| Peso | 10.2 kg |
|---|---|
| Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
| Tallas | 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm |
| Color | Woodland Green |
Das Gavere Pro ist das Topmodell unserer Gravel Alloy Range mit elektronischer Schaltung. Der komplett neu entwickelte Aluminiumrahmen in natürlichem, senfgelbem Grünton bietet Kontrolle und Komfort, unterstützt von der steifen, dämpfenden Vollcarbongabel. Mit 50 mm Reifenfreiheit, leichtem DT Swiss Laufradsatz und 45 mm Schwalbe G-One R Reifen meisterst du Schotter und Matsch souverän. Die kabellose SRAM Apex AXS 1x12-Schaltung sorgt für präzises, flüssiges Fahren, während zahlreiche Gewindeösen vielseitige Bikepacking-Optionen ermöglichen.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
| Tamaño de cuadro (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | Toma de mediciones | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud del tubo del sillín | A1 | 570 | 594 | 619 | 638 | 660 | 680 | nominal |
| Longitud del tubo del sillín | A2 | 450 | 480 | 510 | 540 | 570 | 600 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
| Longitud del tubo del sillín | A3 | 411 | 441 | 470 | 500 | 530 | 560 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
| Longitud del tubo superior | B | 504 | 531 | 553 | 569 | 584 | 600 | |
| Tubo superior horizontal | C | 516 | 551 | 576 | 591 | 606 | 621 | hasta punto de corte de la tija |
| Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | 72 | 72 | |
| Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 76 | 74 | 73 | 73 | 73 | 73 | |
| Distancia entre ejes | F | 1036 | 1042 | 1052 | 1067 | 1077 | 1093 | |
| Longitud de la vaina de la cadena | G | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | |
| Longitud del tubo de la dirección | H | 115 | 130 | 150 | 170 | 190 | 210 | |
| Rebajamiento del eje de pedalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | distancia respecto a altura de buje |
| Altura del eje de pedalier | K | 284 | 284 | 284 | 284 | 284 | 284 | distancia respecto al suelo |
| Curvatura previa de la horquilla | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| Inclinación | M | 151 | 143 | 137 | 128 | 120 | 110 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
| Altura de entrepierna | O | 742 | 767 | 792 | 816 | 842 | 866 | borde superior tubo superior hasta suelo* |
| Top tube height | O1 | 458 | 483 | 509 | 533 | 558 | 583 | standover height minus bottom bracket height |
| Altura de la horquilla | P | 414 | 414 | 414 | 414 | 414 | 414 | incl. la cazoleta inferior de la dirección |
| Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 606 | 611 | 621 | 637 | 647 | 662 | |
| Reach | R | 378 | 387 | 395 | 404 | 413 | 422 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack | S | 553 | 571 | 592 | 611 | 632 | 651 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack/Reach (1:x) | 1,46 | 1,48 | 1,5 | 1,51 | 1,53 | 1,54 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
| Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Longitud de la potencia | 70 | 70 | 70 | 80 | 90 | 100 | centro-centro | |
| Ángulo de la potencia (°) | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
| Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Elemento espaciador | 8 + 5 + 2*10 | |||||||
| Ancho de manillar | 420 | 420 | 420 | 440 | 440 | 440 | ||
| Longitud de la biela | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | ||
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |||
* measured 100 mm ahead of bottom bracket