Sonora Generation 1

Rám Carbon SL HMF
Hmotnost 11.8 kg
Velikost 29" - 16", 18", 20", 22"
Color Mint Black

Pricing

doporučené VK
1 999,– €

The entry into the carbon hardtail world.

The STEVENS Sonora combines high-tech components such as a carbon monocoque frame, a reliable SX/NX Eagle 1x12-speed drivetrain from SRAM and hydraulic SRAM disc brakes into a lightweight performance package with excellent handling and plenty of durability, even over a long cross-country season.

  • The confident entry into the STEVENS carbon hardtail world
  • Lightweight RockShox SID SL fork
  • SRAM NX/SX Eagle DUB 1x12-speed drivetrain
  • Powerful Sram Level TA-1 disc brakes
  • 740 mm handlebar width for maximum control

Technology

QR15 thru axle

QR15 thru axle

The most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork.

Read more …
E-thru rear axle

E-thru rear axle

Shimano thru-axle standard for rear triangle stiffness and precise positioning of the brake disc.

Read more …

QR15 thru axle

QR15 thru axle

The "15" stands for the axle diameter, the "QR" for "Quick Release" – and together for the most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork. The advantages are impressive: high rigidity, precise brake disc positioning and foolproof operation. STEVENS therefore equips all mountain bikes and E-MTBs as well as the highest quality trekking bikes, cross bikes and E-bikes with them. For (E-)MTBs in particular, the installation width has even been increased – from 100 to 110 mm, which is even stiffer.

E-thru rear axle

E-thru rear axle

This abbreviation stands for Shimano’s thru-axle standard for rear triangles, in which the threaded nut is integrated directly into the dropout. The 12 mm axle ensures outstanding rear triangle stiffness and absolutely precise positioning of the brake disc – this avoids annoying grinding noises.

Vybavení

Details

Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit bez předchozího upozornění.

Chassis

Rám
Carbon SL HMF
  • O.L.D.: 148 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: Pressfit BB92
  • Cable routing: internal
  • Cable routing: internal
Přední vidlice
Rock Shox SID SL
  • Travel: 100 mm
  • Air suspension
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1.5"
  • O.L.D.: 110 mm
  • Brake: postmount disc 6"
Hlavové složení
STEVENS MTB Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: IS42/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40
Přední brzda
SRAM Level T-A1
  • Hydraulic disc brake
Zadní brzda
SRAM Level T-A1
  • Hydraulic disc brake
Kotouč přední
SRAM Centerline A2
  • Rotor size: 180 mm
  • Center Lock
Kotouč zadní
SRAM Centerline A2
  • Rotor size: 160 mm
  • Center Lock

Pohon

Kliky
SRAM SX Eagle B DUB
  • 34 T
  • BB type: Press Fit MTB 89/92 mm / 24 mm
  • Boost chain line
Přehazovačka
SRAM SX Eagle
  • RD-SX-1-B1
  • 12-speed
  • Cage Lock™
  • X-Actuation™
  • Total capacity: 40 T
Řetěz
SRAM SX Eagle
Kazeta
SRAM PG 1210 Eagle
  • 12-speed
  • Combination: 11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42-50 T

Kola

Zadní náboj
Shimano FH-MT400-B
  • Axle: QR12x148 mm
Přední náboj
Strummer CLTP
  • Axle: QR15x110 mm
Ráfky
Oxygen RM-26 Disc
  • ETRTO: 26 x 622
Přední plášť
Schwalbe Racing Ray
  • Tire size: 57-622
  • Foldable
  • ADDIX compound
  • TwinSkin
Zadní plášť
Schwalbe Racing Ralph
  • Tire size: 57-622
  • Foldable
  • ADDIX compound
  • TwinSkin

Cockpit

Řidítka
Oxygen Scorpo MTB
  • Width: 700 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 15 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Představec
Oxygen Scorpo MTB
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 5°
Sedlo
Oxygen Roccia
Sedlovka
Oxygen Scorpo MTB
  • Length: 380 mm
  • Diameter: 30.9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Pravá řadící páka
SRAM NX Eagle Trigger
  • 12-speed
Brzdové páky
SRAM Level T
  • DirectLink™

Data

Hmotnost
11.8 kg
Maximální zatížení
115 kg
Barva
Mint Black
Velikost
29" - 16", 18", 20", 22"
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.

Velikost rámu (")   16 18 20 22 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 630 635 651 661 nominální
Délka sedlové trubky A2 399 445 483 523 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 347 393 432 472 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Délka horní rámové trubky B 558 574 596 619
Efektivní délka horní rámové trubky C 575 600 625 650 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 69,5 69,5 69,5 69,5
Úhel sedlové trubky (°) E 73,7 73,7 73,7 73,7
Rozvor F 1087 1113 1139 1165
Délka řetězové vzpěry G 435 435 435 435
Výška hlavové trubky H 95 100 115 125
Vzdálenost středu od nábojů I 60 60 60 60 vzdálenost náboje*
Výška středu od země K 310 310 310 310 vzdálenost osy šlapacího středu od země*
Předsazení vidlice L 51 51 51 51
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping M 255 216 191 164 Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola
Poloměr kola vpředu N1 372 372 372 372 tyred
Poloměr kola za N2 372 372 372 372 tyred
Výška nejnižší části rámu O 747 779 806 835 od horní rámové trubky k zemi**
Top tube height O1 376 408 435 464 standover height minus bottom bracket height
Výška vidlice P 506 506 506 506 od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu*
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 659 684 710 736
Nominální dosah - Reach R 398 421 442 465 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 605 610 625 635 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,52 1,45 1,41 1,37 Poměr Výška/Dosah
Sattelstützlänge   380 380 380 380
Průměr sedlovky   30,9 30,9 30,9 30,9
Délka představce   70 80 90 100 střed-střed
Úhel představce (°)   5 5 5 5
Průměr řídítek   31,8 31,8 31,8 31,8
Distanční podložky pod představec   8,3 + 3*5
Šířka řídítek   740 740 740 740
Délka klik   170 175 175 175
    16 18 20 22  

* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)

* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)