8X Lite Tour Generation 2

Frame Aluminium SL 6061 TB
Gewicht 13.5 kg
Maten HT 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
Color Slate Grey

Prijzen

Adviesprijs
2 239,00 €

Hoogtepunten waar je ook kijkt

De 8X Lite Tour is een sporttourer met een onberispelijke topuitrusting - zoals bevestigd door tests in magazines. Een soepele en slijtvaste Shimano CUES U8000 Linkglide 2x11-speed aandrijving, Deore XT schijfremmen en het superheldere Busch+Müller verlichtingssysteem zorgen samen voor een extreem laag totaalgewicht. Alles duwt je vooruit, omhoog, naar de bestemming van de dag of voorbij de horizon. Is dat te ver? Dat is toch geen probleem?

  • Edele sportstourer met topuitrusting
  • Shimano CUES U8000 Linkglide 2x11-speed aandrijving en Deore XT schijfremmen
  • Superlichte S-Lite aluminium vork met taps toelopende stuurbuis
  • Busch + Müller IQ-X-koplampen met krachtige 100 lux
  • Intern geleide kabels en kabels

Uitrusting

Details

Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.

Chassis

Frame
Aluminium SL 6061 TB
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: postmount disc 6“
  • BB: BSA 73 mm
  • Front derailleur mount: clamp
  • Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
  • Fender + rack mounts
Voorvork
STEVENS S-Lite Aluminium
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • Fender + rack mounts
Balhoofd
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Voorrem
Shimano Deore XT
  • BR-M8100
  • Hydraulic disc brake
Achterrem
Shimano Deore XT
  • BR-M8100
  • Hydraulic disc brake
Voorremschijf
Shimano SM-RT64
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock
Achterremschijf
Shimano SM-RT64
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Aandrijflijn

Crankstel
Shimano CUES U8000
  • Shimano FC-U8000-2
  • 46-32 T
  • Hollowtech II
Voorderailleur
Shimano CUES U8000
  • FD-U8010-LL3
  • 2-speed
Achterderailleur
Shimano CUES U8000 Shadow+
  • RD-U8020-SGS
  • 11-speed
  • Total capacity: 48 T
Ketting
Shimano CN-LG500
  • LINKGLIDE
Cassette
Shimano CS-LG700-11
  • 11-speed
  • Combination: 11-13-15-17-20-23-26-30-34-39-45 T
Pedalen
ATB Alu Pro Reflex

Wielen

Naaf achter
Formula CL-26
  • Axle: QR9x135 mm
Naaf voor
Shimano DH-UR708-3D
  • Hub dynamo
  • Axle: QR15x100 mm
Velgen
Oxygen RM-X21
  • ETRTO: 21 x 622
Banden
Schwalbe G-One Allround Performance
  • Tire size: 40-622
  • Foldable
  • RaceGuard
  • ADDIX Compound
  • Tubeless Easy
  • Reflective stripes

Cockpit

Stuur
Oxygen Scorpo
  • Width: 640 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 15 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Stuurpen
Oxygen Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 6°
Zadel
Oxygen Havoc
Zadelpen
Oxygen Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Versnellingshendel links
Shimano CUES U8000
  • SL-U8000-IL
  • I-SPEC II
  • 2-speed
Versnellingshendel rechts
Shimano CUES U8000
  • SL-U8000-11IR
  • 11-speed
  • I-SPEC II
Remhendel
Shimano BL-T8100
Koplamp
B+M Lumotec IQ-X T
  • Illuminance: 100 lux
  • Close range light
  • Daylight function
  • Automatic on/off
Achterlicht
B+M Shine Evo
  • Integrated taillight
Bagagedrager
Racktime Shine Evo RTA rear rack
  • Rear rack mount: RTA
  • System: SNAP IT
Spatborden
SKS mudguards
Kickstand
Pletscher Comp kickstand
  • Kickstand mount: KSA 40
Bel
STEVENS D85 bell

Gegevens

Gewicht
13.5 kg
Toegest. totaalgewicht
130 kg
Kleur(en)
Slate Grey
Maten
HT 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
 

Technologie

S-Lite aluminium fork

S-Lite aluminium fork

The straight fork blades and the fork crown are moulded from a single piece.

