QR15 thru axle
Hmotnost | 25.9 kg |
---|---|
Rám | Aluminium 6061 |
Velikost | F 46, 52, 56 cm |
Color | India Ink |
The entry into the E-Triton world, the 5.5.1, convinces with its unobtrusive frame design and the semi-integrated 545 Wh Bosch PowerPack battery. The newest Bosch Performance Line drive unit with 75 Nm of torque provides powerful propulsion. Precise and smooth gear changes combined with maximum durability are made possible by the Shimano CUES U6000 Linkglide 10-speed shifting system.
Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit bez předchozího upozornění.
Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.
Velikost rámu (cm) | 46 | 52 | 56 | Způsob měření | |
---|---|---|---|---|---|
Délka sedlové trubky | A1 | 676 | 703 | 722 | nominální |
Délka sedlové trubky | A2 | 460 | 520 | 560 | od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky |
Délka sedlové trubky | A3 | 229 | 229 | 330 | od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku |
Délka horní rámové trubky | B | 172 | 168 | 169 | |
Efektivní délka horní rámové trubky | C | 590 | 620 | 640 | od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky |
Úhel hlavové trubky (°) | D | 68,5 | 70 | 70 | |
Úhel sedlové trubky (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
Rozvor | F | 1163 | 1176 | 1197 | |
Délka řetězové vzpěry | G | 498 | 498 | 498 | |
Výška hlavové trubky | H | 170 | 190 | 210 | |
Vzdálenost středu od nábojů | I | 65 | 65 | 65 | vzdálenost náboje* |
Výška středu od země | K | 295 | 295 | 295 | vzdálenost osy šlapacího středu od země* |
Předsazení vidlice | L | 44 | 44 | 44 | |
Poloměr kola vpředu | N1 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
Poloměr kola za | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
Výška nejnižší části rámu | O | 468 | 477 | 477 | od horní rámové trubky k zemi** |
Top tube height | O1 | 173 | 182 | 182 | standover height minus bottom bracket height |
Výška vidlice | P | 472 | 472 | 472 | od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu* |
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem | Q | 672 | 685 | 706 | |
Nominální dosah - Reach | R | 392 | 415 | 429 | Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně |
Nominální výška - Stack | S | 646 | 672 | 691 | Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně |
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x) | 1,65 | 1,62 | 1,61 | Poměr Výška/Dosah | |
Sattelstützlänge | 320 | 320 | 320 | ||
Průměr sedlovky | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Délka představce | 90 | 90 | 110 | střed-střed | |
Úhel představce (°) | 0 | 0 | 0 | ||
Průměr řídítek | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Distanční podložky pod představec | 23,2 + 3*5 + 2*10 | ||||
Šířka řídítek | 680 | 680 | 680 | ||
Délka klik | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 52 | 56 |
* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)
* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)