Full carbon fork
Hmotnost | 12.9 kg |
---|---|
Rám | Carbon SL Fiber |
Velikost | 50, 53, 56, 59 cm |
Color | Dusty Road |
Based on the test-winning geometry of the Camino gravel bike family, the E-Getaway offers a sporty, comfortable riding position for perfect bike control and plenty of comfort even on long tours. The low overall weight of a good 12.9 kilograms is made possible by an optimised frame design. At the same time, the high-tech carbon frame offers high stiffness even when loaded with bikepacking accessories. The STEVENS E-Getaway benefits uniquely from the latest generation of Lite Assist drive units. Inconspicuously integrated into the frame, the TQ-HPR50 drive unit provides natural support for your own pedalling power at all times, especially on climbs and with heavier loads. The 360 Wh battery, firmly installed in the slim down tube, combined with the efficient drive unit, allows for a long range, which can be further increased by the optionally available 160 Wh range extender. The other specification is also impressive: the Shimano GRX-820-based drivetrain offers a wide gear range for mountains and flat terrain. High-quality DT Swiss GRC 1400 Dicut wheels with 40 millimetre wide Continental Terra Speed tyres provide plenty of robustness and traction for challenging gravel rides.
Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit bez předchozího upozornění.
Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.
Velikost rámu (cm) | 50 | 53 | 56 | 59 | Způsob měření | |
---|---|---|---|---|---|---|
Délka sedlové trubky | A1 | 589,7 | 614,3 | 634,6 | 656,3 | nominální |
Délka sedlové trubky | A2 | 480 | 510 | 540 | 570 | od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky |
Délka sedlové trubky | A3 | 465 | 494,3 | 525 | 556 | od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku |
Délka horní rámové trubky | B | 533 | 555 | 571 | 587 | |
Efektivní délka horní rámové trubky | C | 551 | 576 | 591 | 606 | od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky |
Úhel hlavové trubky (°) | D | 71 | 71,5 | 71,5 | 72 | |
Úhel sedlové trubky (°) | E | 74 | 73 | 73 | 73 | |
Rozvor | F | 1041 | 1051,4 | 1066,8 | 1077 | |
Délka řetězové vzpěry | G | 440 | 440 | 440 | 440 | |
Výška hlavové trubky | H | 130 | 150 | 170 | 190 | |
Vzdálenost středu od nábojů | I | 70 | 70 | 70 | 70 | svislá vzdálenost osy šlapacího středu od přímky spojující osy nábojů kol |
Výška středu od země | K | 289 | 289 | 289 | 289 | vzdálenost osy šlapacího středu od země |
Předsazení vidlice | L | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping | M | 114 | 109 | 99,4 | 89,3 | Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola |
Poloměr kola vpředu | N1 | 354,3 | 354,3 | 354,3 | 354,3 | tyred |
Poloměr kola za | N2 | 354,3 | 354,3 | 354,3 | 354,3 | tyred |
Výška nejnižší části rámu | O | 756 | 809 | 834 | 859 | od horní rámové trubky k zemi* |
Top tube height | O1 | 497 | 520 | 545 | 570 | standover height minus bottom bracket height |
Výška vidlice | P | 410 | 410 | 410 | 410 | od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu |
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem | Q | 611,1 | 621 | 636,4 | 646,4 | |
Nominální dosah - Reach | R | 388,4 | 396,3 | 405,4 | 414 | Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně |
Nominální výška - Stack | S | 567 | 587,5 | 607 | 627,6 | Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně |
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x) | 1,46 | 1,48 | 1,5 | 1,52 | Poměr Výška/Dosah | |
Sattelstützlänge | 350 | 350 | 350 | 350 | ||
Průměr sedlovky | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Délka představce | 80 | 80 | 90 | 100 | střed-střed | |
Úhel představce (°) | -7 | -7 | -7 | -7 | ||
Průměr řídítek | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Distanční podložky pod představec | 5 + 2*5 + 2*10 | |||||
Šířka řídítek | 400 | 400 | 420 | 440 | ||
Délka klik | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
50 | 53 | 56 | 59 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket