brake: postmount disc 6"

Balhoofd

STEVENS MTB Taper 1 1/8"-1 1/2"

Upper bearing cup: IS42/28.6
Lower bearing cup: IS52/40

Voorrem

Shimano XTR

Hydraulic disc brake
2 pistons

Achterrem

Shimano XTR

BR-M9100
Hydraulic disc brake
2 pistons

Voorremschijf

Shimano RT-MT800

Rotor size: 180 mm
Center-Lock

Achterremschijf

Shimano RT-MT800

Rotor size: 160 mm
Center-Lock

Aandrijflijn

Crankstel

SRAM GX Eagle DUB

FC-GX-D1
34 T
BB type: Press Fit MTB 89/92 mm
Boost chain line

Achterderailleur

SRAM GX Eagle Transmission

RD-GX-E-B1
12-speed
AXS
Total capacity: 52 T

Ketting: SRAM GX Eagle Transmission

Cassette

SRAM XS 1275 Eagle

12-speed
Combination: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42-52 T

Wielen

Systeemwiel voor

DT Swiss X 1900 Spline

Axle: QR15x110 mm

Systeemwiel achter

DT Swiss X 1900 Spline

Axle: QR12x148 mm

Voorband

Schwalbe Racing Ray Evolution

Tire size: 57-622
Foldable
ADDIX Speed compound
LiteSkin
Tubeless Easy

Achterband

Schwalbe Racing Ralph Evolution

Tire size: 57-622
Foldable
ADDIX Speed compound
LiteSkin
Tubeless Easy

Tubes

Schwalbe Aerothan

SV19E
54/62-622
Valve-length 40 mm

Cockpit

Stuur

Oxygen Scorpo MTB

Width: 700 mm
Backsweep: 9°
Rise: 15 mm
Clamp: 31.8 mm

Stuurpen

Oxygen Scorpo MTB

Handlebar clamp: 31.8 mm
Angle: 5°

Zadel: Oxygen Havoc

Zadelpen

Oxygen Scorpo MTB

Length: 380 mm
Diameter: 30.9 mm
Insertion depth: min. 100 mm

Versnellingshendel rechts

SRAM AXS Pod Controller

EC-AXS-POD-B1

Remhendel: Shimano BL-M9100

Gegevens

Gewicht: 10.1 kg

Toegest. totaalgewicht: 115 kg

Kleur(en): Sandstone

Maten: 29" - 16", 18", 20", 22"

Technologie

QR15 thru axle

The most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork.

Lees meer …

E-thru rear axle

Shimano thru-axle standard for rear triangle stiffness and precise positioning of the brake disc.

Lees meer …

Testrapporten

Ein wunderschönes Fahrrad

04/2022

Tatsache ist, dass dieses Stevens schon auf den ersten Metern vertraut wirkt – mit dem Stevens Sonora werden alle Ihre Mountainbike-Wünsche mehr als erfüllt.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (")		16	18	20	22	Meetmethode
Zitbuislengte	A1	630	635	651	661	Nominaal
Zitbuislengte	A2	399	445	483	523	Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte	A3	347	393	432	472	Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte	B	558	574	596	619
Bovenbuis horizontaal	C	575	600	625	650	Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°)	D	69,5	69,5	69,5	69,5
Zitbuishoek (°)	E	73,7	73,7	73,7	73,7
Wielbasis	F	1087	1113	1139	1165
Lengte van de liggende achtervork	G	435	435	435	435
Lengte van de balhoofdbuis	H	95	100	115	125
Trapasverlaging	I	60	60	60	60	Afstand tot naafhoogte*
Trapashoogte	K	310	310	310	310	Afstand tot grond*
Vorksprong	L	51	51	51	51
Sloping	M	255	216	191	164	Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Radius fietswiel voorzijde	N1	372	372	372	372	tyred
Radius fietswiel achterzijde	N2	372	372	372	372	tyred
Standoverhoogte	O	747	779	806	835	Bovenkant bovenbuis tot grond**
Top tube height	O1	376	408	435	464	standover height minus bottom bracket height
Inbouwhoogte van de voorvork	P	506	506	506	506	Incl. de onderste balhoofdcup*
Afstand voorwiel tot trapas	Q	659	684	710	736
Reach	R	398	421	442	465	Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack	S	605	610	625	635	Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)		1,52	1,45	1,41	1,37	Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen		30,9	30,9	30,9	30,9
Stuurpenlengte		70	80	90	100	Hart op hart
Stuurpenhoek (°)		5	5	5	5
Stuurklem		31,8	31,8	31,8	31,8
Gemonteerde spacers		8,3 + 3*5 + 10
Stuurbreedte		740	740	740	740
Cranklengte		170	175	175	175
		16	18	20	22

* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)

Bike-Category 5

Cross-country, marathon and touring mountain bikes

This category describes STEVENS cross-country, marathon and touring mountain bikes. STEVENS hardtail mountain bikes and full suspension STEVENS bikes with short suspension travel are typical for this category. STEVENS Marathon, XC Carbon, XC Alloy and Junior Sport.

Instructions on intended use

The maximum permissible overall weight (rider incl. luggage and bicycle) should not exceed 115 kg. Under certain circumstances this maximum permissible maximum weight can be further limited by the component manufacturers’ recommendations for use or weight limits. You find more information in the instructions od on the website of the respective component manufacturers.
On full suspension STEVENS mountain bikes made of aluminium the use of trailers is permitted. On full suspension STEVENS mountain bikes made of carbon trailer are, however, not permitted.

STEVENS cross-country, marathon and touring mountain bikes are suitable for off-road use, but not for blocked terrain, tricks, stair riding etc., training and competitive use in the categories freeride, dirt, downhill. STEVENS bikes of this category can be used on surfaces permitted for bikes of the categories 1 and 3 and are in addition suitable for rough and unpaved terrains. Sporadic jumps are also included in the field of use of these STEVENS bikes. But particularly inexperienced riders doing jumps may land inappropriately, thus increasing the acting forces significantly which may result in damage and injuries. We recommend that you train your skills in a riding technique course. If necessary, ask your STEVENS dealer to inspect your STEVENS bicycle at shorter intervals than according to the service and maintenance schedule.

Due to their design and fittings, STEVENS mountain bikes of the category 5 are not always suitable for being used on public roads. If you want to use them on public roads, these bikes must be fitted with the prescribed equipment. Observe the traffic rules when riding on public roads. For more information read the chapter “Legal Requirements for Riding on Public Roads” in your comprehensive STEVENS user manual on our website www.stevensbikes.de/manual.

Danger:

STEVENS bicycles of the category 5 are not suitable for use on blocked terrain, jumps, slides, stair riding, stoppies, wheelies, tricks etc.!

There is no longer such a thing as “the mountain bike”. Various types of mountain bikes for specific uses have been developed instead. Be sure to use your STEVENS mountain bike only according to its intended use. Observe the traffic rules when riding on public roads.