Lees meer …
QR15 thru axle

QR15 thru axle

The most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork.

Lees meer …
Dropouts with integrated pannier rack eyelets

Dropouts with integrated pannier rack eyelets

Guarantees a stable and therefore secure connection.

Lees meer …
Integrated pannier rack strut

Integrated pannier rack strut

Invisibly provides even more stability and lateral rigidity.

Lees meer …

S-Lite aluminium fork

S-Lite aluminium fork

This is what a modern rigid fork looks like today: The straight fork blades and the fork crown are moulded from a single piece – this saves welding seams and guarantees maximum rigidity and steering precision. Full mudguards and a lowrider luggage rack can be fitted, as can an elegant holder for the front headlight. The version with QR15 thru-axle can be made particularly theft-proof with an optional Pitlock system. And yet the STEVENS S-Lite aluminium fork fully lives up to its name on the scales.

QR15 thru axle

QR15 thru axle

The "15" stands for the axle diameter, the "QR" for "Quick Release" – and together for the most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork. The advantages are impressive: high rigidity, precise brake disc positioning and foolproof operation. STEVENS therefore equips all mountain bikes and E-MTBs as well as the highest quality trekking bikes, cross bikes and E-bikes with them. For (E-)MTBs in particular, the installation width has even been increased – from 100 to 110 mm, which is even stiffer.

Dropouts with integrated pannier rack eyelets

Dropouts with integrated pannier rack eyelets

In collaboration with pannier rack specialists Tubus/Racktime STEVENS’ engineers have developed a dropout that also serves as an elegant pannier rack mount. It not only looks fantastic, it also ensures that forces caused by luggage or large amounts of groceries are evenly transmitted inot the frame – resulting in a more stable and safer design.

Integrated pannier rack strut

Even if you can’t see the support of the pannier rack to the seat stays – it’s there. A strut runs under the mudguard and – in conjunction with the mudguard attached to the pannier rack – provides even more stability and lateral stiffness.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (cm)   48 52 55 58 61 64 Meetmethode
Zitbuislengte A1 588 613 635 664 689 695 Nominaal
Zitbuislengte A2 480 520 550 580 610 640 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 415 455 485 515 545 575 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 542 551 565 578 590 602
Bovenbuis horizontaal C 567 576 590 605 615 625 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 71 71 71,5 72 72 72
Zitbuishoek (°) E 72,5 72,5 72,5 72 72 72
Wielbasis F 1048 1058 1067 1071 1081 1098
Lengte van de liggende achtervork G 445 445 445 445 445 445
Lengte van de balhoofdbuis H 130 155 175 200 225 240
Trapasverlaging I 65 65 65 65 65 65 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 283 283 283 283 283 283 Afstand tot grond
Vorksprong L 45 45 45 45 45 45
Sloping M 160 146 139 138 133 111 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Radius fietswiel voorzijde N1 355 355 355 355 355 355 tyred
Radius fietswiel achterzijde N2 355 355 355 355 355 355 tyred
Standoverhoogte O 747 779 804 832 859 881 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Top tube height O1 399 431 456 484 511 533 standover height minus bottom bracket height
Inbouwhoogte van de voorvork P 412 412 412 412 412 406 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 612 621 630 635 644 659
Reach R 390 392 399 400 403 410 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 560 584 605 631 655 661 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,44 1,49 1,52 1,58 1,63 1,61 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Stuurpenlengte   90 100 100 110 120 120 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   6 6 6 6 6 6
Stuurklem   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Gemonteerde spacers   23,2 + 2*5 + 2*10
Stuurbreedte   640 640 640 640 640 640
Cranklengte   170 170 175 175 175 175
    48 52 55 58 61 64  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket