7X Tour Generation 1

Gewicht 14.9 kg
Frame Aluminium SL 6061 TB
Maten L 46, 50, 54 cm
Color Bottle Green

Prijzen

Adviesprijs
1 599,00 

Voor rijplezier

Wanneer een sporttourer comfort, efficiëntie en elegantie combineert, dan komt hij van STEVENS. Dan garanderen de beproefde en geteste onderdelen jarenlange betrouwbaarheid en onbelemmerde functionaliteit. En dan zul je elk ander vervoermiddel steeds vaker links laten liggen. Wil je daar op wedden?

  • Comfortabele sporttourer met nauwkeurig sturend aluminium frame
  • SR Suntour luchtgeveerde vork met lockout-functie
  • Hoogwaardige en betrouwbare Shimano 3x10-speed aandrijving met Deore XT Shadow achterderailleur
  • Shimano BR-M6000 hydraulische schijfremmen
  • Heldere Busch+Müller IQ-XS koplamp (80 lux)

Uitrusting

Details

Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.

Chassis

Frame
Aluminium SL 6061 TB
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: postmount disc 6“
  • BB: BSA 73 mm
  • Front derailleur mount: clamp
  • Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
  • Fender + rack mounts
Voorvork
SR Suntour NCX-D Air LO
  • Travel: 63 mm
  • Air suspension
  • Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Balhoofd
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Voorrem
Shimano BR-M6000
  • Hydraulic disc brake
Achterrem
Shimano BR-M6000
  • Hydraulic disc brake
Voorremschijf
Shimano SM-RT54
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock
Achterremschijf
Shimano SM-RT54
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Aandrijflijn

Crankstel
Oxygen Scorpo
  • 48-38-28 T
  • BB type: BSA 73 mm / 2-Piece
Voorderailleur
Shimano Deore Trekking
  • FD-T6000-H3L
  • 3-speed
Achterderailleur
Shimano Deore XT Trekking Shadow
  • RD-T8000-SGS
  • 10-speed
  • Total capacity: 47 T
Ketting
KMC X10 EPT
Cassette
Shimano CS-HG500
  • 10-speed
  • Combination: 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 T
Pedalen
ATB Alu Comp Reflex

Wielen

Naaf achter
Formula CL-26
  • Axle: QR9x135 mm
Naaf voor
Shutter Precision PL-8
  • Hub dynamo
  • Axle: QR9x100 mm
Velgen
Oxygen RM-23 Disc
  • ETRTO: 23 x 622
Banden
Schwalbe G-One Allround Performance
  • Tire size: 40-622
  • Foldable
  • RaceGuard
  • ADDIX Compound
  • Tubeless Easy
  • Reflective stripes

Cockpit

Stuur
Oxygen Scorpo
  • Width: 640 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 15 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Stuurpen
Oxygen Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 6°
Zadel
Oxygen Lynx
Zadelpen
Oxygen Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Versnellingshendel links
Shimano Deore
  • SL-M6000
  • 3-speed
Versnellingshendel rechts
Shimano Deore
  • SL-M6000
  • 10-speed
Remhendel
Shimano BL-T6000
Koplamp
B+M IQ-XS Friendly T
  • Illuminance: 80 lux
  • Close range light
  • Daylight function
Achterlicht
B+M Shine Evo
  • Integrated taillight
Bagagedrager
Racktime Shine Evo RTA rear rack
  • Rear rack mount: RTA
  • System: SNAP IT
Spatborden
SKS mudguards
Kickstand
Pletscher Comp kickstand
  • Kickstand mount: KSA 40
Bel
STEVENS D85 bell

Gegevens

Gewicht
14.9 kg
Toegest. totaalgewicht
130 kg
Kleur(en)
Bottle Green
Maten
L 46, 50, 54 cm
 

Technologie

Dropouts with integrated pannier rack eyelets

Dropouts with integrated pannier rack eyelets

In collaboration with pannier rack specialists Tubus/Racktime STEVENS’ engineers have developed a dropout that also serves as an elegant pannier rack mount. It not only looks fantastic, it also ensures that forces caused by luggage or large amounts of groceries are evenly transmitted inot the frame – resulting in a more stable and safer design.

Integrated pannier rack strut

Even if you can’t see the support of the pannier rack to the seat stays – it’s there. A strut runs under the mudguard and – in conjunction with the mudguard attached to the pannier rack – provides even more stability and lateral stiffness.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (cm)   46 50 54 Meetmethode
Zitbuislengte A1 620 651 672 Nominaal
Zitbuislengte A2 470 500 540 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 275 276 275 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 574 587 609
Bovenbuis horizontaal C 570 580 600 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 70,5 70,5 70,5
Zitbuishoek (°) E 73 72,5 72,5
Wielbasis F 1064 1071 1092
Lengte van de liggende achtervork G 445 445 445
Lengte van de balhoofdbuis H 130 160 180
Trapasverlaging I 55 55 55 Afstand tot naafhoogte*
Trapashoogte K 291 291 291 Afstand tot grond*
Vorksprong L 42 42 42
Sloping M 325 354 372 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Radius fietswiel voorzijde N1 355 355 355 tyred
Radius fietswiel achterzijde N2 355 355 355 tyred
Standoverhoogte O 675 684 687 Bovenkant bovenbuis tot grond**
Top tube height O1 329 338 341 standover height minus bottom bracket height
Inbouwhoogte van de voorvork P 457 457 457 Incl. de onderste balhoofdcup*
Afstand voorwiel tot trapas Q 626 632 652
Reach R 389 384 398 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 592 621 640 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,52 1,62 1,61 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27,2 27,2 27,2
Stuurpenlengte   80 100 110 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   6 6 6
Stuurklem   31,8 31,8 31,8
Gemonteerde spacers   23,2 + 2*5 + 2*10
Stuurbreedte   640 640 640
Cranklengte   170 170 175
    46 50 54  

* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)