S-Lite aluminium fork
Gewicht | 10.8 kg |
---|---|
Frame | Aluminium 6061 TB |
Maten | 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm |
Colors |
Storm Grey
Silk Blue |
... is gravelbiken: hier ligt de focus op toerplezier en avontuur ver weg van auto's en asfalt. Daarom heeft de STEVENS Prestige een innovatieve geometrie met een langere wielbasis en aanzienlijk meer bandenspeling (45 mm!) dan onze off-road racefietsen. Talrijke schroefdraadogen op het frame en de vork dienen als basis voor het bevestigen van pack-opties. En het aluminium frame met steekassen voor en achter en de extra robuuste 2x12-speed schakelcomponenten en plat gemonteerde schijfremmen van Shimano's Gravel GRX groepset zijn ontworpen voor langdurig rijplezier, nauwkeurige besturing en vertrouwenwekkende rijveiligheid op elk moment.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 562 | 586 | 611 | 631 | 653 | 673 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 450 | 480 | 510 | 540 | 570 | 600 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 424 | 454 | 484 | 514 | 544 | 559 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 504 | 533 | 555 | 571 | 587 | 604 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 516 | 551 | 576 | 591 | 606 | 621 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | 72 | 72 | |
Zitbuishoek (°) | E | 76 | 74 | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Wielbasis | F | 1035 | 1041 | 1051 | 1067 | 1077 | 1092 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 115 | 130 | 150 | 170 | 190 | 210 | |
Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte |
Trapashoogte | K | 286 | 294 | 294 | 291 | 286 | 286 | Afstand tot grond |
Vorksprong | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Sloping | M | 116 | 109 | 103 | 93 | 84 | 74 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius fietswiel voorzijde | N1 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | tyred |
Radius fietswiel achterzijde | N2 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | tyred |
Standoverhoogte | O | 749 | 773 | 798 | 822 | 847 | 871 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
Top tube height | O1 | 463 | 487 | 512 | 536 | 561 | 585 | standover height minus bottom bracket height |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | Incl. de onderste balhoofdcup |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 605 | 621 | 631 | 636 | 646 | 662 | |
Reach | R | 380 | 389 | 398 | 407 | 416 | 424 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 546 | 564 | 583 | 603 | 624 | 643 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,44 | 1,45 | 1,46 | 1,48 | 1,5 | 1,52 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 60 | 70 | 70 | 80 | 90 | 100 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 23,2 + 5 + 2*10 | |||||||
Stuurbreedte | 420 | 420 | 420 | 440 | 440 | 440 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | ||
48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket