E-Triton 9.8.1 Plus

Rám Aluminium 6061
Hmotnost 29.3 kg
Velikost F 46, 52, 56, 60 cm
Color Urban Grey

Pricing

doporučené VK
5 699,– Fr.

Extra. Stärker

Unser Top-E-Tour Bike E-Triton 9.8.1 Plus spricht mit seiner hochwertigen Ausstattung und dem extrem starken 800 Wh Bosch PowerPack-Akku vor allem anspruchsvolle Ganzjahrespendler und Tourenfahrer an. Die hochwertige 11-Gang Shimano CUES U8000 Linkglide-Schaltung bietet nicht nur eine sehr große Übersetzungsbandbreite für flache wie bergige Etappen. Sie ist zudem extrem verschleißfest und erlaubt geschmeidige Gangwechsel. Sicher zum Stehen kommt das Rad dank der leistungsfähigen Magura 4-Kolben-Scheibenbremsen mit Bosch eBike ABS. Doch damit nicht genug. Der leistungsstarke Supernova M99 Pro 2-Scheinwerfer mit Fernlicht-Funktion sorgt für Sicht und Sichtbarkeit. Und die 180 Kilogramm "Plus"-Freigabe des Rahmens garantiert, dass auch große Fahrer bequem, sicher und bei Bedarf mit viel zusätzlichem Gepäck ans Ziel kommen.

  • Fully equipped top-spec touring pedelec with 180 kg permissible total weight
  • Bosch Performance Line CX system with PowerPack 800 battery
  • High-quality Shimano CUES U8000 Linkglide 1x11-speed drivetrain for best shifting comfort
  • Magura 4-piston disc brake with anti-lock braking system
  • Perfect visibility thanks to Supernova M99 lighting with high beam and brake light

Vybavení

Details

Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit bez předchozího upozornění.

Chassis

Rám
Aluminium 6061
  • O.L.D.: 148 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Carrying handle
Přední vidlice
SR Suntour Mobie34-Air LOR
  • Travel: 80 mm
  • Air suspension
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • Fender mounts
Hlavové složení
Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS56/28.6
  • Lower bearing cup: ZS66/40
Přední brzda
Magura MT C ABS
  • Hydraulic disc brake
  • 4 pistons
  • ABS
Zadní brzda
Magura MT C ABS
  • Hydraulic disc brake
  • 4 pistons
  • ABS
Brzdový kotouč
Magura MDR-C
  • Rotor size: 203 mm
  • 6-bolt

Pohon

Kliky
Oxygen E-Scorpo
  • BB type: Bosch / ISIS
Pastorek motoru
STEVENS G4
  • 44 T
  • Chainline: 52 mm
Přehazovačka
Shimano CUES U8000 Shadow+
  • RD-U8000-GS
  • 11-speed
  • Total capacity: 39 T
Řetěz
Shimano CN-LG500
  • LINKGLIDE
Kazeta
Shimano CS-LG700-11
  • 11-speed
  • Combination: 11-13-15-17-20-23-26-30-36-43-50 T
Pedály
ATB Alu Pro Reflex

E-System

Motor
Bosch G4 Performance Line CX
  • The smart system
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 85 Nm
  • Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
  • No of notches: 4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance
  • Mileage: See BOSCH Range Assistant
Baterie
Bosch PowerPack 800
  • The smart system
  • Capacity: 800 Wh/22.2 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Nabíječka
Bosch 4A charger

Kola

Zadní náboj
Strummer M42-3
  • Axle: QR12x148 mm
Přední náboj
Strummer M17-3
  • Axle: QR15x100 mm
Ráfky
Oxygen RM-T25 Disc
  • ETRTO: 25 x 622
Pláště
Schwalbe Marathon Efficiency Evolution
  • Tire size: 50-622
  • Foldable
  • Super Race
  • ADDIX Race Compound
  • V-Guard

Cockpit

Řidítka
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 700 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Představec
Oxygen Versa II, adjustable
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: adjustable (0° - 90°)
Sedlo
Selle Royal ON Female
Sedlovka
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 30.9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Pravá řadící páka
Shimano CUES U8000
  • SL-U8000-11IR
  • 11-speed
  • I-Spec II
Brzdové páky
Magura CMe5
  • 3 finger
Display
Bosch Kiox 500
  • The smart system
Přední světlo
Supernova M99 Pro 2
  • Illuminance: 150 lux
  • High beam
  • Close range light
  • Automatic on/off
  • Daylight function
Zadní světlo
Supernova M99 TL 3 MAX
  • Stationary taillight
Nosič
Racktime Supernova RTA rear rack
  • Rear rack mount: RTA
  • System: SNAP IT
Blatníky
SKS mudguards
Stojan
STEVENS Edge
Zvonek
STEVENS D85 bell

Data

Hmotnost
29.3 kg
Maximální zatížení
180 kg
Barva
Urban Grey
Velikost
F 46, 52, 56, 60 cm

Technology

E-Trekking and E-Allround frame

Designed for use with the compact Bosch PowerPack batteries with a capacity of up to 800 Wh, the frames also impress with integrated cable routing and an integrated plastic parts concept. The battery cover, motor cover and chain guard merge into one another as if from a single mould. For a clean, uniform look and outstanding functionality.

