6X Lite Tour Generation 1

Frame Aluminium 6061 DB
Gewicht 14,1 kg
Maten G 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
Color Stealth Black

Prijzen

Adviesprijs
1 219,00 

Zwart. Sterk. Sportief

Met een gewicht van slechts 14,1 kg en toch volledig uitgerust voor dagelijks gebruik, kun je er gemakkelijk mee de deur uit - niet in de laatste plaats dankzij onze S-Lite aluminium vork. De aandrijfcomponenten van Shimano en Scorpo beloven een nauwkeurige en betrouwbare werking gedurende lange tijd en vele kilometers. Dus jij en je 6X Lite Tour brengen veel tijd buiten door en heel weinig tijd binnen, in de werkplaats.

  • Lichtgewicht sporttourer
  • Superlichte, nauwkeurig sturende STEVENS S-Lite aluminium vork
  • Shimano Deore/Scorpo 3x10-versnellingsbak en hydraulische schijfremmen
  • Complete toeruitrusting
  • LED-koplampen met dagrijverlichting en parkeerachterlichten

Uitrusting

Details

Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.

Chassis

Frame
Aluminium 6061 DB
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: IS disc
  • BB: BSA 73 mm
  • Front derailleur mount: clamp
  • Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
  • Fender + rack mounts
Voorvork
STEVENS S-Lite Aluminium
  • Steerer 1 1/8"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • Fender and lowrider mounts
Balhoofd
STEVENS AH 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Voorrem
Shimano BR-MT200
  • Hydraulic disc brake
Achterrem
Shimano BR-MT200
  • Hydraulic disc brake
Voorremschijf
Shimano SM-RT54
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock
Achterremschijf
Shimano SM-RT54
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Aandrijflijn

Crankstel
Oxygen Scorpo
  • 48-38-28 T
  • BB type: BSA 73 mm / 2-Piece
Voorderailleur
Shimano Deore Trekking
  • FD-T6000-H3L
  • 3-speed
Achterderailleur
Shimano Deore Trekking Shadow
  • RD-T6000-SGS
  • 10-speed
  • Total capacity: 47 T
Ketting
Shimano CN-HG54
Cassette
Shimano CS-HG500
  • 10-speed
  • Combination: 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 T
Pedalen
ATB Alu Comp Reflex

Wielen

Naaf achter
Formula CL-26
  • Axle: QR9x135 mm
Naaf voor
Shutter Precision PL-8
  • Hub dynamo
  • Axle: QR9x100 mm
Velgen
Oxygen RM-23 Disc
  • ETRTO: 23 x 622
Banden
Schwalbe G-One Allround Performance
  • Tire size: 40-622
  • ADDIX compound
  • RaceGuard

Cockpit

Stuur
Oxygen Driver
  • Width: 640 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 12 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Stuurpen
Oxygen Driver
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 6°
Zadel
Oxygen Havoc
Zadelpen
Oxygen Driver
  • Length: 350 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Versnellingshendel links
Shimano Deore
  • SL-M6000
  • 3-speed
Versnellingshendel rechts
Shimano Deore
  • SL-M6000
  • 10-speed
Remhendel
Shimano BL-MT201
Koplamp
B+M IQ Avy T Senso+
  • Illuminance: 40 lux
  • Close range light
  • Daylight function
  • Automatic on/off
Achterlicht
B+M Toplight 2C+
  • Stationary taillight
Bagagedrager
Racktime Eco IMM rear rack
  • System: SNAP IT
Spatborden
SKS mudguards
Kickstand
Pletscher Comp kickstand
  • Kickstand mount: KSA 18
Bel
STEVENS Alu bell

Gegevens

Gewicht
14,1 kg
Toegest. totaalgewicht
130 kg
Kleur(en)
Stealth Black
Maten
G 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
 

Technologie

S-Lite aluminium fork

S-Lite aluminium fork

This is what a modern rigid fork looks like today: The straight fork blades and the fork crown are moulded from a single piece – this saves welding seams and guarantees maximum rigidity and steering precision. Full mudguards and a lowrider luggage rack can be fitted, as can an elegant holder for the front headlight. The version with QR15 thru-axle can be made particularly theft-proof with an optional Pitlock system. And yet the STEVENS S-Lite aluminium fork fully lives up to its name on the scales.

Integrated pannier rack strut

Even if you can’t see the support of the pannier rack to the seat stays – it’s there. A strut runs under the mudguard and – in conjunction with the mudguard attached to the pannier rack – provides even more stability and lateral stiffness.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (cm)   48 52 55 58 61 64 Meetmethode
Zitbuislengte A1 582 607 629 659 683 695 Nominaal
Zitbuislengte A2 485 520 550 580 610 640 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 457 492 522 552 581 611 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 545 559 569 583 596 609
Bovenbuis horizontaal C 567 580 589 605 615 625 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 71 71 71,5 72 72 72
Zitbuishoek (°) E 72,5 72,5 72,5 72 72 72
Wielbasis F 1054 1067 1072 1076 1086 1096
Lengte van de liggende achtervork G 450 450 450 450 450 450
Lengte van de balhoofdbuis H 130 155 175 200 225 240
Trapasverlaging I 65 65 65 65 65 65 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 285 285 285 285 285 283 Afstand tot grond
Vorksprong L 45 45 45 45 45 45
Sloping M 115 105 98 96 92 77 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Radius fietswiel voorzijde N1 353,5 353,5 353,5 353,5 353,5 353,5 tyred
Radius fietswiel achterzijde N2 353,5 353,5 353,5 353,5 353,5 353,5 tyred
Standoverhoogte O 768 799 825 852 874 896 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Top tube height O1 418 449 475 502 524 546 standover height minus bottom bracket height
Inbouwhoogte van de voorvork P 404 404 404 404 404 404 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 612 626 630 635 645 654
Reach R 392 398 400 402 404 409 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 555 579 600 626 649 664 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,42 1,45 1,5 1,56 1,61 1,62 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Stuurpenlengte   80 100 100 110 120 120 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   6 6 6 6 6 6
Stuurklem   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Gemonteerde spacers   19,4 + 3*5 + 2*10
Stuurbreedte   640 640 640 640 640 640
Cranklengte   170 170 175 175 175 175
    48 52 55 58 61 64  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket