Sonora GX AXS Generation 2

Sonora GX AXS
Gewicht 10.1 kg
Frame Carbon SL HMF
Maten 29" - 16", 18", 20", 22"
Color Sandstone

Prijzen

Adviesprijs
1 599 600,00 Ft

Op het hoogste niveau

Het beste is net goed genoeg voor onze top carbon hardtail Sonora GX AXS. Wil je een paar voorbeelden? Neem bijvoorbeeld de fantastische SRAM GX Eagle Transmission-aandrijving. De Full-Mount bevestiging zonder schakelogen zorgt voor maximale robuustheid, zelfs onder de ruigste rijomstandigheden. De meest nauwkeurige schakelprocessen ondersteunen je constante voorwaartse beweging, zelfs onder zware belasting. Shimano's topkwaliteit XTR M9100 onderdelengroep zorgt voor een werkelijk luxueuze remkracht. Wat raceprofessionals helpt om uitzonderlijke prestaties te bereiken, brengt ook jouw MTB-ervaring naar nieuwe hoogten. De voor frictie geoptimaliseerde RockShox SID Select+ luchtgeveerde voorvork biedt de nodige tractie voor al je avonturen - die in een handomdraai direct vanaf het stuur kan worden vergrendeld met de Twistlock afstandsbediening. Voor nog meer efficiëntie op de berg en bij het sprinten naar de finish.

  • Carbon hardtail met eersteklas framedetails en WK-bewezen rijgedrag
  • Voor wrijving geoptimaliseerde RockShox SID Select+ luchtgeveerde vork
  • Maximaal schakelcomfort en superieure robuustheid dankzij SRAM GX Eagle draadloze transmissie
  • Bewezen DT Swiss X 1900 wielset
  • Stuurbreedte van 740 mm voor maximale controle

Uitrusting

Details

Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.

Chassis

Frame
Carbon SL HMF
Voorvork
RockShox SID SL Select+
Balhoofd
STEVENS MTB Taper 1 1/8"-1 1/2"
Voorrem
Shimano XTR
Achterrem
Shimano XTR
Voorremschijf
Shimano RT-MT800
Achterremschijf
Shimano RT-MT800

Aandrijflijn

Crankstel
SRAM GX Eagle DUB
Achterderailleur
SRAM GX Eagle Transmission
Ketting
SRAM GX Eagle Transmission
Cassette
SRAM XS 1275 Eagle

Wielen

Systeemwiel voor
DT Swiss X 1900 Spline
Systeemwiel achter
DT Swiss X 1900 Spline
Voorband
Schwalbe Racing Ray Evolution
Achterband
Schwalbe Racing Ralph Evolution
Tubes
Schwalbe Aerothan

Cockpit

Stuur
Oxygen Scorpo MTB
Stuurpen
Oxygen Scorpo MTB
Zadel
Oxygen Havoc
Zadelpen
Oxygen Scorpo MTB
Versnellingshendel rechts
SRAM AXS Pod Controller
Remhendel
Shimano BL-M9100

Gegevens

Gewicht
10.1 kg
Toegest. totaalgewicht
115 kg
Kleur(en)
Sandstone
Maten
29" - 16", 18", 20", 22"
 

Technologie

QR15 thru axle

QR15 thru axle

The most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork.

Lees meer …
E-thru rear axle

E-thru rear axle

Shimano thru-axle standard for rear triangle stiffness and precise positioning of the brake disc.

Lees meer …

QR15 thru axle

QR15 thru axle

The "15" stands for the axle diameter, the "QR" for "Quick Release" – and together for the most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork. The advantages are impressive: high rigidity, precise brake disc positioning and foolproof operation. STEVENS therefore equips all mountain bikes and E-MTBs as well as the highest quality trekking bikes, cross bikes and E-bikes with them. For (E-)MTBs in particular, the installation width has even been increased – from 100 to 110 mm, which is even stiffer.

E-thru rear axle

E-thru rear axle

This abbreviation stands for Shimano’s thru-axle standard for rear triangles, in which the threaded nut is integrated directly into the dropout. The 12 mm axle ensures outstanding rear triangle stiffness and absolutely precise positioning of the brake disc – this avoids annoying grinding noises.

Testrapporten

Logo Ein wunderschönes Fahrrad

Ein wunderschönes Fahrrad

04/2022

Tatsache ist, dass dieses Stevens schon auf den ersten Metern vertraut wirkt – mit dem Stevens Sonora werden alle Ihre Mountainbike-Wünsche mehr als erfüllt.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (")   16 18 20 22 Meetmethode
Zitbuislengte A1 630 635 651 661 Nominaal
Zitbuislengte A2 399 445 483 523 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 347 393 432 472 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 558 574 596 619
Bovenbuis horizontaal C 575 600 625 650 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 69,5 69,5 69,5 69,5
Zitbuishoek (°) E 73,7 73,7 73,7 73,7
Wielbasis F 1087 1113 1139 1165
Lengte van de liggende achtervork G 435 435 435 435
Lengte van de balhoofdbuis H 95 100 115 125
Trapasverlaging I 60 60 60 60 Afstand tot naafhoogte*
Trapashoogte K 310 310 310 310 Afstand tot grond*
Vorksprong L 51 51 51 51
Sloping M 255 216 191 164 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Radius fietswiel voorzijde N1 372 372 372 372 tyred
Radius fietswiel achterzijde N2 372 372 372 372 tyred
Standoverhoogte O 747 779 806 835 Bovenkant bovenbuis tot grond**
Top tube height O1 376 408 435 464 standover height minus bottom bracket height
Inbouwhoogte van de voorvork P 506 506 506 506 Incl. de onderste balhoofdcup*
Afstand voorwiel tot trapas Q 659 684 710 736
Reach R 398 421 442 465 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 605 610 625 635 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,52 1,45 1,41 1,37 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   30,9 30,9 30,9 30,9
Stuurpenlengte   70 80 90 100 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   5 5 5 5
Stuurklem   31,8 31,8 31,8 31,8
Gemonteerde spacers   8,3 + 3*5 + 10
Stuurbreedte   740 740 740 740
Cranklengte   170 175 175 175
    16 18 20 22  

* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)

Loading...