180 kg gross vehicle weight

180 kg gross vehicle weight

The STEVENS E-bikes with the "Plus" suffix can weigh 180 kilograms including rider and luggage. Enough for even the strongest types and the most demanding tasks. The frames are designed to handle this load and have been thoroughly tested by the experts from the Zedler Institute for Bicycle Technology and Safety.

On/off switch with integrated USB-C charging socket

On/off switch with integrated USB-C charging socket

On the E-Inception models with Shimano drive and the large Darfon battery, a USB-C charging socket on the top tube – ensures that the smartphone, action camera or lighting system are powered for as long as the trail adventure lasts. Riders can also switch the system on and off in a smart and user-friendly way on the top tube.

Bosch eBike ABS

Bosch eBike ABS

In conjunction with the Magura CT Allroad eSTOP ABS anti-lock brake, the Bosch eBike ABS ensures superior braking power, riding stability, safety and comfort when braking and therefore optimum deceleration on any surface and in any weather conditions. Fully integrated into Bosch’s "The smart system", it offers different ABS modes for cargo, touring, allroad and trail use, specially tailored to the intended use.

Brake light

Brake light

On the fast S-Pedelecs it is mandatory, here it is optional: when a brake lever is operated, the rear brake light lights up and warns the traffic behind. Be safe.

QR15 thru axle

QR15 thru axle

The "15" stands for the axle diameter, the "QR" for "Quick Release" – and together for the most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork. The advantages are impressive: high rigidity, precise brake disc positioning and foolproof operation. STEVENS therefore equips all mountain bikes and E-MTBs as well as the highest quality trekking bikes, cross bikes and E-bikes with them. For (E-)MTBs in particular, the installation width has even been increased – from 100 to 110 mm, which is even stiffer.

E-thru rear axle

E-thru rear axle

This abbreviation stands for Shimano’s thru-axle standard for rear triangles, in which the threaded nut is integrated directly into the dropout. The 12 mm axle ensures outstanding rear triangle stiffness and absolutely precise positioning of the brake disc – this avoids annoying grinding noises.

Tyre clearance up to 54 mm

Tyre clearance up to 54 mm

If you frequently ride your E-bike on less than optimal roads, you can fit tyres up to 55 mm wide. And then benefit from the maximum riding comfort and puncture protection that their extra large air volume brings, because you can now ride with even lower tyre pressure. The frames and forks of these bikes are already prepared for this.

Dropouts with integrated pannier rack eyelets

Dropouts with integrated pannier rack eyelets

In collaboration with pannier rack specialists Tubus/Racktime STEVENS’ engineers have developed a dropout that also serves as an elegant pannier rack mount. It not only looks fantastic, it also ensures that forces caused by luggage or large amounts of groceries are evenly transmitted inot the frame – resulting in a more stable and safer design.

Integrated pannier rack strut

Even if you can’t see the support of the pannier rack to the seat stays – it’s there. A strut runs under the mudguard and – in conjunction with the mudguard attached to the pannier rack – provides even more stability and lateral stiffness.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.

Velikost rámu (cm)   46 52 56 60 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 684,5 711,6 731,2 750,9 nominální
Délka sedlové trubky A2 450 500 540 580 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 211,6 212 211,6 211,6 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Délka horní rámové trubky B 133 133 133 133
Efektivní délka horní rámové trubky C 595 620 640 660 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 68,5 70 70 70
Úhel sedlové trubky (°) E 73 73 73 73
Rozvor F 1150 1158,4 1179,5 1200,6
Délka řetězové vzpěry G 480 480 480 480
Výška hlavové trubky H 165 185 205 225
Vzdálenost středu od nábojů I 65 65 65 65 vzdálenost náboje*
Výška středu od země K 299 299 299 299 vzdálenost osy šlapacího středu od země*
Předsazení vidlice L 44 44 44 44
Poloměr kola vpředu N1 364 364 364 364 tyred
Poloměr kola za N2 364 364 364 364 tyred
Výška nejnižší části rámu O 501,5 501,5 501,5 501,5 od horní rámové trubky k zemi**
Výška vidlice P 486 486 486 486 od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu*
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 677,5 685,9 706,9 727,9
Nominální dosah - Reach R 394,9 412 426,2 440,5 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 654,6 680,5 699,3 718,1 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,66 1,65 1,64 1,63 Poměr Výška/Dosah
Sattelstützlänge   320 320 320 320
Průměr sedlovky   30,9 30,9 30,9 30,9
Délka představce   90 90 110 110 střed-střed
Úhel představce (°)   0 0 0 0
Průměr řídítek   31,8 31,8 31,8 31,8
Distanční podložky pod představec   6,6 + 2*10
Šířka řídítek   680 680 680 680
Délka klik   170 170 175 175
    46 52 56 60  

* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)

* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)