8X Lite Tour Generation 2

Frame Aluminium SL 6061 TB
Gewicht 13.5 kg
Maten LT 46, 50, 54 cm
Color Slate Grey

Prijzen

Adviesprijs
10 500,00 

Hoogtepunten waar je ook kijkt

De 8X Lite Tour is een sporttourer met een onberispelijke topuitrusting - zoals bevestigd door tests in magazines. Een soepele en slijtvaste Shimano CUES U8000 Linkglide 2x11-speed aandrijving, Deore XT schijfremmen en het superheldere Busch+Müller verlichtingssysteem zorgen samen voor een extreem laag totaalgewicht. Alles duwt je vooruit, omhoog, naar de bestemming van de dag of voorbij de horizon. Is dat te ver? Dat is toch geen probleem?

  • Edele sportstourer met topuitrusting
  • Shimano CUES U8000 Linkglide 2x11-speed aandrijving en Deore XT schijfremmen
  • Superlichte S-Lite aluminium vork
  • Busch + Müller IQ-X-koplampen met krachtige 100 lux
  • Intern geleide kabels en kabels

Uitrusting

Details

Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.

Chassis

Frame
Aluminium SL 6061 TB
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: postmount disc 6“
  • BB: BSA 73 mm
  • Front derailleur mount: clamp
  • Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
  • Fender + rack mounts
Voorvork
STEVENS S-Lite Aluminium
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • Fender + rack mounts
Balhoofd
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Voorrem
Shimano Deore XT
  • BR-M8100
  • Hydraulic disc brake
Achterrem
Shimano Deore XT
  • BR-M8100
  • Hydraulic disc brake
Voorremschijf
Shimano SM-RT64
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock
Achterremschijf
Shimano SM-RT64
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Aandrijflijn

Crankstel
Shimano CUES U8000
  • Shimano FC-U8000-2
  • 46-32 T
  • Hollowtech II
Voorderailleur
Shimano CUES U8000
  • FD-U8010-LL3
  • 2-speed
Achterderailleur
Shimano CUES U8000 Shadow+
  • RD-U8020-SGS
  • 11-speed
  • Total capacity: 48 T
Ketting
Shimano CN-LG500
  • LINKGLIDE
Cassette
Shimano CS-LG700-11
  • 11-speed
  • Combination: 11-13-15-17-20-23-26-30-34-39-45 T
Pedalen
ATB Alu Pro Reflex

Wielen

Naaf achter
Formula CL-26
  • Axle: QR9x135 mm
Naaf voor
Shimano DH-UR708-3D
  • Hub dynamo
  • Axle: QR15x100 mm
Velgen
Oxygen RM-X21
  • ETRTO: 21 x 622
Banden
Schwalbe G-One Allround Performance
  • Tire size: 40-622
  • Foldable
  • RaceGuard
  • ADDIX Compound
  • Tubeless Easy
  • Reflective stripes

Cockpit

Stuur
Oxygen Scorpo
  • Width: 640 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 15 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Stuurpen
Oxygen Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 6°
Zadel
Oxygen Lynx
Zadelpen
Oxygen Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Versnellingshendel links
Shimano CUES U8000
  • SL-U8000-IL
  • I-SPEC II
  • 2-speed
Versnellingshendel rechts
Shimano CUES U8000
  • SL-U8000-11IR
  • 11-speed
  • I-SPEC II
Remhendel
Shimano BL-T8100
Koplamp
B+M Lumotec IQ-X T
  • Illuminance: 100 lux
  • Close range light
  • Daylight function
  • Automatic on/off
Achterlicht
B+M Shine Evo
  • Integrated taillight
Bagagedrager
Racktime Shine Evo RTA rear rack
  • Rear rack mount: RTA
  • System: SNAP IT
Spatborden
SKS mudguards
Kickstand
Pletscher Comp kickstand
  • Kickstand mount: KSA 40
Bel
STEVENS D85 bell

Gegevens

Gewicht
13.5 kg
Toegest. totaalgewicht
130 kg
Kleur(en)
Slate Grey
Maten
LT 46, 50, 54 cm
 

Technologie

S-Lite aluminium fork

S-Lite aluminium fork

This is what a modern rigid fork looks like today: The straight fork blades and the fork crown are moulded from a single piece – this saves welding seams and guarantees maximum rigidity and steering precision. Full mudguards and a lowrider luggage rack can be fitted, as can an elegant holder for the front headlight. The version with QR15 thru-axle can be made particularly theft-proof with an optional Pitlock system. And yet the STEVENS S-Lite aluminium fork fully lives up to its name on the scales.

QR15 thru axle

QR15 thru axle

The "15" stands for the axle diameter, the "QR" for "Quick Release" – and together for the most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork. The advantages are impressive: high rigidity, precise brake disc positioning and foolproof operation. STEVENS therefore equips all mountain bikes and E-MTBs as well as the highest quality trekking bikes, cross bikes and E-bikes with them. For (E-)MTBs in particular, the installation width has even been increased – from 100 to 110 mm, which is even stiffer.

Dropouts with integrated pannier rack eyelets

Dropouts with integrated pannier rack eyelets

In collaboration with pannier rack specialists Tubus/Racktime STEVENS’ engineers have developed a dropout that also serves as an elegant pannier rack mount. It not only looks fantastic, it also ensures that forces caused by luggage or large amounts of groceries are evenly transmitted inot the frame – resulting in a more stable and safer design.

Integrated pannier rack strut

Even if you can’t see the support of the pannier rack to the seat stays – it’s there. A strut runs under the mudguard and – in conjunction with the mudguard attached to the pannier rack – provides even more stability and lateral stiffness.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (cm)   46 50 54 Meetmethode
Zitbuislengte A1 595 630 660 Nominaal
Zitbuislengte A2 460 500 540 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 248 254 270 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 566 587 607
Bovenbuis horizontaal C 568 579 599 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 70,5 70,5 70,5
Zitbuishoek (°) E 72,5 72,5 72,5
Wielbasis F 1055 1067 1088
Lengte van de liggende achtervork G 445 445 445
Lengte van de balhoofdbuis H 140 175 205
Trapasverlaging I 65 65 65 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 290 290 290 Afstand tot grond
Vorksprong L 45 45 45
Sloping M 322 348 353 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Radius fietswiel voorzijde N1 355 355 355 tyred
Radius fietswiel achterzijde N2 355 355 355 tyred
Standoverhoogte O 650 667 686 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Top tube height O1 295 312 331 standover height minus bottom bracket height
Inbouwhoogte van de voorvork P 410 410 410 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 618 630 651
Reach R 389 390 401 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 568 601 630 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,46 1,54 1,57 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27,2 27,2 27,2
Stuurpenlengte   80 100 110 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   6 6 6
Stuurklem   31,8 31,8 31,8
Gemonteerde spacers   23,2 + 2*5 + 2*10
Stuurbreedte   640 640 640
Cranklengte   170 170 175
    46 50 54  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket